Sistema Dab retrofit

interessato all'argomento

@smercki

 

credo sia solo per il mercato inglese.

 

Sistema Dab retrofit

in effetti lo notavo nelle note di realoem

 

non gli risultano, perchè solo per mercato inglese, e non presenti nel catalogo italiano

 

Sembra che in Italia non sia ancora stata fissata una data per lo switch off del segnale Fm, a differenza dell'Inghilterra, dove si parla del 2018. Da noi la copertura è ancora troppo limitata.

 

Beh, siamo sempre gli ultimi in europa, lo saremo anche in questo. In ogni caso io già oggi l'FM non l'ascolto più. Solo DAB. Ci sono già diversi canali ed alcuni non presenti in FM.

Segnalo che, per una volta, le frequenze utilizzate in UK sono le stesse di tutta Europa. Quindi, potendolo acquistare in qualche modo, dovrebbe funzionare anche da noi.

Quello che non so è se è DAB o DAB+.

 

in Italia, a differenza di altri paesi, trasmettono solo in Dab+

 

ho retrofittato l'anno scorso il dab originale bmw sulla mia F11 e devo dare ragione a [MENTION=59273]modomi06[/MENTION] ... la radio FM non la ascolti piu'!

Sia per NBT che per CIC serve una versione DAB , cioe' che abbia l'attacco per le due antenne DAB-L (fakra verde scuro ) e DABIII (Fakra verde chiaro ) .

Io sulla mia ho installato una antenna della ampire alimentata a 5v dall'uscita del NBT e funziona benissimo.

N.B. Ho utilizzato l'antenna solo per la banda DABIII (verde chiaro) , la banda DAB-L in italia non e' utilizzata. Ho provato a mettere l'antenna anche alla banda DAB-L ma senza nessuna differenza .....averla o non e' la stessa cosa.

Per quanto riguarda il DAB qui nella mia zona si riceve abbastanza bene , ho notato pero' ..forse sara' un caso , ma quando c'e' nebbia o foschia sembra che ci siano piu' punti dove non arriva il segnale , puo' confermare chi ha quello originale ?

Del resto il suono e' molto preciso e pulito , l'unica pecca e' che quando manca il segnale l'audio si ammutolisce del tutto .

 

Ciao ragazzi,

voglio installare il DAB sulla bmw 640d f13 dell'anno 2013 (che non ce l'ha!!!)

In concessionaria mi hanno detto che non lo fanno.

Mi sono quindi informato per dab aftermarket pilotabili dall'idrive;
Dai video su youtube mi sembra che il DENSION non vada tanto bene perche per cambiare da una stazione all'altra ci impiega anche piu di 5 secondi.

Il FISTUNE, invece mi sembra funzioni bene ma non trovo nessuno che me lo installi!


Voi come avete fatto con questo kit "inglese" ?

E pilotabile dall'idrive?


Grazie

 

Ti rispondo in base al PM che mi hai inviato oggi:
Io ho messo quello originale , cioè una head unit DAB con antenna originale nel vetro laterale sinistro con il suo amplificatorino originale ma purtroppo riceve pochissimo o nulla.
Non chiedermi il perché... non saprei risponderti.
Considera che ad oggi le ho provate tutte senza alcun risultato tangibile.

 

Ciao, anzitutto ti ringrazio per la risposta!
Dunque tu hai installato un DAB retrofit originale quindi immagino versione inglese (UK e l’unica ad essere distribuita da quanto ne so) giusto?
Quello che hai messo te si pilota dall idrive?
Nel cambiare stazione che ritardo in secondi hai?


Avevi valutato o provato il fistune?


cavolo non e possibile che con una radio dab da 100 euro si ricevano tutte le stazioni e noi non siamo in grado di trovare una soluzione soddisfacente!

Stavo valutando anche gli apparecchi esterni come pure DAB, anche se non ho capito se si possono collegare all’auto tramite presa USB in modo da farli vedere come hd e riuscire a mandare avanti alla stazione successiva o precedente tramite i tasti volante (Non pretendo si vedono i titoli delle stazioni, Mi basterebbe soltanto poter cambiare stazione con i tasti volante)

Ps.
Bel casino fare l’upgrade del dab! ...e pensare che dovrebbe essere semplice!

