[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

... se hai letto la guida che ho "sistemato" io è per la mia (M57N-BV91) ma che è identica alla M47N (infatti l'ho postata come M47N altrimenti poi la gente chiedeva se era compatibile), ma se la tua è "pre" restyling probabilmente cambia qualcosa proprio nei cablaggi.

-> http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?87690-Reportage-Installazione-comandi-al-volante-per-E46&p=7470168&viewfull=1#post7470168

 

è tutto a posto il cruise ora va alla perfezione ora mi dovrò mettere a fare altro tipo sistemare i sensori di parcheggio che andavano ora non più e tutto il gruppo ottico anteriore che il vecchio proprietario ha fatto dei pasticci

 

... sei fortunato se non prende fuoco allora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ahhahaha Speriamo di no dai!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :) :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Su restyling è diversa l'operazione?

 

@ CabrioPassion

... per il restyling (M47N e M57N) devi seguire la procedura che ho fatto io in .pdf

... è più "difficile" da leggere e capir che non da fare (a detta del mio elettrauto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ). Sorry ma io sono appassionato e non metterò mai le mani sulle mie auto... troppe ansie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quei due codici riguardano i moduli dei comandi al volante?

 

... non ho idea di cosa stai dicendo... ma se leggi c'è scritto tutto. L'ho fatta a prova di incompetente come me medesimo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

"M47N" e "M57N" che codici sono? Li hai scritti nel post sopra.

 

[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

codice motore

 

[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Ottimo lavoro Marco ! è bella BMW !

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Qui volevo arrivare: la mia è M54B30.

 

[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Se sai che la tua ha un codice diverso... che chiedi a fare? Devi verificare tu, magari la procedura é la stessa, magari cambia qualcosa.

 

Faccio un riepilogo perché mi sa che non mi segui:

Se fosse stato chiaro fin dall'inizio non l'avrei chiesto.

 

... appunto: la guida è per il restyling (visto che la mia è un restyling)... tu NON hai il restyling (almeno quel codice motore a me dice che è la versione "vecchia")... quindi..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma cosa stai scrivendo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

M54B30 è il 3.0 6 cilindri benzina 231 CV, presente sia su preresty che su resty, con la differenza che sulla prima il cambio manuale é a 5 marce mentre sulla seconda è a 6 marce.

Oltre a questo nella riga dell'auto del mio profilo è precisato che sia resty, tralasciando il fatto che è pure full M-Tech II e versione Performance... più di così /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

... a me dice "pre"... se la tua è restyling allora è uguale

Sorry ma io i profili non li guardo mai... ognuno può scrivere quello che gli pare (auto nuova, auto vecchia, auto dei sogni) e quindi affidabilità 0%.

P.S. visto che però "tu sei tu"... dammi una bella recensione sull'autoradio di là /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

salve a tutti, grazie alle guide del forum ho installato un nuovo volante con i comandi mfl, non ho usato i cablaggi originali ma il ho costruiti, però non mi funziona il cruise control, il motore è m47n quindi il pin nella dde è il 37, esiste un modo per verificare il corretto funzionamento dei tasti del volante? I pulsanti dello stereo funzionano perfettamente, è possipile che la funzione cruis sia disabilitata nella centralina? I' anno scorso ebbi problemi con la centralina e il meccanico fu costretto a sostituirla e ne misero una usata, può essere quello il problema?

Non si accesnde nemmeno la spia sul cruscotto

 

Prova a controllare il pin che va alla centralina, spesso è rognoso da inserire è più di uno ha avuto questo tipo di problema.

Al 90% c'è un problema di questo tipo è alla centralina non arriva il segnale.

Se invece l'intero cablaggio che va alla centralina è in ordine (magari c'è un'interruzione, vale la pena controllarlo), verifica che gli interruttori che stanno sul pedale della frizione e del freno siano funzionanti.

Ma questi in genere se non funzionano la spia si accende anche se poi il cruise non va perché non ha il consenso dei due interruttori.

 

grazie mille della rapida risposta, il pin nella centralina penso sia a posto, la prima volta pensavo fosse quello perche avevo adattato uno per pc, ma si sfilava solo toccando il filo, mentre adesso ho usato uno recuperato dal cablaggio dentro il volante vecchio, per essere sicuro ho sfilato dalla presa tutto il connettore bianco, è tenuto da una specie di graffetta in plastica bianca e poi ho inserito il pin fino in fondo, era un po duro ma è entrato. Eventualmente come posso fare per controllare i sensori dei pedali, a parte giudicarli a vista bisogna testarli in qualche modo? Il volante non è nuovo ma ricostruito, è possibile che sia danneggiata la parte elettronica del cruise e funzioni la parte radio? I tasti si illuminano tutti.



pagato 259 spedito, secondo voi è un buon prezzo?