2016 FIA Formula 1 World Championship

Sul contatto del mercedes difficile per me dare una colpa certa. Come si vede dalle riprese rosberg era molto più lento (errore o guasto?), se ne è accorto e ha cercato di chiudere lewis, perchè se passava la gare era andata. Allo stesso modo lewis è stato sorpreso e non ha fatto gran che per evitare il testacoda, anzi, mi pare che sull'erba non abbia minimamente rallentato.

Sulle ferrari alla fine se la sono giocata, fossimo stati in una pista dove si poteva passare forse avrebbe vinto. Sulla strategia non mi sento di criticarli, alla fine non potendo passare in pista hanno provato qualcosa di diverso, e gli è andata male. Fosse andata bene ora tutti qui a lodarli.

Su verstappen leggo in giro che molti parlano di fortuna. Vero, senza l'incidente non avrebbe vinto, ma devi anche essere li, quindi se la è meritata tutta.

 

A mio avviso i sorpassi si fanno in pista (dove è possibile) non ai box.

In ogni caso, se la federazione avesse sanzionato Rosberg come meritava, probabilmente alla prox gara non si sarebbe corso lo stesso rischio, del resto è sempre il figlio di Keke

 

Per me Hamilton è semplicemente più forte. Lo sa anche Rosberg, il fatto di ieri ne è dimostrazione.

Non credo che la federazione favorisca uno o l'altro, al limite è la scuderia stessa a porre limiti, del resto in passato quando qualcuno ha lasciato ampia libertà ai piloti, ne ha pagato le conseguenze.

Anche lo scorso anno (se non erro) iniziò così, poi prevalse la superiorità di Hamilton e si rovesciò la sfortuna.

 

salute,

sono d'accordo con tretrecinque e con Alex;

Rosberg non è stato "spietato", è stato scorretto; esiste una norma del regolamento che impone di lasciare sempre lo spazio; non si può cambiare traiettoria quando l'altra macchina sta già sorpassando spingendola fuori pista appunto per evitare incidenti;

andava sanzionato;

che poi Hamilton sia stato troppo impulsivo è vero e non è la prima volta che commette degli errori per la fretta ;

ne ricordo un altro a Monza ai danni di Massa;

certi piloti sono persone poco razionali;

la gara è appena cominciata, hai una macchina velocissima, anzi la più veloce; ci saranno altre occasioni per passare e comunque se si deve rischiare molto meglio farlo quando non ci sono alternative

 

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Anche meno! Qualche giorno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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E invece si sono autoesclusi!

 

sono impaziente di vedere la Red-Bull a Montecarlo

 

salute,

il fatto che nell'immagine hamilton non fosse ancora affiancato non significa nulla; così come la posizione del volante;

se Rosberg avesse continuato a tenere il volante girato sarebbe finito pure lui fuori;

la sterzata a destra c'era già stata, infatti alla sua destra non c'è più posto se non sull'erba;

che Hamilton dovesse frenare ( i suoi ardori e non solo) non c'è dubbio, ma la scorrettezza è stata di Rosberg;

il quale a norma di regolamento doveva essere sanzionato perchè non ha lasciato lo spazio alla sua destra con una manovra deliberata

saluti

 

Concordo ed aggiungo: c'era già un enorme differenziale di velocità (dalla telemetria), Rosberg è fuori dalla linea ideale e percorre più strada con l'unico scopo di ostacolare l'azione di Hamilton.

L'inglese è stato troppo irruento, ma la logica che prevede che ci sia tempo per passare, andrebbe applicata ad entrambi, se Rosberg avesse fatto passare avrebbe avuto tutta la gara per ripassare.

 

porto sfiga lo so /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahhahahahah

cmq se ieri le MERZ non si auto escludevano....doppiavano tutti o quasi...solo nel T3 rifilavano, almeno 6/7 decimi a tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Dal frame si evince che Rosberg ha deliberatamente portato fuori pista Hamilton, sono brutti i complessi di inferiorità

 

Due calci in cu-lo ad entrambi da ognuno dei meccanici può bastare.

Prossima volta col cul che fa male stanno piu attenti.