Montaggio Batteria AGM su BMW SERIE 1

Puoi prendere una normale batteria! la tua auto come volevasi dimostrare non ha lo start & stop! (sistema che spegne da solo l'auto al semaforo), quello che tu dici è lo start & stop è solo il pulsante di accensione che hanno tutte! Si capisce pure dal fatto che sul polo negativo non ci sia l'ibs per la potenza dovrai vedere quella della batteria che monti attualmente (che non è originale se lo fosse sarebbe bianca con le scritte bmw)

 

Montaggio Batteria AGM su BMW SERIE 1

Okk grazie per la dritta e sopratutto per non spendere troppo quando non è opportuno ma bensì uscendomene con una batteria normale.

Amperaggio già verificato , é da 80 ah..

Ma da quel codice sul libretto , si capisce di quale versione si tratti la mia 118d?

Grazie

 

L'auto non è tedesca! è uscita dalla bmw codificata e con i libretti di istruzioni in Italiano! quindi si può essere attiva! vedo che gli optional li hai tutti xeno, assetto, sedili, sportivi, cerchi in lega e sterzo in pelle sportivo, tra gli optional hai l'allarme e i comandi al volante, il resto è di serie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

qualcuno sa dirmi quali sono le misure della batteria che monta la 118d restyling?

 

Ciao ragazzi, io ancora non ho capito una cosa: devo cambiare la batteria, non mi importa dello start&stop, prendo una batteria da 80ah e la collego.

Devo codificarla? se non devo codificarla, che devo fare per far si che l'alternatore la ricarichi correttamente e non come la vecchia?

grazie

 

In conclusione, DEVI codificarla in ogni caso.

 

ok, quindi posso montare una batteria non agm e dire addio al maledetto start&stop?

costano la metà!

inoltre ho visto che posso fare la codifica anche con l'app ivini che ho nel telefono.

 

Nessuno?

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io non capisco nulla...ma parlando con persone molto più esperte di me...e avendolo provato sulla mia auto...ho sostituito da me la batteria con una exide 800 agm senza codificare niente...e va benone:)

 

Io ho messo una fiamm in un bosch service per metà prezzo rispetto a BMW. Non penso abbiano codificato ma funziona ugualmente.

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Beh meno di quella originale sarà dura.... Sulla E87 di mia moglie quella originale ha incominciato ha incominciato a segnalare problemi alla batteria dopo tre anni. Ho messo la fiamm agm con le stesse caratteristiche di quella originale, non ho fatto la codifica e dopo un anno funziona perfettamente e va anche lo start and stop. Consideriamo pure che fa sempre tragitti brevi, a quest'ora dovrebbe essere già finita....

 

Beh anche su F11 qualcuno con start and stop ha cambiato la batteria dopo 3/4 anni, non penso sia stata difettosa anche la loro. Certo che se uno può codificarla da se é meglio che lo faccia, ma non tutti hanno in casa il necessario per farlo.

 

Montaggio Batteria AGM su BMW SERIE 1

C'è un modo di fare questa codifica senza avere un cavo?

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scusate ma secondo me non serve affatto la codifica. insieme al mio meccanico abbiamo smontato completamente la batteria e collegata una nuova agm.

nessuna codifica nessun booster ecc...al massimo i canali della radio smemorizzati.

bmw e87 2008 restyling

 

Certo, non è una cosa obbligatoria. Ma essendoci un corcuito che rileva molti parametri e adatta il lavoro dell' alternatore in base a questi, è bene dirgli quando so cambia la batteria, soprattutto se di potenza differente.

La macchina funziona ugualmente, potrebbe solo verificarsi una minore durata

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Montaggio Batteria AGM su BMW SERIE 1

Cambiata la batteria in un centro che come lavoro fa quello tramite batterie proprie perche quella originale iniziava a dare segni di cedimento.

130€ compreso di montaggio, non ho perso nessuna memoria e non ho fatto nessuna codifica, per ora va benone

 

La codifica serve al sistema IBS per poter caricare COMPLETAMENTE la nuova batteria, altrimenti non la carica completamente causandone l'usura precoce.