GaboSpamCar 330d E92 245cv Msport

C'è qualcosa che non mi torna.....

Lo riscrivo: me l'aspettavo

inviato dal Nűrburgring

 

Chiedo per favore di rimanere strettamente IT. Le questioni di moderazione riguardano il pool e gli utenti direttamente interessati.


Per ogni chiarimento come al solito si farà ricorso ai messaggi privati. Grazie mille!

 

???? Piu in topic di così: Gabo è soddisfatto del nuovo motore, tempo fa mi aveva contattato per chiedermi parere avendo lo stesso motore e gli avevo detto che ne sarebbe rimasto contento. Ora vorrei sapere: che ho fatto per puntarmi addosso?

inviato dal Nűrburgring

 

Ahahaha Gabo mi sei testimone

inviato dal Nűrburgring

 

Complimenti [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] dall'Imperatore dello Spamm /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

GaboSpamCar 330d E92 245cv Msport

Tutta colpa di Gabo

X tornare IT, il cambio manuale che coppia regge?

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Puoi arrivare al limite del motore senza problemi, 700 Nm e anche qualcosa in più.

A patto poi di non buttare giu tutto in 5a 6a marcia da 1200 giri..

Monta il cambio GS6-53DZ

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bene!

il motore con turbina stock arriva a 750nm e oltre, infatti a me con l'automatico hanno dovuto mettere i limitatori di coppia in mappa per evitare problemi allo step6m

son curioso di vedere quanto rullerà col manuale e a quanto ammonta la differenza di dissipazione tra le due trasmissioni

 

ma se devi aspettare 24 mesi...

si fa ora a prender sonno qui! o morire proprio.

 

GaboSpamCar 330d E92 245cv Msport



Gabo si è civilizzato

 

ne vedremo delle belle..

 

in base alla latitudine e longitudine, dovresti rullare circa 100cv in meno di quelli effettivi

scherzi a parte, quali sono gli interventi in programma entro la fine di gennaio 2016

non dire caxxate sulla BPS visto che la macchina tra 6gg compie 4 anni quindi esce dalla garanzia best4

e sai meglio di me che la BPS non è una scusa valida per non fare UP seri /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

va beh è la classica garanzia legale, copre qualcosa in più tipo la best4, ma ciò non toglie che puoi (anzi DEVI) comunque farci quello che vuoi e tirarci fuori ALMENO 400cavalli e 800NM

tanto il motore non lo apri, lavori solo sul contorno

 

...Poco invasive..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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pochissimo e solo in un caso: quando vado modalità [nonno ON] e poi pesto giu, al primo affondo sfumacchia un pelo e poi stop

praticamente solo quando sono in coda, ma appena si pulisce poi zero fumo

ad es in pista non vedi un filo di fumo dato che si va sempre a cannone

ma è normale lo farebbe qualsiasi auto che non ha dpf (anche stock)