2016 FIA Formula 1 World Championship

diciamo che hanno colto "l'occasione"

ciao

 

Era da tempo che si parlava di verstappen in red bull per il 2017. E a meno che ricciardo, che mi pare sia in scadenza, decide di andarsene, era kvyat che sarebbe rimasto a piedi. Hanno semplicemente deciso di anticipare i tempi. Del resto sono convito che il russo sia arrivato in red bull per fortuna, visto che ha beccato l'anno dove vettel se ne è andato. Altrimenti avrebbe fatto la fine dei vari algersuari, buemi e vergne.

 

sicuramente. ma si merita qualche mese di "riposo" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sto figlio di papà è troppo sopravvalutato...e attualmente continua ad avere dei palmares/prestazioni ridicole rispetto a quelli che poi son diventati campionissimi....

staremo a vedere....chissà se si azzarderà ancora in team radio assurdi da checca isterica.....o pianti perchè non è capace di passare in pista il suo compagno di team /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Chissà se è vero.

http://it.motorsport.com/f1/news/clamoroso-la-sostituzione-di-kvyat-decisa-prima-di-sochi-733605/

 

Domanda difficilissima

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

La storia di Verstappen secondo me è chiara: in Red Bull è dall'inizio di quest'anno che non vedevano l'ora di portare il ragazzino in "prima squadra"!

Fortunatamente per loro Kvyat si è autoeliminato e hanno immediatamente preso la palla al balzo!!!

C'è da dire che secondo me il baby driver è un bel fenomeno e farà grandi cose, dando molto fastidio a Ricciardo!!!

Se non si farà prendere troppo dalla foga (in tutti i sensi ) e avrà pazienza nei testa a testa, questo ce lo potremo ritrovare per qlc gara a podio o giu di lì!

 

A podio non lo so, visto che dipenderà molto dalle piste e dal motore renault (pare che in canada arriverà un bello step di sviluppo), di sicuro ora vederemo di che pasta è fatto il ragazzo.

 

salute,

"prevedo" una vittoria ferrari

[h=1]Preparate le bandiere Ferrari, si va ad espugnare Barcellona…[/h] [h=2]Il presidente della Ferrari continua a chiedere con insistenza la vittoria, creando una serie di aspettative difficili da mantenere[/h]



Col cuore pieno di ebbra felicità possiamo annunciare che (finalmente) la Ferrari sta per vincere il primo GP stagionale, il quinto appuntamento iridato, che le permetterà di riaprire questo benedetto mondiale e di lottare alla pari con la Mercedes.

Una vittoria che ci voleva, scusate ci vorrà, per esorcizzare finalmente la tanta sfortuna che sta impedendo alla velocissima SF16-H di rivaleggiare e battagliare alla pari con la Mercedes W07. D’altronde le rotture e i guasti che hanno tormentato, facendola scoprire insolitamente fragile, la Rossa in queste prime gare sono stati dettati solo dalla sfortuna.

Così come (ma magari!) i sette decimi che sul giro secco a Sochi Nico Rosberg ha rifilato in qualifica a Sebastian Vettel. Sfortuna, nient’altro, almeno a sentire il presidente Sergio Marchionne che – ancora una volta – ha chiesto alla squadra di ribaltare quello che, soltanto per cause accidentali sia chiaro, sembra un altro mondiale targato Mercedes.

“Vinceremo noi a Barcellona, voglio due vittorie subito”. La sfortuna, stavolta nostra, di non riuscire a capire perché Marchionne sembra totalmente avulso dal contesto cui si riferisce. Cui prodest questo atteggiamento? Più Sergione spinge la squadra e più quest’ultima è portata a strafare, ad osare, rendendosi spesso imprecisa, e imbattendosi spesso e volentieri in problemi di affidabilità fino a quest’anno sconosciuti all’universo del Cavallino.

Rebus sic stantibus, e con la Mercedes pronta a mettere in pista un pacchetto evo da mezzo secondo al giro di guadagno netto, appare una follia chiedere a gran voce la vittoria nel GP di Spagna. Magari il presidente, uomo deciso e risoluto, agisce con il solo intento di incitare la Rossa, spronandola a migliorarsi usando la frusta. Il problema è che la F1 non è il calcio, dove magari basta sudare la maglia un po’ di più per portare a casa i tre punti. In F1 si possono anche sudare sette camicie, ma se sotto al sedere hai una vettura meno performante della concorrenza puoi anche morire pazzo, ma non vinci. E’ un ragionamento banale, semplice, scontato, che però non sembra appartenere alla mentalità ultra vincente di Marchionne. C’è chi lo ammira per l’irriducibilità e chi crede, invece, che il numero uno di Maranello dovrebbe cambiare approccio, per evitare sanguinosi effetti collaterali ai suoi proclami.

