consiglio su acquisto f10

Quel 530d ha quel prezzo basso perchè forse ti è sfuggito che ha 290.000km

 

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trovane una con meno km, il 30d è un macinatore di km, ma cerca di prenderne una con almeno 150.000km in meno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per il resto la vettura è molto affidabile ed il cambio automatico zf8 è uno spettacolo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io del kilometraggio non mi preoccuperei più di tanto : dipende come è stato fatto. Quindi falla controllare da un meccanico esperto Bmw : falla accendere da fredda , apri il cofano ed ascolta con attenzione il ciclo motore soffermati su eventuali rumori meccanici . Controlla se si attenuano scaldando il motore. Quanti km avevi fatto con la E61? Per il resto... la F10 è di una categoria superiore, io ho notato le sospensioni più morbide ma anche più comode, uno sterzo meno preciso e meno diretto. .. elettronica fantastica, più affidabile del modello precedente . Cmq gli offrirei 14 altrimenti con 20 ne prendo una con metà km... cerca.

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certo che 300.000km non sono un problema......ma considera che il problema non è poi tanto il motore, tutta la meccanica avrà 300.000km e di manutenzione ti costerà un po' di più di una più recente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

una volta che sai questo, puoi prenderla tranquillamente

 

Qui davanti a me ho un motore da rettificare con 126.000km per cui non mi sembrano proprio infondate le paure per un motore con 290.000km sul groppone:wink:.

Potrebbero non essere molti ma neppure pochi...tutto dipende da come è stata usata l'auto.

 

Insomma ne può fare tranquillamente altri 100 mila, ma sono comunque un po' troppi. Per quanto riguarda le differenze direi che max53o ha detto bene

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forte questa "chi non ne capisce tanto di auto " , quindi chi compra auto con 300000 km secondo te capisce di auto ?? .......

 

Per comprare auto molto kilometrate bisogna essere molto esperti.

Il problema non è il motore, ma tutta la meccanica, che ha lavorato, dai cuscinetti alle sospensioni, dalle boccole alle pompe, dai compressori ai giunti.

Io non la prenderei. Ha perfino l'orribile cambio in plastica, è un modello base base.

Su AS24 cìè un 530 f11 in autobaselli, brescia, 80.000 km, 23000€. Guardati quella.

 

consiglio su acquisto f10

mi permetto di spiegarti io con parole più semplici: se non hai passione, se non conosci la meccanica, se non conosci l' elettronica, se non sai valutare i molteplici aspetti di un auto usata ... NON prendere un auto usata da 300.000 km perché è probabile che possa presentare problemi se non è stata usata da un appassionato. Quindi la scelta si fa più difficile. Per contro se sai valutare l usato ... un 6 cyl in linea BMW è uno dei motori più longevi mai prodotti. Se osservi il parco circolante ci sono moltissime 530d serie.e39... ventennali. Quindi se sai scegliere, puoi acquistare a prezzi fantastici anche ottime 530 che ti possono dare ancora anni di soddisfazione con poche migliaia di euro.

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consiglio su acquisto f10

Adesso provo io se posso a spiegartelo con parole semplici :

Voi e dico voi perché la pensate allo stesso modo non potete sapere a meno di non conoscerla personalmente lo storico di un'auto , nella maniera più assoluta , se il vecchio proprietario era abituato a tirate a freddo , se era solito passare sopra buche profonde (tanto ci sono le sospensioni) , se faceva la manutenzione montando pezzi originali e tanto altro , per non considerare poi che i pezzi meccanici hanno una vita molto inferiore del motore in se per se , parlo per esperienza personale , in passato ho comprato auto molto kilometrate ma era più il tempo che passavo dal meccanico che quello che stavo in strada , e a conti fatti spendevo di più che comprarla più buona , senza pensare la perdita di tempo , da qui la considerazione che non ne vale la pena , ma questo è quello che penso io che forse sono meno appassionato di voi

 

avendo avuto E39 e poi E60 e ora F10..530 258cv automatica.....ti posso dire che è un motore ed un cambio fantastico....di contro ha i materiali plastiche e pelle scadente....ma quello purtroppo è per tutte le marche....io fossi in te spenderei qualcosina di più e andrei su una con 120-150000km....perchè l'auto non è solo motore...ma è fatta di molte altre parti..le quali non tutte solo di qualità eccelsa e avendo 300.000km...non è il massimo....

 

al tempo......io tutte le auto da comprare....solo in conce ufficiale con garanzia e km ufficiali.....anche se pago 2000 in più sono sempre ben spesi

 

Io in passato quando facevo meno chilometri, le vendevo dopo 4 anni e con 50.000km per cui mai dire mai.....basta solo informarsi bene ed avere qualche conoscenza giusta.

Facendo cosi' ho scovato molte auto schilometrate, e qualcuna di veramente buona.

 

guarda che i 530 ora i conce li svendono....ma almeno hai garanzie maggiori