F1 | Road to 2016 | Presentazione Team, vetture e piloti

F1 | Grosjean battezza la nuova Haas al simulatore

Il debutto della nuova scuderia di Formula 1, il team Haas, si avvicina a grandi falcate. Romain Grosjean ha intanto provato la sua nuova monoposto a Maranello, nel simulatore prestato al team americano dalla Ferrari.

Grazie allo stretto accordo di collaborazione che vige tra la Ferrari e il nuovo team americano di Formula 1, la Haas GP, Romain Grosjean ha potuto usufruire del simulatore di Maranello per provare la nuova monoposto, in modo da arrivare preparato al primo test in pista, previsto per il 22 febbraio prossimo a Barcellona.

Simulatore Ferrari Maranello“Le mie prime impressioni sono piuttosto buone” – ha raccontato il pilota francese dalle colonne del quotidiano sportivo L’Equipe – “Come per ogni nuova vettura ci sono stati alcuni problemi tecnici di gioventù, come il turbo lag, l’energia recuperata in frenata, ecc… Abbiamo passato la mattina a sistemare questo, ma una volta risolto tutto ho avuto la possibilità di guidare a lungo nel pomeriggio“.

“Abbiamo lavorato sul setup di base che comprendeva la risposta del freno e dell’acceleratore e le varie regolazioni sulle marce in relazione al loro impatto aerodinamico rispetto ai dati che avevamo raccolto in galleria del vento” – ha aggiunto il transalpino.

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Anche la Sauber ha superato con successo le verifiche obbligatorie della FIA per ottenere l’omologazione della monoposto 2016.

A darne notizia la stessa scuderia elvetica come ormai prassi via social network.

“La C35 ce l’ha fatta! Musetto e telaio hanno passato i crash test statici e dinamici” – l’annuncio trionfante su Twitter.

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F1 | McLaren: la MP4-31 ha superato i crash test

La McLaren MP4-31, la monoposto chiamata a risollevare le sorti della scuderia di Woking dopo un 2015 deludente, ha superato con successo i crash test necessari per l’omologazione FIA.

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La Force India VJM09 non sarà una monoposto rivoluzionaria, piuttosto la sua aerodinamica arriva da un’evoluzione telaistica della “B-spec”, l’auto che nella seconda parte di stagione ha permesso ottimi risultati al team indiano, fino al podio di Perez in Russia.

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Ferrari: prima messa in moto della monoposto 2016!

Nel tardo pomeriggio è stato ultimato il montaggio della prima Formula 1 nata nel nuovo Reparto Corse di Maranello. E il motore 059/5 è partito al primo colpo.

 

Pare che Pascal Wehrlein abbia firmato con Manor.

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ho trovato questo sulla ripartizione dei soldi della f1

 

Nei tuoi numeri qualcosa non torna...

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Certo che prendere 76 milioni solo perchè sei ferrari è un bel prendere.

Mi sfugge il motivo per cui mercedes sia un team storico e non mclaren o nel suo piccolo sauber.

 

e pensare che se solo ridistribuissero in una maniera più sensata i capitali....ci sarebbe una F1 di maggior prestigio e con più team che possono giocarsi le gare....

niente da fare...negli USA son avanti per queste cose....tutto a favore dello spettacolo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2016/02/12/foto/quando_la_ferrari_f1_vestiva_il_bianco-133207725/1/?ref=HRERO-1#1

 

Quella dell'era Mauro Forghieri :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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solo a me vengono incubi ricordando la F93A? /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Riassumo qui i principali cambiamenti del regolamento 2016

Scarico

- Le vetture potranno essere dotate di un numero aggiuntivo di due scarichi per i gas in eccedenza i quali potranno essere posizionati ad una distanza non superiore ai 100 mm dallo scarico principale; questo servirà ad amplificarne il suono.

Motore

- Le Pu saranno 5; potranno essere ri-omologate le PU della precedente stagione

Sviluppo

- Ci saranno 32 tokens

Gomme

-Viene introdotta la nuova mescola ultra soft, utilizzabile solo in Q3; in gara ci sarà l'obbligo di utilizzo di una sola mescola e non più due; sempre due i set da portare in ogni gara da scegliere molto prima del GP.

Cockpit

- Le protezioni laterali verranno alzate di 20 mm e dovranno sopportare una pressione di 50N per 30 sec.

VSC

- La vsc sarà utilizzate anche nelle prove libere e il DRS sarà attivabile subito dopo la sua sospensione

Incidenti

- Ogni vettura dovrà dotarsi di videocamere ad alta velocità per analizzare le situazioni dell'incidente. I piloti indosseranno dei sensori in grado di rilevare le accelerazioni subite.

Test prestagionali

-Riduzione 8 giorni in 2 sessioni anziche 12 in 3

Fonte

http://f1grandprix.motorionline.com/regolamento-f1-2016-le-novita-introdotte/

Per ogni appuntamento, la Pirelli, in accordo con la FIA, sceglierà 3 mescole, anziché le 2 della stagione 2015, da utilizzare nel weekend e le comunicherà ai team. In total sarà 13 il numero dei set fra prove libere, qualifiche e gara, come era già previsto questanno. Tre di essi verranno indicati dallo stesso fornitore (Pirelli): 2 da utilizzare per la gara e 1 esclusivamente per la Q3. I restanti 10 saranno liberamente scelti dalle scuderie. La Casa di gomme italiana, inoltre, assegnerà ad ogni monoposto 2 set obbligatori, che potranno anche essere di due tipologie diverse, nelle 3 individuate per il round di corsa

Per Melbourne, oltre a un set di super soft da usare in Q3, la Pirelli ha assegnato un set di soft e uno di medie da portare in gara, con l'obbligo di usarne almeno uno. Gli altri 10 set saranno liberi.

 

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Nel video della prima messa in modo, la squadra di Brackley ha rivelato un primo dettaglio della monoposto con cui difenderà la doppietta iridata nel 2016.

In concomitanza con il Mercedes, anche il team britannico ha pubblicato in un video qualche secondo del fire up della nuova monoposto che vedremo in pista ai test di Barcellona.

http://it.motorsport.com/f1/news/anche-la-manor-rivela-il-suono-della-nuova-mrt05-673563/

Toro Rosso: è ufficiale il debutto della STR11 senza livrea

Franz Tost conferma che la presentazione della nuova Toro Rosso avverrà il 29 febbraio a Barcellona, ma la macchina sarà regolarmenre in pista lunedì prossimo con una colorazione tutta blu.

McLaren: ecco il rombo del nuovo propulsore Honda

http://it.motorsport.com/f1/news/mclaren-ecco-il-rombo-del-nuovo-propulsore-honda-673372/

 

nein quella era la F92A mi salgono ancora i brividi per quella stagione....

 

mi piace una sola mescola durante la gara.

non mi piace ancora la limitazione a 5 pu. questo sport si sta snaturando.

 

Fanno ridere.

Ma chi scrive i regolamenti???

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L'anno scorso nn erano 4 con Ferrari che ne ha utilizzate 5 con ovvia penalizzazione di 10 posizioni?

 

Esatto. Mercedes si è opposta fermamente ai 5 motori. Alla fino 5 li poteva usare solo Honda perchè al primo anno.

 

Ho visto stasera la pubblicità, venerdì 19 alle 13:45 inizierà la diretta della presentazione della Ferrari, ovviamente su Sky sport F1 HD. Quindi non è solo online /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sì. infatti continuano a sostenere quest'assurdità.