Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ecco un po' di listini



http://www.rent360.it/it/prodotti/2146-alfaromeo-GIULIA

Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm 150 cv Business Launch Edition €37.441 (IVA inclusa)

http://www.rent360.it/it/prodotti/2145-alfaromeo-GIULIA

Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm 180 cv AT8 Business Launch Edition €44.640 (IVA inclusa)

 

No fidati, c'è l'automatico 8 marce sia per l'america che per l'europa.

Il doppia frizione per ora non c'è e spero non ci sarà mai visto che lo ZF automatico va meglio :wink:

 

Dipende quale doppia frizione....

 

....

a me sembra carerrima...mi sbaglierò

 

Non ZF, quindi no PDK Porsche (una figata)

Non Getrag, quindi no DKG BMW per fortuna, meglio l'8HP con taratura sportiva

Cosa resta? Tirate ad indovinare e sperate che rimanga l'automatico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Copia carbone di Serie 3 in toto

 

ehrm....una 320d (con 190cv) con automatico e pacchetto business costa in germania 41900...sopra leggevo 44600 per la versione da 180cv...

immagino all estero faranno prezzi più bassi no?

 

Borg warner

Ma l'unico limite del dsg (nelle versioni a bagno d'olio ovviamente) è nella taratura sw, che poi è il vero punto di forza dello steptronic Bmw rispetto agli altri ZF 8hp sul mercato, ma con un piccolo intervento elettronico (o molto semplicemente nelle versioni sportive, vedi RS3) non c'è convertitore di coppia che tenga /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tra un buon automatico e un buon doppia frizione non mi pongo neanche il dubbio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Dite quello che volete sui cambi... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ma a me sembra molto costosa. Mi pare più di bmw

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Il convertitore si una sportiva come la Quadrifoglio va bene giusto per gli americani e dintorni.

Quanto su prezzi, ribadisco, ricalcano quelli bmw (la Business da 180 cv ha il pack sport). Scelta comunque coraggiosa, io sarei stato leggermente più basso, ma è più importante capire se il prodotto e valido

 

 

 


Via AR92 from Autopareri.com

 

beh affiancarla a quelle povere "banane" a livello di desing gli piace vincere facile :-)

le mercedes hanno il culo "basso".........fidati del toro,fidati del tasso ma non della mercedes col culo basso

 

A me chi ne esce con le ossa rotte quanto a design pare la F30 (volutamente in allestimento base). La A4 per fortuna è coperta da 2 persone nella foto da dietro

 

La f30 è quella che ha "rivoluzionato" un po' il design delle medie come proporzioni eh.

Quello che stupisce è che la Giulia sia bella larga e piantata in terra, mentre la F30, seppur larga, ha come se avesse un becco di papera davanti.

Un velo pietoso per Mercedes e A4 (quest'ultima salvata solo dalle ottiche)

 

Senza ombra di dubbio la giulia e fra tutte quella col frontale più aggressivo, molto fa la classica mascherina alfa che da sempre ha contraddistinto il marchio. Subito dietro segue la serie 3, tutto il resto manco lo nomino. Quello che non mi convince è il posteriore, mi piace di più quello della 3

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

Imho A4 e mb fuori classifica :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Serie 3 e Giulia se la giocano, la prima sente forse un po' il peso degli anni secondo me, la Giulia la trovo esteticamente superiore

 

Per me la f30, non superbase, se la gioca alla grande....classeC e A4 non mi piacciono per niente in versione berlina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Fatto sta che la Giulia è uscita benissimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

quoto, premettendo che non mi piacciono in generale le berline.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Condivido!

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk