BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

le nokian su ghiaccio e neve sono ottime..

il problema è che al terzo inverno iniziano a peggiorare moltissimo sul bagnato diventando quasi delle saponette..

questo è un problema che in moltissimi (compreso io) hanno avuto sulle WR G2, WR e WR+

probabilmente con gli ultimi modelli D3 e D4 su questo aspetto hanno migliorato....ma sono gomme uscite l'anno scorso (le D4) e 2 anni fa (le D3)....per un reale giudizio su come si comportano "nel tempo" è ancora presto...

 

Leggendo un po'di recensioni credo che mi orienterò sulle Pirelli Sottozero 3 non Runflat (così tagliamo la testa al toro sul discorso del cerchio). Di meglio, considerato che rarissimamente le utilizzerò su neve, sembrano esserci solamente le Continental 850.

 

Io ho le sottozero 3 sulla mia audi e sono ottime gomme anche se davvero molto morbide.

E' il secondo inverno che le monto (avrò fatto al massimo 7000km) e sono a meno del 50%

Confermo inoltre che le Nokian non sono un gran che, per uno o due anni vanno bene ma già dal terzo diventano molto pericolose.

Mio padre le ha buttate dalla disperazione sulla golf ed anche una mia amica sulla nissan qashqai non si è trovata bene e le ha cambiate dopo 2 anni.

Sembra siano ottime solo con temperature davvero basse.

 

infatti tra le lamentele scritte dagli utenti (sugli ultimi modelli, i vecchi andavano meglio) era sulla guida su bagnato, mentre su neve se la cavano ottimamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sul Quattroruote di gennaio in uscita oggi: Prove e impressioni di guida. Le protagoniste principali delle prove su strada del primo numero del 2016 sono la nuova di Fiat Tipo e la Volkswagen Touran (alla quale è dedicata la copertina), seguite da BMW X1 ... ...

 

cambiando discorso, parliamo di cose importanti :-)

qualcuno si è già chinato per guardare il sotto dell'auto zona baule? si riesce a mettere il silenziatore a due uscite della 20d sulla 18d?

ormai in strada spuntano tante x1 nuove. successo esagerato, che purtroppo ha fatto chiudere gli obiettivi di anti concessionari in anticipo e ora non c'è più la corsa all'ultimo prezzaccio di fine anno.

insomma come dicevo se ne vedono gia tante in giro. tutte col singolo scarico.... e il doppio ci sta bene il doppio ;-)

 

Io l' ho gia' acquistato (in prova X20D XLINE) e ne parlano molto bene eccetto, ovviamente, per il prezzo.

 

mi è arrivato oggi... ovviamente l'esemplare in prova arrivava a 60k... discutibile il prezzo finale

 

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Ma comprare direttamente la 20d ?

 

l'unica cosa che mi ha stupito è che bmw generalmente supera i valori dichiarati di prestazioni mentre qui a fronte di una velocità massima simile rallenta nello 0-100... dai 7"6 dichiarati agli 8"6 effettivi.

La x3 f25 con il 184cv da 0-100 ci aveva messo 8"5 rilevati, speravo facesse meglio questa x1 più leggera e con qualche cv in più

 

L'avranno provato in sport???

cmq io lo dicevo che non andava "na sega" quella che avevo provato io (20d xdrive automatica con ogni ben di dio)

che gomme ha quella in prova? 1 sec in più è proprio tanto. Però anche la mia impressione è stata di essere più su una auto da 9sec che su una da 7

 

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Hai poi decido quale sarà la sostituta del tuo precedente disco?

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Chissà se la mia X1 25d riuscirà a stare attorno ai 7 secondi nello 0-100..? omunque, a part gli scherzi, sia Al Volante sia Quattroruote, nelle rispettive prove, hanno elogiato il motore, le ottime prestazioni, i consumi bassi ed il cambio automatico della nuova F48, oltre alla buona versatilità e capacità di carico. Su questi punti e, direi, complessivamente, mi sembra che i giudizi degli addetti ai lavori su questa nuova X1 siano unanimemente molto positivi.

 

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Confermo, ho le wrg2 sulla golf e dopo il primo anno, sul bagnato sono parecchio pericolose, scivolano tantissimo

 

Ciao!!!!

ormai ci siamo. Sono in ferie il 24 il 28 e il 29. In quei giorni faccio il passo. Sarà una clubman Cooper S/SD oppure.... Un vecchio anzi vecchissimo mio pallino col quale trascorrere un paio di anni nell'attesa di abbandonare il trilogy e di capire che arie tirano a lavoro....

 

L'x1 l'ho sempre elogiato dal primo momento. Veramente un gran bel prodotto. Solo leggermente deluso dal motore. Ma è una delusione un po generale dei nuovi motori euro 1000. Urea, filtro qui, filtro là. Rumoraccio. Ruvidità. Tutto ciò era compensato da una erogazione appagante. Se adesso viene a mancare questa....

Complice il calo di prezzo e il mio uso cittadino ho sempre più voglia di benza

 

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La clubman quella nuova ?

Bella ..

Invece il vecchio pallino qual'e ?

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Quasi quasi ...

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Il calo della benzina é momentaneo... Apenna finiranno speculazione e giochi di potere il costo del petrolio risalirá.

 

Si si quella Nuova. A me piace molto molto molto. Nel piattume delle nuove uscite questa mi ha proprio stregato. Mi ha sorpreso poi dinamicamente come comfort e come sensazione di vera auto e non solo di giocattolo. Ne ho parlato nella stanza dedicata. Attualmente sono orientato sul benza... La

sd me la devono fare provare ma mi aspetto una erogazione come quella della x1. Spero in qualcosasina di più data la mole più piccola.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Il vecchio pallino nonché vecchio catorcio non è altro che una vecchia jeep 4.7 V8.... Con la quale fare un paio di annetti. La personalizzo un po, ci faccio un paio di giretti off tranquilli tranquilli. E tengo un bel po' di soldi in tasca in attesa di vedere come si evolve la situazione. Scarico aperto e latrato del v8.