La situazione in Ferrari è ormai surreale, essendoci una vera e propria spaccatura tra le aspettative dei vertici e i riscontri oggettivi della pista. Ogni fine settimana è quello della svolta, della vittoria annunciata, della speranza e della illusione. Non c’è da meravigliarsi se poi al “novantesimo”, al fischio finale inappellabile della bandiera a scacchi, le facce diventano scure, serpeggiano nervosismo, tensione e delusione e iniziano i processi di piazza.

Non può esservi sorriso sul volto di chi è condannato a fallire a priori, quasi per scelta, per essersi imposto obiettivi realisticamente non (ancora) alla portata. La Ferrari ha deciso di passare dal purgatorio della “piazza d’onore” all’inferno di quella destinata al “primo degli sconfitti”; è la stessa cosa, è solo questione di prospettiva. E se è il presidente in persona ad alzare in continuazione l’asticella, non c’è da meravigliarsi se poi l’appassionato medio rimanga scottato dal distacco in pista dalla Mercedes, un gap tuttora piuttosto ampio.

Parlavamo di effetti collaterali ai proclami, esempio principe sono le voci che vorrebbero la Ferrari già pronta all’enessima notte dei lunghi coltelli, all’ennesimo taglio di teste che nemmeno Robespierre. Non si vince e sembra già vacillare la posizione nientepopodimeno che di Maurizio Arrivabene, il volto nuovo, il manager ruspante e carismatico che doveva rinverdire i fasti dell’era Todt. Il team principal della svolta, quello del “crande Seb” e del “piedi per terra e testa bassa“, capro espiatorio perfetto per colpe non sue. Sperando che il progetto Arrivabene possa durare a lungo e che la Ferrari trovi la tranquillità e la serenità per lavorare in ottica iridata sul lungo termine magari pianificando un “mercato tecnici” degno di nota, non resta che cacciare il vessillo giallo con Cavallino rampante nero e festeggiare la presa del Montmelò. Meglio farlo in anticipo, che ultimamente le domeniche sono

 

Marchionne è sicuramente un buon manager per quanto riguarda il gestire un'azienda e muoversi bene politicamente, ma lo sport è diverso, e non lo ha ancora capito.

 

Gli slogan: "la squadra ha lavorato giorno e notte, i piloti sono bravi, la benzina ce l'abbiamo, abbiamo tutto per vincere quest'anno" hanno lasciato il tempo che trovano!

In + la Mercedes ha cavalcato l'onda bleffando sul fatto che la Ferrari quest'anno sarebbe stata a max 3decimi, perciò morale della favola credo che nel 2016 sarà più difficile dello scorso anno vincere qlc gara!

Il motivo è che in Mercedes sono partiti dalla prima gara con la guardia alta, mentre l'anno scorso invece la Ferrari era molto sottovalutata e sfruttando anche qlc loro errore, abbiamo vinto 3 gare!

Secondo me, la macchina veramente da non sbagliare, lo ripeto, sarà quella del prossimo anno con il cambio radicale delle regole! Se sbaglieremo ancora, addio al mondiale per altri 5anni almeno!

 

per fortuna c'è sempre un "prossimo anno"...

saluti

 

Questo senza dubbio. Del resto è sempre stato così, ad ogni cambio di regolamento si mischiavano le carte, e chi era davanti si è trovato dietro e viceversa.

 

Signori e signore....il mondiale di F1 è ufficialmente finito....le Mercedes hanno ucciso anche sta stagione...sulla pista che è la carta di tornasole sul valore delle auto...rifila 8 decimi a tutti...e le Ferrari oltre il secondo di distacco...domani probabilmente doppiano quasi tutti...i prossimi 16 gp son già scritti....se ne perderanno uno sarà solo per doppio ritiro delle frecce d'argento...

 

Il mondiale non è mai iniziato o se volete, è finito alla prima gara!

Stavo dicendo ad un mio amico appassionato anche lui di F1, che le cose sconvolgenti sono 2:

1) Il gap con le Mercedes è aumentato rispetto l'anno scorso (per fortuna che Maglionne diceva che quest'anno si sarebbe lottato per il mondiale)

2) In prova siamo andati a finire anche dietro la Red Bull (occhio che adesso che c'è il baby fenomeno alla guida, Ricciardo dovrà dare per forza il max se non vuole prenderle e questo lo avvicinerà ancora di + alle Ferrari)

Sono molto ma molto deluso....

In compenso sono ammirato dal nuovo fenomeno ovvero Verstappen!

Mi aveva colpito fin dalla prima gara dell'anno scorso per il suo istinto, ed ha continuato a migliorare sempre di più! Sembra un robot! Fossi la Ferrari, farei carte false per portarlo a Maranello l'anno prox a posto di Kimi; è un talento che farà la storia della F1 e già quest'anno lo vedo a podio in qlc gara...

Marchionne, invece di continuare a sparare cavolate sul potenziale della rossa, pensasse a preparare un'offerta convincente....