Alfa 6C | BMWpassion forum e blog
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Alfa 6C

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da MERCURY, 28 Dicembre 2015.

  1. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.363
    382
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
    A 1 persona piace questo elemento.
  2. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    10.576
    1.258
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    103.119.715
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Speriamo che esca davvero!...
     
  3. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.363
    382
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
    L'articolo pare convincente sulla fattibilità del progetto, ovviamente sulle tempistiche buio totale.

    Essendo una sportiva davvero degna di nota la 4C, suppongo che questa plausibile evoluzione su stesso telaio ma con meccanica rivista, motore V6 e un'estetica richiamante il family "giulia" riserbi un potenziale immenso nel segmento.
     
  4. alfa nel cuore

    alfa nel cuore Direttore Corse

    2.024
    146
    25 Giugno 2008
    Reputazione:
    2.789.067
    Ex Alfa Giulietta 2.0 JTDm
    E perché mai montare il 3.0 Maserati quando hanno già il 2.9 alfa che è decisamente migliore almeno sulla carta?
     
  5. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.298
    679
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    vediamo gli sviluppi che avrà sta cosa....anche se per ora troppo fumosa ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.550
    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    Alfa 6C

    Stanno battendo la stessa strada della Lotus
     
  7. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.363
    382
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
    Io suppongo per svariati motivi, intanto precludere l'esclusività del motore da oltre 170cv/litro specifici alla vettura di punta protagonista del rilancio storico, poi direi per motivi di costi in ottica del cliente, il motore Maserati necessiterebbe della rivisitazione dei supporti e attacchi motore per l'alloggiarlo posteriormente al monoscocca in carbonio, di un nuovo impianto di scarico e un nuovo cambio sicuramente, il costo di ciò deve restare contenuto per non far lievitare troppo il prezzo a listino cliente.

    Con il V6 Ferrari sarebbe molto più esosa la plausibile cifra.

    Suppongo anche per sfruttare le linee già pronte di Maserati senza sovrabbondare di lavoro le nuove linee per un modello che comunque avrà volumi di vendita di nicchia.

    Per la soglia di potenza che intendono loro (300/360hp) è perfetto, senza scomodare la nuova unità molto più prestigiosa.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 29 Dicembre 2015
  8. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.763
    5.220
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    magari ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    poi però con 300cv su quel corpo vettura, non ce ne sarà più per nessuna :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. beckervdo

    beckervdo

    55.828
    4.232
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Fake. Per ora non è in programma un esemplare del genere.
     
  10. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.550
    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    Alfa 6C

    Quale sarebbe questo motore?
     
  11. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.763
    5.220
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    il 2.9 V6 510cv della Giulia ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  12. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.550
    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    Alfa 6C

    Ah ok ok, avevo frainteso
     
  13. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.363
    382
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
    Il 2.9 magnabuffi.

    Secondo me ci sono troppe nozioni per essere un banale fake da "terzi".
     
  14. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.363
    382
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
  15. beckervdo

    beckervdo

    55.828
    4.232
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Ripeto non c'è nulla. Il telaio ADLER è già al limite con il 4 cilindri pimpato a 320 CV.
     
  16. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.363
    382
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
  17. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

    13.853
    948
    4 Marzo 2004
    Reputazione:
    101.339.786
    Renault Clio
    salute

    queste "notizie"( spesso fatte trapelare ad arte) servono a tenere l'attenzione sul marchio, indipendentemente dal fatto che i progetti esistano o meno.....
     
  18. emacos

    emacos Direttore Corse

    1.833
    116
    28 Marzo 2007
    Milano
    Reputazione:
    251.919
    Z3M, 4C, GT4, X3 18d -30 Ring Laps
    Pogea propone per la 4C 3 stage di possibile sviluppo, rispettivamente da ca. 290, 350 e 410 cv, che tantissimi proprietari 4C hanno acquistato in giro per il mondo (soprattutto nella versione da 290, la prima ad esser prodotta).

    In nessuno dei 3 casi si rende necessario intervenire sul telaio: lo stage 1 è di fatto un semplice chip tuning che non richiede altre modifiche, lo step 2 richiede il cambio di intercooler, collettori e tubi vari, mentre lo step 3 è raggiungibile solo con un incremento della cubatura del motore, con tutte le modifiche che ne conseguono.

    In nessuno dei casi ho però sentito di problemi al telaio.
     

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