Opinione primo test 28i automatica

Lo tengo anche cambiato non si può sentire !!!!!

 

A me quando a tempo provai la Subaru BRZ una volta che si fosse raccomandato di non tirarci l'ha guidata lui e l'ha fatto e al termine del giro senza nemmeno darmi il tempo di scendere mi fa: "allora lo firmiamo questo contratto?" e voleva vendermi proprio quella!! Strano che quel conce Subaru abbia chiuso :-D

 

20 anni mi sembrano tanti, dovresti farlo ogni anno , per non intossicarti.... lo dico per la tua salute

 

si vede che il destino del conce dipendeva proprio da quella vendita

 

Bè invece il concessionario Toyota che mi aveva proposto il test drive della gt ha fatto pure meglio mi ha dato appuntamento per un giorno poi quando sono andato per provarla non trovavano più le chiavi ed era ferma da settimane sul piazzale e mi fa "ci sentiamo la prossima settimana perché ci toccherà rompere il vetro per spostarla ora". Quello purtroppo è ancora aperto:-)

 

Opinione primo test 28i automatica

Ma il guidatore del bmw recente in cui stavi, il tasto ricircolo l'ha premuto?

Pardon avevo letto male

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Non sento odori particolari con qualsiasi cabrio, le auto da molto tempo montano con cdz anche il filtro antipolline, ma in alcune anche a carboni attivi per eliminare gli odori.

Salvo si sia fermi a tetto aperto, alche' posson arrivare odori di diesel o gas da auto davanti o vicine con il vento.

Magari sulla z4 che hai provato c'era inserito in ricircolo aria o il ricircolo aria automatico, che quando rileva aria inquinata attiva da solo il ricircolo.

Io li ho sempre tenuti disattivati, odio l'aria viziata ad abitacolo chiuso.

 

I filtri abitacolo sono o di carta (bianchi) o ai carboni attivi (grigi, sembrano già sporchi !!) ma non dipende dal modello di auto.

Solitamente il mercato ti offre entrambi per qualsiasi auto.

 

Sulla z4, credo con l'optional clima automatico, c'e' il ricircolo aria attivabile dall'utente e quello automatico (disattivabile), ovvero un sensore rileva l'aria inquinata e attiva da solo se serve il ricircolo.

Non avevo visto ancora la foto della 28i provata, blu con tetto grigio non mi piace.

Il tetto a contrasto lo vedo bene con colori chiari o rosso e tetto nero, ma il nero e il blu con tetto nero non han senso e grigio mi sembra decisamente posticcio, sembra un tetto preso di altro colore come fan quando rompono una porta e la prendono dallo sfasciacarrozze di altro colore.

Tetto grigio chiaro e blu non li vedo abbinati in nulla.

 

Concordo Husky, l'unica cosa che non mi piaceva di quella 28 era proprio il tetto di quel colore che rovinava l'auto!

Cristiano

 

Infatti e' questo l'effetto che fa, sembra un pezzo recuperato e non di serie.

Il tetto a contrasto sta bene solo nero sulla z4 e comunque non su tutti i modelli.

Rosso, bianco e grigio stan molto bene con tetto nero.

Il nero con tetto grigio chiaro invece sta male.

Poi ci son colori dove proprio non sta bene nessun contrasto.

Per cominciare il blu e' quello tradizionale elegante che ben poco si sposa a certe cose, come il colore havana metallizzato, son colori eleganti e tali devon restare tinta unita.

Diverso il nuovo blu piu' sportivo, ma che e' piu' azzurro che blu, che starebbe bene con tetto nero.

Ma il tetto grigio a contrasto non sta mai bene su questa macchina.

 

Sta malissimo ....sembra l'auto di un pezzente che a seguito rottura l'ha fatta riparare con pezzi di recupero....

 

preoccupante il fatto che io sia d'accordo su tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sono d accordo su tutta la recensione,in special modo sullo sterzo troppo leggero e sensibile,secondo me un grosso difetto.provero' a montare i 19' per vedere se migliora. qualcuno ha gia' provato?

 

Opinione primo test 28i automatica

Perché dovrebbe migliorare?

Lo sterzo leggero è dato dalla presenza del servosterzo elettrico!!

 

Ma cosa vuoi capire tu con i 17"????

Zazzu,, fai pace coi cerchi, i 17" li montano oggi le punto, per favore...

Cristiano