BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Non ho problemi, non perde un colpo. Il piede va mosso al centro del paraurti, trovandosi a un braccio di distanza come dici, dando una specie di "calcetto" simulato (ossia infilando / ritraendo il piede abbastanza rapidamente).

 

Quello che non mi è chiaro è se, una volta attivato il comando vocale, questo viaggi attraverso il microfono dell'auto e trasmesso al cell via BT o se va direttamente al cell.

A me sembra la seconda, perchè posizionando di solito il telefono nella zona cambio, il comando vocale si attiva comodamente da tastino, ma i comandi sono sempre male interpretati, suppongo per l'eccessiva distanza del microfono dalla mai bocca.

 

Sulla mia X3 il portellone elettrico con il piede funziona solo se ho la chiave comfori access in tasca :wink:

 

giusto una domanda stupida non avendo mai avuto a bordo tali sistemi,io ho preso radio base senza alcun tipo di navi e senza bt avanzato,ok potrei avere problemi con i comandi vocali legati al telefono ma rubrica e telefonate in uscita ed entrata sono perfettamente gestibili dall'idrive per effetto del bt standard vero?

 

Grazie mille! Riproverò! Probabilmente, abituato con l'Actove Tourer, commetto l'errore di muovere il piede sotto la parte destra del paraurti posteriore...farò dei tentativi al centro, seguendo il tuo suggerimento.

Qualora non funzionasse neanche così, mi rivolgerò ad una officina BMW.

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Ovviamente con la chiave in tasca...:wink:

Grazie anche a te!

 

Ci spieghi meglio? A parte il motore - ovvio che vada di più visto che hai preso il top - in cosa altro è avanti la X1 rispetto alla AT?

In fondo, sono quasi la stessa macchina, a parte un minimo di tuning sull'assetto e forse i rinforzi per affrontare i terreni accidentati....

 

Scusa ma quindi il Samsung S5 non è supportato??! L'S4 e l'S6 si e l'S5 no?!!?

 

Ufficiale: BMW X1 F48

Già, così pare... niente comandi vocali con s5.

Io ho giusto quello...

Devo decidere se vendere subito la macchina!!!!!!!

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Anch'io ho l'S5!! Quindi mi stai dicendo che ho giusto 1 mese per cambiare telefono?!!?

 

Al momento, oltre al motore che va MOLTO di più, riscontro un maggior comfort di marcia (addirittura più confortevole anche sullo sconnesso malgrado i runflat invernali), miglior tenuta di strada (probabilmente anche grazie a pneumatici con cerchi da 18" invece che di 17" e pneumatici da 225 anziché da 205 che avevo sulla AT) ed uno sterzo che, in modalità comfort ed eco, pur essendo molto preciso ad andature allegre, mi sembra un po' più leggero e, quindi, confortevole, in manovra.

Inoltre, rispetto alla AT, riscontro una visibilità sensibilmente migliore (la AT ha il doppio montante anteriore/laterale che pregiudica parecchio la visibilità nelle rotatorie), un abitacolo più ampio ed un bagagliaio ben più capiente (sulla AT avevo per giunta il doppiofondo del bagagliaio quasi completamente occupato dal ruotino e, dunque, inutilizzabile).

infine, a causa di un mio errore di valutazione, avevo sulla AT i sedili comfort e senza regolazione lombare: sulla X1 ho i sedili sportivi con regolazione elettrica del supporto l'ombrare, che, a mio avviso, sono di un altro pianeta in termini di comfort.

 

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Confermo.

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Bene, quindi hanno lavorato di fino... :sbav:

 

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Ragazzi scusate ... ma nelle versioni Base/Advantage le soglie battitacco non esistono proprio???

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No c'è, ma è di plastica nera con scritta BMW

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Che dovrebbe essere la stessa che XLine e SLine hanno per le portiere posteriori.

 

Stasera ho provato e finalmente ci sono riuscito: il bagagliaio si apre e si chiude perfettamente con il solo movimento del piede: con la AT funzionava avvicinandosi leggermente di più e, soprattutto, muovendo il piede sotto la parte destra del paraurti. Abituato così, ho faticato un po' a trovare la posizione giusta per la X1. Grazie mille per la dritta simorag!

 

per sostituire l'orribile leva del cambio manuale di serie segnalo che è disponibile quella M-sport

http://www.leebmann24.de/bmw-6-gang-schaltkauf-leder-inkl-balg-schwarz-x1-f48.html

 

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grande ste2479!

Lodevole ricerca, più sportiva, ma per i miei gusti non mi sembra ... Miss Germania!

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Speriamo facciano anche un kit per sostituire l'orribile leva del cambio automatico.

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Dubito Igor: in passato mai é avvenuto!

Anche quella della E84 step 6 non era da meno in fatto di estetica negativa eppure l'unica modifica è stata quella che posto nella seconda immagine