Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Posto questo articolo che può essere condiviso anche per la Giulia

http://www.mazda.it/mazda-spirit/rightsizing/

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Su Giulia non c'è lo sbattimento dell'adblue?

 

Allora, il pack luci (anche se non sappiamo di che ambient light si compone...) è disponibile in un pacchetto optional mi pare. Le sospensioni attive saranno disponibili a breve per tutte le motorizzazioni (in alcuni paesi come l'Olanda sono già fra gli optional). Ci sarà inoltre un "performance pack" che prevederà, in abbinamento alle sospensioni attive anche un differenziale autobloccante ( non lo stesso della quadrifoglio elettronico con torque vectoring, probabilmente un Torsen meccanico...comunque tanta roba visto che serie3 o classe C non lo hanno nemmeno come optional). Niente Head Up display invece, così come niente telecamere a 360° o parcheggio automatico. Il resto c'è tutto però (mi pare).

Ps: fra gli optional che arriveranno a breve direi che mancano ancora: i sedili elettrici, il tetto panoramico in vetro, il pack lusso con pelle pieno fiore e legnami vari, il cruise control adattivo. Sono tutte cose che arriveranno entro l'estate secondo me però, probabilmente quando presenteranno anche il primo turbo benzina da 200cv.

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Pare proprio di no.

 

Giulia promossa per conto mio.

Interni poi molto originali . Per conto mio c'e' anche il prezzo

Manca certamente una lista optionals piu' corposa questo si ma di sicuro non sara' questo a fermare i clienti (Basta guardare le BMW in commercio quante ce ne sono di strabase e tristi nonostante liste optionals esclusive)

I benzina arrivano a fine anno.

Se scompare il superbollo la quadrifoglio diventa un bel giocattolino....

 

Io onestamente non li ho mai guidati... Ma oltre al motore Honda, dovrebbe essere un gran motore anche il 2.2 Mazda...cosa ne pensi Beppe?

 

ottima sintesi. condivisibile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Poggerei volentieri le mie terga sul 2 litri da 280cv... Anche sul 350 se togliessero sto super bollo.

Chissà se Marchionne spingerà in tal senso

 

Anche i sedili sport mancano, magari è il configuratore che non è aggiornato?

Quell interno nero con inserti in noce è davvero notevole.

Discorso 2.2 : cosa cambia?

Di assicurazione non cambia nulla. Zero.

 

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No credo che di assicurazione rientri nella fascia sopra il 2mila

Avevo interpretato che le differenze per te fossero irrisorie

???

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Sì anche io credo che di assicurazione cambi per via dei cavallo fiscali.. ma la differenza sarà minima..

Non so cambia qualcosa per il redditometro ma nn credo..

Ma quando è in concessionaria?

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sono stato invitato alla presentazione di martedì.

faccio qualche foto e le posto.

 

100 euro annui da un 320d ad un 330d, la differenza dell'assicurazione.

 

a me forse sono cambiate 40 euro in meno per il 420.........ma e' il commercialista che fa terrorismo psicologico da fisco col 3000 .......tant'e' che non ce ne sono in giro piu come prima....

 

LSD a frizioni... per la gioia della pasticche posteriori che saranno salve

 

Ce l'hai proprio a morte con Fca èh

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Mauro perdonami, ma non c'entra una fava.

Chi lancia la gamma e la articola - idem per gli optional - fa uno studio di mercato.

Secondo te perchè la giulia con i medesimi optional in Italia ha un prezzo, in Francia un altro ed in Germania altro ancora?

Idem per la creazione della gamma.

In Italia si vede che hanno valutato che le SDC non fossero così indispensabili da averle all'inizio e quindi saranno introdotte postume.

BMW fa la medesima cosa.

In Italia 316d-320d-325d-330d-335d con 318i e 340i.

Nel resto dell'Europa c'è anche 320i, 330i e 330e (da noi a breve quest'ultimo).

Dipende cosa chiede il mercato ormai.

E' finito il tempo del TUTTO subito, se il mercato non vuole.

Anche perchè costa di più omologare e ritirare dal mercato, piuttosto che aggiungere in fase di richiesta.

E comunque, queste benedette sospensioni attive (che poi vorrei vedere in quanti le installeranno se ormai il mercato è NLT e Flotte Aziendali), ci sono ed arriveranno.

Ah...extra italia c'è già voce del 2.2 Mjet da 136 CV (100 kW) per rientrare nelle agevolazioni fiscali da flotte.

 

Io non mi capacito veramente di tutto questo astio contro FCA.

 

Siamo italiani, che ci vuoi fare.

 

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