BMW Serie 3 F30/F31/F34 Censimento M4 | Presentazione, configurazione optional dei proprietari

Ma hai detto che ti hanno telefonato!

Non te l hanno detto?

 

Censimento M4

Il VIN è l'ultima parte del telaio, se non hai quella non puoi veder nulla.

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Edit. Non avevo letto le risposte sopra, sorry.

 

Ciao a tutti... Sto valutando di tornare in M... Mi sono letto tutte queste 53 pagine di forum e ho notato purtroppo che nessuno ha la cabrio!!!!! Ma solo per me sarebbe la prima scelta? Ok... ti porti a spasso 200 kg in più ma se uno non é un patito della pista (lo ero ma ora nei weekend mi devo dedicare ad altro...), come ho letto su molti test di riviste estere, su strada non si sentono quasi... Credo che a differenza della coupé, la guida all'aria aperta ti ripaghi con sensazioni uniche tanto da fare passare in secondo piano il gap di 1 secondo da 0-200 km/h a sfavore del cabrio... Ho pure letto che hanno ritarato le sospensioni ammorbidendole un poco e ciò' la rende più' stabile della F82 ad alta velocità su asfalti non proprio lisci. Nessuno ha avuto modo di provarla?

Adesso mi é venuto il dubbio che rispetto al coupé diventi irrivendibile...

 

Salve, se ti interessa m4 cabrio dove l ho comprata io ne hanno una bianca pronta consegna

 

Dipende anche da quanto uno la usa e/o soffre il caldo.

Io ho avuto 2 auto cabrio, per quanto belle ecc, le ho "scappottate" comunque molto poco, in estate soffro il caldo!!

Se però ti piace, è una gran macchina..

 

Secondo me il lato "negativo" della cabrio è che perde la bella linea della coupè causa abbassamento del posteriore.

 

Non mi piace la linea della cabrio....il posteriore cambia tantissimo...

 

E' vero che la linea del F83 é meno bella da dietro, ma penso sia un problema un po' di tutte le cabrio... Anche la Ferrari 458 e via dicendo a mio avviso sono più belle coupé, ma credo che un'auto cabrio vada giudicata da "aperta"! E in questo caso la M4 é davvero bella... In ogni modo sarei il primo ad averla nel forum /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

[MENTION=52644]Daniele9[/MENTION] grazie per la segnalazione ma non credo che la comprerò' nuova causa la sua svalutazione!

 

Mah, non credo si svaluti più della coupè

 

Ciao [MENTION=4154]butto85[/MENTION], io ho un amico che ha la F83 Cabrio nera interni neri e cerchi neri... l'ha presa nuova a inizio 2015 ed ora è intenzionato a cambiare auto (ne cambia una all'anno)... se vuoi scrivimi in pm e ti giro il suo numero perché non è sul forum, mi pare che abbia meno di 25000 km se ricordo bene.

 

Non è che la coupè si svaluti poco...

 

Se non volete perdere soldi evitate di comprare auto...

 

Si infatti....in Italia funziana cosi adesso....mettetevi l anima in pace

 

Esatto.......

 

E' esattamente quello che faccio.

butto85 invece preferisce acquistarla usata per contenere la perdita, mi pare non ci sia nulla di male.

Dato il tuo punto di vista e considerato che l'M4 pur essendo una bellissima auto certo non è la più bella che offra il mercato, c'è da domandarsi perché non acquisti qualcosa di più. Tanto se si svaluta non è un problema, no?

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=7776582

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Esatto... La mazzata l'ho gia presa quando ho venduto la E92... Presa a marzo 2009 listino 81-82k euro, pagata circa 71-72k euro scontata e permutata dopo un anno con 20000 km a 55k euro... Ecco oggi vorrei scambiare le parti ed essere quello che di seconda mano la paga 60k...

Per acquistarla devo vendere prima la mia auto... Ho già un contatto... Speriamo bene!

 

Èh, dipende sempre da cosa devi vendere

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Ragazzi quanto deve durare in media una gomma posteriore di una m4?

No perché io a 8000 non son messo benissimo....secondo me arrivo a 12000 e poi cambio!