la bolognese (al) volante!

Ciao Alessandra e benvenuta nel forum. Complimenti per il mezzo, ma ancora di piú complimenti per la passione e le competenze che hai sviluppato. Nell'epoca dove i diesel spadroneggiano e detengono la piú grossa fetta di mercato, vedo che c'é ancora qualcuno (come me) che apprezza ancora i motori a benzina di grossa taglia, che secondo me rimangono i migliori. Certo il tiro del diesel é davvero notevole ma alla fine, dopo averne provate diverse per lungo tempo, rimango dell'idea che guidare un motore a benzina dia molte piú soddisfazioni. Quando parlando con altre persone di questo argomento queste mi dicono "sí ma vuoi mettere, il benzina non spinge!" io gli rispondo "prendi un motore con cilindrata alta, e vedrai che spinge". Vabé a parte queste cose, ti auguro di risolvere tutto con il tuo ferro, purtoppo anche a Bologna gli elettrauti bravi iniziano a scarseggiare, io ne conosco uno che finora ha lavorato discretamente. A proposito, visto che anche tu sei di Bologna, dove vai abitualmente per la manutenzione? A Bologna e dintorni le officine BMW lavorano bene? Avendo Mercedes da anni non conosco le officine BMW, ma in un futuro non troppo lontano vorrei prendere un'automobile dell'elica. Grazie ciao. Alberto

 

Per quanto riguarda la velocitá massima un tempo (parlo degli anni 90) i limitatori BMW erano piú precisi nel tagliare a 250 all'ora, almeno stando a quanto riportato dalle riviste specializzate. Oggi spesso i limitatori tagliano piú verso i 260, comunque con 270 cavalli e la buona aerodinamica della tua auto sono velocitá raggiungibili. Se poi magari aggiungiamo una situazione di lieve discesa, noi non ce ne accorgiamo, ma il motore dell'auto (e quindi il tachimetro) sí! Tieni poi presente che tipicamente i tachimetri commettono un errore percentuale (sovrastimando sempre o quasi la velocitá reale), per cui piú aumenta la velocitá piú aumentano i Km/h di errore. A 250 Km/h direi che é normale un errore di 10 Km/h (che é il 4%), anzi considerato gli standard che ci sono in giro direi che un errore di soli 10 Km/h su 250 lo farebbe rientrare tra gli strumenti con discreta/buona precisione. Ciao

 

Ciao Alessandra, bello spingere fino a limitatore no?

Quel motore è un gioiello.

Io stragodo con l'M54 231cv immagino tu con il 272 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ha l iniezione diretta il 272cv?

Ottimi i consumi. 100kmh on più a pieno rispetto alla e46 sembra incredibile.

sent by my mobile phone

 

Mi dispiace molto per tutto il casino che hanno combinato con l' elettronica ma lo hanno sistemato a loro spese?...

 

Cara Alessandra, nel darti il benvenuto sul forum, ti dico anche che hai tutta la mia stima non solo per l'attuale E92, ma soprattutto per il grassettato.

In bocca al lupo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la bolognese (al) volante!

Ma che belle parole, quasi poesia.

Che piacere "sentir" parlare in questo modo una donna, cosa veramente difficile.

Cacchio, ma non era meglio mettere il furto sulla polizza assicurativa

 

Ciao Alessandra, un saluto da un'altro coincittadino.

Complimenti per la " Belva", ottima scelta di motorizzazione, vedrai che sapra' darti soddisfazioni e soprattutto emozioni.

 

la bolognese (al) volante!

Tanto se decidono di rubartela antifurto o non antifurto cambia niente

 

Leo!!!! Sei sempre "crudo"!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la bolognese (al) volante!

Come il prosciutto

 

Bono!!!!:sbav:

 

la bolognese (al) volante!

Ahahahahaha, io sono realista più che fatalista tu invece sei alquanto spiritosa.

Mi piaci!!!

 

boniLeo...ti ricordo che sei...fidanzatissimo!!!

 

la bolognese (al) volante!

E dai per carità, ci mancherebbe.

Era inteso come semplice persona

 

Va bene; allora ok /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />