Ufficiale: Audi A3 facelift 2016 (3porte- Sportback - Berlina - Cabriolet - S3)

L'unico aspetto degno di nota è il nuovo 2.0 tfsi 190cv di cui si legge un gran bene, come da tradizione per questi tfsi, timido segno di sopravvivenza del buon vecchio otto.

Per il resto restyling tanto inevitabile quanto impercettibile, in pieno stile Audi, segno che se un modello viene bene non c'è bisogno di stravolgerlo a metà carriera (vedi F20). Hanno fatto bene ad affinare e non rivoluzionare un modello sostanzialmente riuscito e ben venduto, ancorché, a mio avviso, piuttosto insulso.

Sul 3 cilindri stendiamo un velo pietoso

 

Sei malato di frizione anche tu come me

Non saprei - non che mi interessi particolarmente l'auto in questione - tuttavia la vecchia 1.8 tfsi era disponibile sia manuale (anteriore) sia stronic (7m anteriore e 6m integrale), per averla Quattro quindi occorreva prenderla per forza automatica. Onestamente non so se detesto più un'auto a trazione anteriore o automatica

 

Beh giacomo, i 3 cilindri hanno debuttato già sulla a1.....non te lo aspettavi? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Insomma chi si prende una'A3 1.0 si ritrova un 3 cilindri e un ponte torcente al posteriore.....a che prezzo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Quoto, pero' scrivono "anche"... se penso che su Ateca e Tiguan ci sarà il 1.4 con disattivazione dei cilindri posso almeno avere la scelta... quel motore dovrebbe essere il 1.0 quindi davvero entry level... in bmw / mini hai il 3 cilindri fino alla 2.0 cooper d....che è decisamente peggio a mio avviso.

Vw il 1.6 da 110cv lo mantiene a 4..così come il 1.4 tfsi, eccellente a mio avviso

 

I fari su quest'auto fanno davvero la differenza

 

bella...davanti come la a4 nuova

 

a me è sempre piaciuta moltissimo in tutte le varianti perchè sempre stata bella ed equilibrata... con il restyling - come da tradizione audi- aggiornano ma non stravolgono, insomma rimane sempre attuale anche la versione oggi in commercio

 

A me piaceva molto, non la hanno rovinata ma neppure migliorata, un restyling di cui si poteva fare a meno.

Ridicolo il 1.0 3 cilindri su una auto premium di questa categoria, ma chevelodicoaffare?

 

Auto piacevole che resta tale pure con il restyling. Il 1,0 3 cilindri? Secondo me lo fanno più che altro per le donne e le persone anziane... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

restyling Audi A 3

A me dà più fastidio sulla mini il non avere scelta fino al 2.0 di un 4 cilindri... Su Audi la scelta c'è, sia benzina che diesel, il 3 è proprio solo l'entry level che servirà a pubblicizzare sui giornali il prezzo d'attacco.

 

Bho....anonima era, e anonima rimane...

Diventa caruccia nelle versioni S/RS o con pacchetti S-Line ma per il resto....

 

Bella

 

Aggiornato il primo messaggio con foto e press release :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Un modesto restyling con un appunto da fare, almeno a mio giudizio: il volante appiattito era davvero stupendo, ora lo hanno rovinato.

Cmq, come è consuetudine per AUDI, avra' prezzi folli.

 

Ufficiale: Audi A3 facelift 2016 (3porte- Sportback - Berlina - Cabriolet - S3)

Imbarazzante il ponte torcente più che il 3 cilindri secondo me, saranno motori ruvidi e più rumorosi ma consumano meno e 115 per tanti sono più che sufficienti, certo io non lo comprerei mai.

Detto questo l'auto era e rimane con la sua identità spigolosa e un po' freddina non so non mi ha mai emozionato, fra le 3 segmento c premium ormai allineate tutte al mk. 2 paradossalmente è quella che mi colpisce di meno ma che potrei comprare perché di sicuro non sbaglierei visto che cerco il comfort di marcia