Rheingold / SDP / BLP / ISTA-P

Concordo Win 10 è spettacolare.

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non voglio essere OT, ma da quando è uscito il 10, ho una marea di pc da ripristinare al 7, e 8 pc su 10 vengono richiesti ancora con win7.

 

Ciao thriller ho ricontrollato le impostazioni della porta com e della latenza. In effetti ora riesco a collegarmi tranquillamente con i vari software tranne inpa i due pallini a sx dello schermo non si fermano . Ma la cosa strana è che quando mi collego con ista d e schiaccio test vettura si apre una finestra con la scritta ediabas e un pallino celeste e non succede nulla. Mentre che con ista p lo stesso mi collego e dopo un pò mi esce un messaggio con due errori: 94201 inizializzazione assistenza esperti fallita. 10007 (CIP) Errore durante l'inizializzazione di ediabas. Che faccio?

 

Thriller sono stato molto attento e ho letto la guida più di una volta ista d l'ho configurato sin dall'inizio andando sulla chiave inglese poi configurazione VCI e tipo interfaccia ediabas ini. Il network tool penso funzioni in maniera corretta perchè quando schiaccio Start K+DCAN ICOM Emulator mi esce anche la finestrina in basso che mi dice che è in esecuzione per quanto riguarda inpa i pallini a sx dello schermo non si fermano mai mentre battery e ignition sono di colore nero.

 

Thriller penso di aver capito perchè mi escono i due errori. In pratica sono andato a ricontrollare tutto il settaggio di networkToll e mi sono reso conto che:l'interfaccia di rete che avevo rinominato in usb e cambiato l'indirizzo ip dopo non sò quanto tempo la ritrovo come al punto di partenza. Dopo che rifaccio tutto come descritto da tè nella guida ho notato l'errore sembra non presentarsi. E normale che dopo un pò che tengo il pc spento... debba fare tutto da capo?

 

Chiaro!.. l'emulatore serve per ista p. Ora devo solo verificare perchè quando schiaccio test auto con istaD si apre quella pagina con scritto ediabas con il pallino azzurro e sembra non succedere niente anche sè in basso c'è scritto interrompi.. anche perchè mi collego alla vettura escono tutte le info.

Thriller per quanto riguarda inpa ti ho scritto che non funzioni correttamente perche quando lo apro non esco le car da selezionare con il tasto F

 

Scrivo qui una mia esperienza fatta oggi.

Credevo che con il cavetto K+D can non si potesse operare sulle serie Fx (mi sbagliavo).

Questa mattina un amico con 125d F20 del 2015 viene a trovarmi. Gli faccio vedere la mia stazione diagnosi e mi chiede se sono in grado di gestire la sua car. Io rispondo che è necessario un cavo apposito che non ho (E-Net) , lui mi risponde: dai proviamo!

Collego ed avvio ISTA+ e mi legge il telaio , dopo di che mi da accesso a tutte le centraline e le relative funzioni di assistenza.

Non ho avuto il tempo di provare ISTA-P , ma se tanto mi da tanto ...

Ottima cosa

 

e il cavetto dove lo hai preso ???

 

Da te

Mi pigliate per il sedere?

Ho scoperto l'ovvio oppure c'è qualcosa di anomalo?

 

Grazie per il chiarimento.

Purtroppo sono un po' niubbo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />