Pacchetto manutenzione

...quindi circa 20.000. A me ha sconvolto. Non c erano morchie .almeno quello

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É normale che sia stato scuro...in un'auto diesel, anche solo dopo 20km non é già più chiaro...discorso diverso su un'auto benzina.

 

Mi ha detto marrone, nero è normale. Marrone è ESAUSTO.non dovrebbe arrivare ad essere marrone

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Il colore dipende molto anche dall'olio che mettono, alcuni sono già scuri e il colore marrone sul diesel è normale senza aver messo qualche additivo per pulire il circuito olio prima dell'olio nuovo. per capire davvero se è esausto è la densità che fa, se metti un'olio denso e quando lo togli è quasi come l'acqua o comunque è molto meno denso di quello nuovo allora è esausto. Solo nei benzina se è marrone significa che qualche tagliando non era stato fatto.

 

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Scusate ma non ho mai sentito che il castrol bmw diventi marrone. Tra l altro ragazzi il meccanico (persona che conosco) dice che si stava rovinando e che si vedeva che era "arrivato"...

Non aveva motivo di dire cose false

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Non centra il marchio....qualsiasi olio, sopratutto su motori diesel, diventano scuri in breve tempo (neri con poca luce, marrone se con un pò di luce).

Come correttamente detto da "edo75", un olio esausto si riconosce sul diesel in base al tatto e non al colore.

 

Purtroppo io non l ho visto l olio. Ma se ci ha tenuto a dirmi che faceva schifo un motivo ci sarà. Boo cmq io vi ho detto quella che è la mia esperienza , poi ognuno agisce come crede. Voi per curiosità fate sempre il cambio ogni 25/30000 km ?

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Sì sempre a 30

Bmw garantisce quello nn capisco zke non dovrei fare quello che dicono..

Oltretutto se spacchi e ti beccano dentro olio diverso.. bye bye garanzia

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E vabbè però adesso non esageriamo dai, non ho messo una turbina maggiorata ma solo olio, quello prescritto dalla casa.

Poi l olio diverso neanche ci fosse mcgiver in bmw /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Questo è quanto aveva detto la concessionaria per un cambio olio fuori programma

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Cmq chiccol, se spacco qualcosa vengo a cercarti con un bastone /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ma ci ha messo comunque le mani una persona fuori da bmw:wink:.

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=360694.

Ma qualcuno ha fatto questa polizza ?

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Non si accorgerebbero mai dell olio diverso dai

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Non ho parlato di olio, ma del fatto che BMW garantisce il proprio prodotto a condizioni specifiche....se ci mette mano un'altra azienda, allora é normale che si possa rischiare di perdere la garanzia...se io azienda vendo un prodotto e lo garantisco, fino a quando lo devo garantire, tu cliente lo fai manutenzionare da me perché se ci mette mano qualcun'altro e fa dei malanni, poi in caso ne dovrei rispondere io senza colpa.

 

Anche io sono tentato dall'acquistare il pack tagliandi,più che altro per evitare mazzate impreviste...l'auto è del 12/2014 e mi da il primo taglia do fra 3000km.. Premetto che faccio 10k km annui...conviene fare il pack 3 anni/60k km a 570€ o 4 anni/80k km a 770€ ma a questo punto meglio 5 anni/80k km a soli 40€ in più...

Di sicuro dovrò fare i tagliandi per scadenza temporale e non kilometrica secondo vuoi quale conviene? E se conviene...

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Io parlavo del solo olio invece

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Qualcuno per caso ha fatto questa polizza ?ciao

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