Ciao sono Andrea e sono un possessore di una bella 120d :sbav: (m47 di fine 2005)che mi sta creando pero' non pochi probl , spero mi possiate aiutare avendo letto di persone molto acculturate sulle nostre bimbe e di bei tutorial grazie a tutti
presa a 140km circa , ne ho fatti 10k km in quasi un anno e la turbina mi lascia a piedi (fatta dall'ex proprietario con tanto di fattura di 1400€ 30k km prima) rigenero e sostituisco la turbina , parto per un giro di checkup e dopo 500metri mi si blocca e non vuole piu' saperne di ripartire e mi da "cambio irregolare" con disegno rosso ; il bello è che il cambio fino a prima che si fermasse la macchina non aveva mai dato probl , con cambiate (è un automatico ndr) veloci , non strattonava e sembrasse non soffreire di nessun problema. Dimenticavo di dire che l'olio della trasmissione era stato cambiato anche dal precedente proprietario x scrupoo , era un tipo abbastanza meticoloso. sto cercando di informarmi sul forum su che tipologia di cavo prendere e se nn sbaglio dovrebbe essere un k+dcan con chip ftdi o sbaglio, per vedere se che probl sia , se sia un probl di recovery solo da sbloccare avendo sfarfallato qualche sensore o nn so che altro ?
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