Mi succede una cosa curiosa: quando tiro il freno a mano (che necessita di una gran forza e deve essere a fine corsa per bloccare saldamente la macchina) noto che le sospensioni scendono e risalgono in modo asimmetrico, come se un freno agisse di più dell'altro... Cosa può essere? E' una cosa normale? Le sospensioni non credo perché su strada è tutto ok...
IO METTO 4 MATTONBI DAVANTI O DIETRO LE RUOTE A SECONDA DELLE PENDENZA DELLA STRADA....non si sa mai....
Fai cosi: 1)solleva ENTRAMBE le ruote post senza smontarle 2)solleva la cuffia della leva freno a mano 3)fagli fare 3 o max4 scatti 4)avvita i tiranti agento sui bulloncini che ci sono la sotto la cuffia 5)quando inizia ciacun freno a strisciare a toccare (senti il rumorino) sei a posto 6)serrare i dadini sotto la cuffia con i rispettivi controdadi ecc... credo sia tutto
...cmq su tutte le serie 3 E46 il freno a mano blocca solo se la macchina è ferma e bisogna tirarlo fino al 4-5 scatto...prima nn ne vuole sapere...
Ho risolto velocemente il problema del freno a mano, grazie all'intervento (gratuito) dell'officina Cavallotti di Genova (che probabilmente diverrà il "mio" meccanico di fiducia): era da registrare e agiva in modo asimmetrico. Ma lo sapevate che la Bmw adotta per il freno a mano dei piccoli tamburi all'interno del retrotreno, dietro ai dischi-freno? Veramente un sistema raffinato... :wink: Credo siano questi: Freno a mano
