Ragazzi ho un grosso problema... Temo di essermi intossicato da monossido di carbonio derivante dalla mia auto... I sintomi sono quelli... - dolore alle tempie - vertigini - dolore al petto - generale debolezza In macchina non si sente alcun odore, anzi... Questo non vuol dire niente, perche' ho letto che questo gas è inodore ed incolore. Quindi non e' percettibile ma si manifesta solo con dei sintomi... Fatto sta' che dopo varie prove e tentativi fatti con due meccanici diversi, mi sono arreso ed ho fermato la vettura . Come guido questa macchina, anche per pochi km, comincio ad avvertire un grosso malessere... come una ipertensione alla testa. Se faccio qualche km in piu' comincia a farmi male anche la gola e mi si infiammano le ghiandole sotto le mascelle... con altre macchine non mi succede niente. Sono state controllati tutti gli attacchi e tutte le guarnizioni dall'uscita turbina al tubo di scarico, compreso il giunto flex del fap. Sono stati ri-strinti gli iniettori che erano un po' allentati... ma niente... Ho anche allungato con un flessibile il tubo di scarico, in quanto avevo letto in un blog, che i gas di scarico potevano rientrare dal portellone posteriore...le guarnizioni del portellone sembrano nuove, morbide e senza nessun segno di usura... niente... Come vi ho gia' detto, due meccanici mi hanno assicurato che la macchina non perde gas di scarico... e' stata fatta anche la prova di chiusura dello scarico per vedere se il gas fuoriuscisse da altre parti , ma niente...la macchina dopo poco si spenge... e poi essendo un diesel,se lo smog uscisse da qualche parte, si dovrebbe notare una parte piu' annerita...non si nota niente di niente... Riscontro il problema anche chiudendo le bocchette dell'aria proveniente dal motore ed anche a ventola di riscaldamento spento !!! Non so' piu' a che santo rivolgermi... AIUTATEMI !!!!!
Rilevatore di Monossido di Carbonio ASA Il Monossido di Carbonio (CO) è un gas tossico, inodore e insapore, prodotto dalla combustione incompleta di benzina, kerosene, gas naturale, butano, propano, olio combustibile, legno, carbone e altri combustibili fossili. Livelli pericolosi di CO possono essere prodotti da motori a combustione interna o da qualsiasi altro dispositivo atto a bruciare combustibile che sia mal regolato o insufficientemente ventilato. L’esposizione al CO può causare malessere, mal di testa e persino la morte. Il sensore di Monossido di Carbonio può salvare la vita del pilota, specialmente quando si vola col riscaldamento inserito, avvisando quando vi è presenza del gas nell'abitacolo. Il segnalatore cambia colore in grigio/nero quando vi è presenza del gas. Ritorna al colore normale quando viene esposto nuovamente all’aria fresca. Potete usare questo sensore come vostro dispositivo personale e portatile di avviso. Avendo la parte posteriore adesiva, lo potete incollare al cruscotto per un’installazione semi permanente, oppure portarlo su una targhetta di identificazione o appeso a un cinghietto. I suoi usi comprendono: Aeroplani Automobili Autobotti Macchine tagliaerba Rimorchi Roulottes e molto altro! La vita utile è di 90 giorni una volta aperto. potrebbe esserci una cricca nel collettore di scarico saluti
Giacomo ti ringrazio! ...anch'io in questi giorni avevo pensato ad un rilevatore, per avere la certezza della fuga di CO in abitacolo... fra l'altro ne ho uno nuovo della Beghelli per abitazioni, mai usato. Provero' ad adattarlo a 12v... Che sappiate... esistono proprio dei rilevatori specifici per le fughe di gas delle auto? Magari con apposito beccuccio da indirizzare su le parti meccaniche? Il mio meccanico aveva pensato a quello che ha in officina per la misurazione dei fumi nelle revisioni...ma mi disse che sarebbe stato inutile perchè tarato troppo alto...
salute Tucci, si può provare a cercare su internet; quello che ho riportato pare sia concepito per le auto; "Potete usare questo sensore come vostro dispositivo personale e portatile di avviso. Avendo la parte posteriore adesiva, lo potete incollare al cruscotto per un’installazione semi permanente, oppure portarlo su una targhetta di identificazione o appeso a un cinghietto. I suoi usi comprendono:" saluti
