[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Se non ho capito male lui vorrebbe far rientrare in dentro la zona del foro da dove si scarica l'olio in modo che poi il tappo risulti più incassato e meno esposto agli urti.

Il rischio potrebbe essere che deformando una parte della coppa si muova anche parte del bordo che poi va poggiare sul basamento.

per intenderci il bordo con questa forma



Una soluzione per ridurre al minimo il rischio di deformazioni potrebbe essere quella di avvitare la coppa con tutte le sue viti ad una robusta tavola di legno o ad una lamiera abbastanza rigida e poi procedere col riscaldare la zona del tappo e farla leggermente rientrare.

Ma ripeto: sicuramente il meccanico avrà già valutato tutti i possibili rischi di questa soluzione.

 

Nein. Non tiene. Faresti lavorare solo il filetto del grano come tenuta al trafilemaneto dell'olio e non funziona, benanche tu lo riempia di Locktite.

A quel punto però per svitarlo rischi di spanare tutto. Il tappo dell'olio deve necessariamente avere un collare ove è alloggiato una guarnizione in rame che si deforma facendo tenuta all'atto dell'avvitamento.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Potrebbe esserci una ulteriore soluzione, forse un po' più lunga da realizzare ma..

Allora. Tenuto conto che anche la posizione attuale del tappo di scarico dell'olio non è quella ottimale poichè non è il punto più basso della coppa (e visto che occorre comunque rimuovere la coppa per rimuovere tutta la morchia), partendo da una coppa già criccata, si va a saldare tappando l'attuale foro, poi si fa riportare materiale in un altro punto all'interno per creare spessore di parete sufficiente x filettare (oppure si fa direttamente saldare a tenuta stagna una boccola forata in un altro punto, creando prima un foro nella lamiera della coppa) e si porta il tappo in posizione meno svantaggiata / più alta.

 

tanti auguri /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ho capito. anche per il quarto anno la Borghi Jr potrà pagare la retta della London School of Economics /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

L'unica verità è che stai invecchiando.. :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Già 3 anni? Come passa il tempo.

 

Ale_72 sei un mito!!!!

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[LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

Ale, ti hanno per caso avvistato o è un tuo simile ?



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cosa ci facevi da Davide? hai intenzione di wrappare violetta in opaco?!?!?

 

[LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

Ecco, mi sembrava la tua, poi in quella zona.

Hai per caso visto dal vivo la GTR wrappata (in colore assai discutibile) di Marco com'è dal vivo ?

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[LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

A me ricorda molto quello della 964 RS. Solo che su quella ce lo vedo, ha il suo perché e mi piace.

Mentre sulla GTR non riesco ad immaginarmelo; sarà che non m'è mai garbata la vettura.

Chissà, magari ci sarà al C&C.

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