Registro dei molleggiati - abbassati

Ciao a tutti, tra un paio di settimane ritiro la mia F31 Msport Xdrive (usata) la trovo un pò altina, cosa mi consigliate per abbassarla un pò? (vorrei tenere ammortizzatore originale) P.S Non ha gli ammortizzatori adattivi...

Cosa sarebbe il variable sport steering?

Grazie in anticipo a tutti

 

Registro dei molleggiati - abbassati

Eibach prokit o Acs

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Registro dei molleggiati - abbassati

Parlo di mille ovviamente

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Mille, cosa?

 

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Anche tu chiccol sei dello stesso parere?

Si va a compromettere la stabilità dell'auto? Se qualcuno nei meandri della krukkolandia, l'ha studiata 1,5 cm più alta...ci sarà un motivo? Alcuni li ho già letti....

 

Registro dei molleggiati - abbassati

È per mantenere l'altezza minima da terra di progetto dovuta al differenziale anteriore (me lo scrisse BMW direttamente)

 

Ma su un xdrive non si possono montare le molle di un tp msport? ...più tosto che montare altre marche!

Nessuno sa cos'è questo optional?

"variable sport steering"

 

Rifaccio la domanda, magari è sfuggita...

Cosa sarebbe il variable sport steering?

 

Registro dei molleggiati - abbassati

È comunque non c'entra una mazza con le molle :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?p=13079009

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Ho provato a tradurre ma mon ci ho capito una mazza....

Lo so che non centra con le molle, ma pensavo che c'entrasse qualcosa con gli ammortizzatori!

 

non c'entra niente

 

Sterzo variabile, cioè a bassa velocità è diretto, all'aumentare della velocità diventa meno diretto.

 

Il Variable Sport Steering di per se adegua la rigità del volante alla velocità del mezzo.

dal sito bmw: Il Variable Sport Steering con Servotronic consente uno stile di guida diretto e agile con il minimo sforzo al volante. Indipendentemente dalla velocità, reagisce con rapporti di sterzo variabili sull'angolo di sterzata. In tal modo, si riducono i movimenti necessari in caso di angoli di sterzata particolarmente ampi. Ciò aumenta sensibilmente l'agilità, migliora la maneggevolezza nello stile di guida particolarmente sportivo in presenza di curve strette e tornanti e nelle manovre di scarto. Aumenta però anche il comfort durante il parcheggio e le svolte e nelle manovre in genere. Nel caso di sterzate inferiori, lo sterzo permette una guida rettilinea stabile e precisa.