Configurazione F31 320d Sport Pack

Grazie a tutti!

Prometto foto migliori alla consegna, e naturalmente una dettagliata recensione sulla mia prima BMW!

P.S: sono un po' perplesso sull'altezza da terra che non mi sembra differire da quelle senza assetto sportivo

 

Configurazione F31 320d Sport Pack

Ecco qualche altra foto fatta senza pioggia:



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Configurazione F31 320d Sport Pack

Ciao, probabilmente hai ragione, nel nord est avrei ottenuto qualcosa in più, ma alla fine ho spuntato uno sconto uguale a Milano e Bergamo che erano già abbastanza buoni, considerando anche la comodità di poter ritirare la macchina a 10 minuti da casa.

Non vedo l'ora di ritirarla e soprattutto di guidarla. È la mia prima BMW e fin da bambino mi affascinava l'elica sul cofano, diciamo che è un "sogno" che si realizza

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Configurazione F31 320d Sport Pack

Ritirata!!!!!

Che dire.....FANTASTICA!!!

Di seguito le mie prime impressioni:

premetto che ho fatto solo 340km e quindi sono in pieno rodaggio;

Interni: voto 9, tutti i comandi sono ben disposti, anche l'Idrive lo trovo comodo e di facile utilizzo, davvero innumerevoli i menù e i sotto-menù, bisogna studiare un po'. Ho i sedili in stoffa della versione sport e li ritengo un buon compromesso. Unico appunto: la posizione degli agganci isofix che sono troppo vicini all'aggancio della cintura rendendo difficoltoso l'allaccio della stessa.

Motore e cambio: per ora ho provato solo la modalità comfort e ecopro, silenzioso e corposo il propulsore , si raggiungono velocità al limite del codice senza avere la percezione della reale velocità ( a 120 km/h sembra di essere a 70 con la mia vecchia Golf). Funzione ecopro con veleggio veramente interessante nell'ottica del risparmio. Davvero impressionante sfruttare l'inerzia dell'auto.

Veniamo all'assetto (Msport optional): ringrazio tutti per i preziosi consigli: per ora posso dire che è confortevole, non dondolante e assolutamente un altro pianeta rispetto alla xdrive Msport che avevo provato che mi aveva dato una sensazione di galleggiamento durante un test drive qualche mese fa. Resta da verificare, nella guida sportiva, il reale rollio, ma per adesso voto 10!

Linea: la migliore station del segmento (sono un po' di parte!)

Queste rimangono le mie prime impressioni, ma per un giudizio definitivo ci vuole qualche kilometro in più.

Nel frattempo qualche foto fatte il giorno della consegna



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Configurazione F31 320d Sport Pack

Anche a me non dispiace

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Configurazione F31 320d Sport Pack

Buongiorno a tutti, in attesa di una recensione dettagliata della mia 320d F31, vi segnalo il primo problema riscontrato: dopo i primi 1000 km ho notato che nel posteriore della macchina erano presenti delle macchie oleose; dopo qualche lavaggio, ho verificato che le gocce si ripresentavano. Ieri, a quota 4500km percorsi, verifica in officina BMW, diagnosi: perdita di olio dalla guarnizione dx del differenziale posteriore. Naturalmente il pezzo è da ordinare e quindi presumibilmente l'intervento verrà fatto giovedì con un fermo macchina di mezza giornata. D'accordo, sono cose che possono capitare, ma non vi nascondo che ci sono rimasto male! Ora il mio dubbio è il seguente: dato che ho fatto quasi 3000 km con questa perdita d'olio avrò compromesso gli ingranaggi del differenziale? Probabilmente gran parte dell'olio sarà stato perso nell'uso! Il meccanico dice che non ci sono problemi ma che l'intervento va fatto il prima possibile. Qualche esperienza analoga?

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Purtroppo, solo dopo la diagnosi, ho rilevato anche la presenza di una chiazza per terra nel posto auto. Speriamo bene!