Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

La f30 ha il muso a tapiro, la Giulia è decisamente più riuscita, non c'entra la data di presentazione

 

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Quoto

 

Manca Derrick che dica che fa cacare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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E' un'opinione :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Speriamo che le runflat siano optional.....

 

Il convertitore è praticamente sempre bloccato e con le strategie odierne sembra di non averlo!

Poi ovvio, parlassimo di auto da gara o supercar decisamente più costose anche io andrei di doppia frizione (vedi su Porsche funziona benissimo e non da problemi), ma se parliamo di auto di questo segmento, in futuro avrete belle sorprese anche da BMW.

Ad ogni modo... su Giulia QV l'8HP secondo me funziona meglio del doppia frizione BMW, tant'è che sulle 235i da gara c'è l'8HP con taratura sportiva e le cambiate sono delle fucilate (guardate pure qualche filmato su youtube e capirete di cosa parlo) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hai mai provato il dkg della M4 o della M5?

 

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Sottoscocca carenato, ☺

380 Nm? Avevo capito finora 450

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380Nm per il manuale, 450 Nm per lo ZF8HP

 

M3... ma dovrebbe essere lo stesso no?

- - - - - aggiornamento post - - - - -

No 380 Nm è il 150 hp mentre 450 Nm è la versione da 180 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No 380 Nm è anche il 2.2 da 180 CV, ma con cambio manuale. Guarda anche la scheda tecnica-brochure che ho messo qualche pagina prima.

 

Opinione personale che non condivido per nulla

 

Tutta sta sicurezza senza averla ancora provata....

Mah!

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Ammesso che sia la F80 e non la E92 sì, perché quello della E92 coi parametri di oggi sarebbe mediocre.

E sarebbero così babbei da aver preferito il dkg sulle M anziché lo steptronic se fosse così pessimo? Anzi addirittura hanno messo lo ZF sulle X5/6M da sempre sinonimo di sportività, e non su M3/4/5/6

 

Quindi fammi capire: il manuale non supporta + di 380Nm di coppia e fà peggio di 3decimi sullo 0/100 rispetto la versione con lo ZF a 8 marce?

Ok che ha 70Nm in + di coppia, ma 3 decimi meglio tra poco neanche un'integrale ci riuscirebbe....

 

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Anche solo il tempo di cambiata....

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Se non erro dovrebbe essere 6,8 lo 0-100 dello ZF, quindi 4 decimi meglio!

 

Probabilmente quella automatica ha il launch control