Ciao a tutti piacere Simone sono nuovo qui non sono molto pratico...sono proprietario di una BMW 123 d con ben 190000km... catena ancora in buono stato per fortuna, però avvolte ho un problema di mancata erogazione tra i 3000 e i 4000 giri appena superata questa siglia eroga normalmente..cosa potrebbe essere?
Problema 123 D vuoto dopo 3000 giri Fai verificare le due wastegate e la seconda turbina. 3000 giri è il regime alla quale lavora solo il secondo turbo. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ok grazie ..perché è strano non lo fa sempre in genere è fluida fino ai 5000 giri mentre quando mi fa quello scherzo dai 3000 ai 4000 e proprio morta poi si sblocca di colpo e accelera a regime..comunque proverò a fare verificare le wastegate speriamo bene...e poi vorrei sapere il tuo parere perché la mia 123 come dicevo prima ha 190000 km e io ho un po paura che possa avere problemi seri e mi tocca spenderci bei soldi perché tra l'altro è anche automatica e ho un po di timore per il cambio..però darla via mi piange i cuore..tu che dici?? Grazie - - - - - aggiornamento po
Problema 123 D vuoto dopo 3000 giri Bisognerebbe quantomeno provare a fare una diagnosi. In ogni caso 190.000 km per quanto non siano pochi comunque non è un auto da buttare. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
grazie mille per il benvenuto ☺️ - - - - - - aggiornamento post - - - - - Ok allora la porterò in BMW a fare la diagnosi e poi vi farò sapere..
e visto il kilometraggio aggiungo le solite robette dei diesel - pulizia o sostituzione debimetro - pulizia valvola EGR - pulizia sensore pressione turbo - pulizia collettori aspirazione - pulizia DPF
