Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Altrettanto a te, ma ti sei perso l'uno

 

Questo dovrebbe essere un problema molto relativo, soprattutto nei grandi distributori, per via della quantità di carburante distribuito in brevissimo tempo ogni traccia del vecchio sarà cancellata. Ieri mattina sono passato dal mio amico, mi ha detto che è già al secondo scarico.

 

nel gasolio normale invece che percenutale di biodiesel è presente?

 

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Io invece non credo vadano via come il pane questi diesel super.

Ribadisco che su 4ruote parlavano di vendite intorno al 5%( diesel +benzina premium).

Se calcolate che 95% mette nel serbatoio benzina e diesel normale potete immaginare il ricambio che c'è.

A conferma chiesi a riguardo al distributore della mia zona, mi informó che i carbu premium sono una quota esigua.

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Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Ovvio che le quote siano esigue, addirittura in alcune zone neanche li tengono.

Ad esempio nella mia città un solo distributore eni ha la blu super plus o come cavolo si chiama

 

Hai ragione

 

7%

Quoto anche io questo pensiero.

Esatto...pensa che anche da me è così!

 

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Quindi riassumendo ha meno bio diesel che non il gasolio tradizionale ma c'è il rischio di prendere gasolio raffermo con meno ricircolo

 

Si, esatto.

 

Fatto prima il pieno a 1.278 Eni Castelfranco Veneto Treviso...

 

stavo per fare il pieno anch'io, a 1.285...ma...col normale a 1.119 non ho resistito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il mio Service continua ad insistere all'utilizzo carburante speciale per il bene degli iniettori; sostiene di cambarne molti rovinati dal gasolio scadente e che i pistoni si surriscaldano. Scartabellando su internet sembra invece che BMW non abbia mai consigliato l'utilizzo di questi carburanti, anzi forse il contrario. A parte un breve periodo qualche mese fa, dove nelle pubblicità in tv suggeriva un certo carburante, ad oggi io sul sito ufficiale non ho trovato nessun indizio. Voi avete qualche info in merito?

Inviato dalla padella nera da 1 kg tonto tondo

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Se il prezzo fosse onesto, ci fosse commercio e rigore non vedo il motivo per non utilizzare diesel premium.

Ma visto che: prezzo ingiustificato, mancanza di rigore nelle cisterne dei vari gestori, vendite esigue(che si traduce in un ricambio in cisterna molto lento) da sostenitore dei carburanti premium dubito che lo utilizzerò ancora. Salvo prova e curiosità. Ma forse.

Riguardo a Bmw anni fa agli albori ricordo una lettera messa online da un tecnico qualificato dove anche Bmw promuoveva tali carburanti.

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secondo me eventuali migliorie si percepiscono dopo un tot di pieni quindi mi sono deciso ad effettuare almeno 5 pieni per entrambe le vetture con il gasolio premium

 

Ricordi benissimo, amico mio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il tecnico qualificato era (ed è) il buon [MENTION=5149]atd1963[/MENTION] :

eccola /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Bene! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Fantastico, l'hai trovata. Il tecnico era proprio lui, il mitico atd!

Passati 9 anni...

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Salve a tutti,

probabilmente è solo un caso e il problema è dato dalle temperature basse, ma è da 3 settimane che il distributore dove faccio rifornimento ha cambiato l'etichetta della pompa mettendo quella del green diesel, 3 settimane che faccio il pieno di quello (che poi non sappiamo se effettivamente è solo dal 18 gennaio che c'è), e 3 settimane che la macchina dopo 300-350km si sente che lo step cambia male e a giri più alti (classico effetto del dpf intasato) e mi tocca fare alcuni km a 2500 giri per stapparlo.

Spero che sia un caso, per la controprova definitiva aspetto che vada in riserva e faccio il pieno di diesel normale da un altro distributore

 

R: Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Ho sospeso il test del diesel+. . L' x3 non va bene e non sono nemmeno sicuro che alla lunga possano sorgere problemi. . In sostanza a fronte di una netta diminuzione della rumorosita' e di un migliore funzionamento a freddo la macchina ai bassi regimi pare aver perso potenza.. . Non sale bene di giri come se il gasolio non bruciasse bene.. . e' lenta, come se fosse 'ovattata' nell' erogazione. A gas pieno va bene ma nell' utilizzo quotidiano no. . Ho messo 30 litri di gasolio normale ed e' subito migliorata. Il difetto, per chi vuole provare, si manifesta partendo da fermo e salendo di velocita' non velocemente. Ad ogni cambio marcia pare che la macchina si sieda e la velocita' cresce lentamente in relazione a quanto facevo con bludiesel e gasolio normale. Peccato! ora bisogna tornare a rifornire con carburante con biodiesel. .

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Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Ma va!? Il green Diesel? Io per quel poco che l'ho provato non ho notato quello che dici...

 

R: Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Non so che dire Luca. . Purtroppo sulla mia x3 non la fa andare bene. . Mi dispiace molto perche' ora non c'e' piu' nessun gasolio senza biodiesel. .

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