Ufficiale: Mini Clubman III F54

Fatti i primi mille km, la macchina è più confortevole del previsto le sospensioni assorbono bene, sembra di guidare un videogioco, tutto funziona bene ed è bella da guidare, il feeling è immediato, unico problema i numeri del cruscotto e le scritte varie sono un po piccole, fatico un po a leggere mi toccherà mettere gli occhiali

La funzione sport non varia molto le caratteristiche sterzo e acceleratore, ai 160 è silenziosa, consumo nella norma

In generale contento dell acquisto

 

ottimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ufficiale: Mini Clubman III F54

Oh ragazzi, ma solo secondo me la nuova mini è riuscita male un bel po davanti?

 

Ufficiale: Mini Clubman III F54

Bella cacchio, unica mercedes insieme all'slk che mi piace. Io l'avrei presa

 

sembra un po' più goffa perchè allargata ma proprio riusita male non direi...

 

Ufficiale: Mini Clubman III F54

No il frontale fa proprio cagare, vista di profilo poi.......

 

per me è ben riuscita /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ufficiale: Mini Clubman III F54

Anche per me....fra 10 giorni arriva a mia moglie...vi farò la mia recensione

 

Come sempre è questione di gusti.

 

ovvio

 

fatto preventivo e provata cooperD manuale 150cv... col cambio automatico sarebbe la mia scelta più giusta. deluso dalle prestazioni. questo 150cv proprio non mi piace. troppo lineare e elettrico. noioso. mai una botta di coppia. gia provato su 2at e X1....sarò il miglior 150cv in circolazione ma proprio non ci siamo. pensavo muovesse la mole della clubman con molto più brio.

nei prox giorni mi fanno provare una cooper S automatica. ma mi spaventano i consumi...

la cooper SD costa troppo troppo.

x il resto comfort esagerato per essere una mini (18" runflat). Piacevolissima da guidare. lo sterzo me lo aspettavo un filo meno influenzato dai rattoppi stradali.

Per me promossa. Gli interni sono esageratamente favolosi e non posso fare nessuna critica.

era da tanto che non prendevo una cotta così

 

Prezzo buono? diciamo che gli interni vanno arricchiti, ne ho vista una base ed è abbastanza penosa, come tutte le auto premium del resto

 

Prezzo buono no. Con delle aggiunte che reputo obbligatorie si arriva a cifre importanti. Troppo. C'è da dire che questa è proprio una macchina. Comfort da auto vera. La countryman, che adoro e che forse è ancora più sfruttabile, è distante. Non solo per qualità materiali assemblaggi a proprio per comfort e sensazioni. Quindi sembra di spendere bene i proprio soldi. Ma sono tanti. Onestamente speravo che i 150cv fossero divertenti. Conoscendomi mi pentirei in fretta. La mia sarebbe la SD. Ma costa una follia in più. Devo capire se sono disposto a rinunciare a qualche dotazione per avere il motore più prestante. Ovviamente vorrei provarla la sd per capire. Mi stuzzica molto la S. Benza, suono da benza, allungo da benza. Solo mi spaventano i consumi. Il mio è un utilizzo urbano. Da una parte il Benza sarebbe un bene ma è proprio il percorso più sfavorevole come

consumi

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Per ordine immediato entro l'anno lo sconto è buono. Tirandosi per i capelli si arriva ad un 12 sulla cifra totale comprensiva della

fregatura del preconsegna. Dal 5-7 dei giorno della presentazione è già migliorata la situazione. È un prodotto di nicchia ma che a detta loro sta vendendo bene. Logicamente con i 3 cilindri per una somma totale sotto i 30000 euro.

 

purtroppo i motori a gasolio nell'ordine dei 150cv sono tutti così, molto lineari senza botte di coppia, sinceramente io li preferisco in questo modo, ma capisco che se cerchi la botta di coppia non ti soddisfa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

lo sterzo è influenzato dai rattoppi stradale per colpa delle runflat.....per il resto vedo che sei cotto, in effetti anche a me la vettura ha fatto una impressione notevole qualitativamente parlando, davvero un bel prodotto (venduto a prezzi stratosferici /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

beh rispetto alla countryman è di nuova generazione, più insonorizzata, meglio rinifinita e con un'aerodinamica non da suv ma da berlina, quindi tutto a vantaggio della qualità di vita a bordo, la countryman è un suv piccolo, versatile, comodo e piacevola da guidare ma uscito nel 2010, quindi non paragonabile agli ultimi modelli.

Non fatico a capire che sia una macchina da prendere sotto i 30000, un po' come la 2At, nata con quello scopo, ovvio che si debba rinunciare a tanto...strano per il 150cv, data la macchina, l'altezza da terra e la cavalleria pensavo fosse divertente...

 

non è ferma, ci mancherebbe. rende ma in modo molto lineare e pulito. anche la cooper s sarà cosi, molto dolce ma complice il sound e un po più di allungo dovrebbe essere più "adrenalinica".

la cooper sd invece sarà un bel peperino credo. ma costa 2500 in più della S....e 4000 e rotti in più della cooper D

 

Purtroppo la linearità dei motori è un difetto, se vogliamo chiamarlo così, dei motori moderni.

Venerdì sera ho fatto provare la mia a un amico, che ha avuto una r56 184cv e ora ha una r53 gp. Alla fine il suo giudizio è stato sempre lo stesso di tutti: per andare forte va forte, ma è molto più filtrata e morbida. La stessa erogazione, paragonandola alla sua, non centra nulla: in basso è molto più pronta, ma salendo di giri non cambia, resta sempre "fissa".

 

vero, credo che questa linearità sia ancora più presente nei motori a gasolio e con il cambio automatico, hai un'erogazione quasi da "elettrica", sempre costante senza picchi nè calci nel sedere...ma a prescindere dalla potenza a mio avviso...quindi al di là di allunghi migliori o dati di accelerazione inferiori non penso che la tipologia di erogazione ti cambi molto sia con la SD che con la S

 

il 190cv l'ho provato sulla x1 nuova. automatica e xdrive e farcita di optional. si muove bene ma da li a dire di essere "cattivo"... quindi si, mi aspetto cmq una erogazione lineare e dolce. ma dato che è più leggera, trazione solo anteriore spero in un piccolo peperino. attualmente sembra che nessuno abbia una sd in salone da provare. quindi devo aspettare. per i 4000 e rotti in più di solo motore deve farmi venire un bel sorriso altrimenti se lo tengono.

altrimenti attuo il mio secondo piano a cui sto meditando da tempo. Mi tolgo un mio vecchio vecchio sfizio per 2 anni dopodiché quando avrò abbandonato quasi del tutto passeggino e cose ingombranti prendo un monovolume tipo classe B a mio moglie e io mi butto su una jcw e buonanotte.

 

per carità ognuno vive la famiglia come vuole ma dubito che tu possa goderti una jcw con moglie e figli, anche senza passeggino... la mini è davvero molto,troppo limitante, non dico al pari di una cabrio ma quasi.

A meno che tu non dica "voglio una macchina da usare solo io e divertirmi andando e venendo dal lavoro"...ed in quel caso nulla da eccepire