 

HAI UTILIZZATO I CAVI ORIGINALI BMW?
perchè ne ho postmontati diversi di DAB, anche con antenne non originali ma non ho riscontrato questo problema, tranne in zona dove non è presente il segnale

 

Ciao Stefano ,
La mia storia con il DAB e' una sfida che dura da anni ....
La prima volta che ho collegato il DAB originale , usai una semplice antenna bluetooth (quella sorta di barretta da 15/20€ che si collega come antenna bluetooth anche nel retrofit dell'nbt ) collegata al fakra giallo (BANDIII) e posta sotto il tappo in plastica della cassa audio posta centralmente sul cruscotto e sentivo discretamente le stazioni ..... funziono' per sei mesi circa poi di punto in bianco iniziai ad avere una ricezione molto scarsa. Dopodiche' installai una antennna DAB/TV amplificata della ampire sempre nello stesso punto ed anche qui sentii le stazioni per sei mesi e poi piu' nulla.
Pensai che fosse bruciato l'amplificatorino dell'antenna e ne comprai una nuova identica ma senza alcun risultato. In seguito ho pravato a tirare un cavo fakra aftermarket dal fakra giallo dietro la head unit al fakra verde della TV nel amplificatore diversity posta sotto lo spoiler del lunotto posteriore splittando in due il fakra della tV e devo dire che per altri sei mesi circa ho sentito il DAB discretamente , inutile dirti che dopo i sei mesi canonici di punto in bianco il DAB ha come al solito smesso di ricevere .....
A questo punto decisi di provare ad attaccare anche l'antenna alla pinna del sul tetto (banda DAB L) acquistando ovviamente una pinna con l'attacco fakra del DAB-L , ma anche questo non porto' a nessun risultato. Non arrendendomi ho cambiato amplificatore diversity ed ho messo quello dedicato ad NBT visto che precedentemente col retrofit del NBT che feci non lo avevo mai cambiato..... staccando ovviamente il pin 13 (rad-on) che partiva dallo spinotto della radio perche il nuovo amplificatore non richiedeva piu' quel segnale di accensione come il diversity per il CIC , ed anche questo non porto' a nessun risultato.
In seguito decisi di cambiare i due lunotti laterali posteriori originali con le antenne poste nel vetro stesso (antenna DAD posta nel lunotto lato guidatore) ed aggiunto l'amplificatorino originale del DAB sul montantino del dello stesso lunotto lato guidatore utilizzando un cavo fakra originale bmw ma quello della FM con i fakra neri collegando anche la schermatura al telaio... ed anche questo non ha portato a nessun risultato ... sono disperato !!! le ho provate tutte credimi.
Ora tu mi dici di usare il cavo originale ? Intendi ovviamente il fakra con attacco di color giallo che si usa per la antenna della BANDIII giusto ? Sinceramente non lo ho mai provato ....
Ma che differenza ci puo' essere tra il cavo fakra originale della FM e quello del BANDIII ?

 

Forse non mi sono spiegato bene nel precedente messaggio , io avendo una head unit DAB ho solo aggiunto la parte delle antenne e codificato la head unit con il DAB.....

 

riprendo questo post, ho da poco post montato in dab sul mio navi CCC con un modulo che va a sostituire l'originale che è solo dab con questo che è dab+ questo:
https://www.cartain.de/index.php/en/produkte/cp700bmw-mp3-music-player-en
Funziona tutto alla perfezione e l'integrazione col sistema è tutale e il modulo è riconosciuto anche in diagnosi.
Il problema è la ricezione, che antenna consigliate per un'ottima ricezione e dove installarla cercando di nasconderla il più possibile?
io al momento ho una ampire amplificata ma da quando ho passato bene il cavo legandolo con gli altri nel baule riceve male, può essere che la presenza di segnali elettrici disturbi la ricezione?

 

più che altro direi che il cavo antenna ha una schermatura ridicola..
prova a sostituire il cavo,.. e tienila lontano comunque da fonti di interferenza, ( motori elettrici, lampade a led after market, resistenze elettriche )

 

ok grazie per la risposta , proverò a farlo passare bello isolato il cavo e ti aggiorno.
Intanto grazie per il consiglio