Registro dei molleggiati - abbassati

Ora ho l'assetto di serie della versione sport,pensavo di rimanere su materiale originale perchè,correggetemi se sbaglio,manterrei l'assetto adattivo che invece manderei a ramengo in caso sbaraccassi tutto per montare eibach o simili,ora devo solo capire se ci sono due step possibili o uno solo,da quel che leggo pare ci sia un'assetto Msport e uno Mperformance,o forse o fatto casino io? Guardando sul sito bmw trovo due varianti....un'assetto chiamato "bmw performance" da 1000 euro e uno denominato "bmw M performance" da 1749 euro....forse,e dico forse,deduco che quello denominato Mperformance è solo per le auto versione M,in questo caso quindi per la M3...ecco,come avrete ormai capito ho un casino in testa di proporzioni bibliche...ora sarei molto grato a chiunque mi facesse chiarezza una volta per tutte.....

 

berlina.....ma quindi uno che vuole fare assetto più spinto come dovrebbe fare? io alla fine in comfort non ci giro quasi mai quindi potrei anche fregarmene...sempre che sia possibile...

 

stò cercando di leggere un pò di 3d vecchi e mi pare di capire che con l'adattivo non posso montare kit completi di ammortizzatori ma solo molle after market...dico bene? tipo....non potrei montare il kit del primo link quì sotto ma il secondo si...giusto?

http://www.ebay.it/itm/Eibach-Pro-Street-S-Coilover-Kit-Height-Adjustable-PSS65-20-031-07-22-/331500836463?fits=Car+Make%3ABMW|Plat_Gen%3AF30&hash=item4d2efd566f:g:qLsAAOSwNSxU~cR0

http://www.ebay.it/itm/BMW-SERIE-3-BERLINA-F30-316i-320i-328i-Molle-Assetto-EIBACH-Pro-Kit-/151268597885?hash=item23384fa07d:m:mKxfXZDwz-M2karrVqk2abA

 

Registro dei molleggiati - abbassati

Che io sappia MPerformance lo fanno solo per F30, non per F31...

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capisco....potrei provare con 4 molle che costano nulla e vedere come mi trovo,poi male che vada eliminare le adattive per prendere 4 ammortizzatori,nel caso volessi eliminare le adattive a livello di elettronica avrei qualche rogna e/o anomalia di sistema o quando cambio modalità interviene solo su sterzo e cambio e se ne sbatte delle sospensioni? magari facendo tutto in bmw sanno consigliarmi al meglio...
ah...e grazie per le risposte :wink:

 

eliminare le adattive mi sembra una follia.

 

un pò si....ma è più una questione di concetto perchè di fatto io non uso mai la funzione comfort che mi irrita non poco a dire il vero

 

Ciao!

Finalmente ho trovato un sito sul quale ci sono tutti i codici dei componenti BMW comprese "anche" le molle , che invece non sono presente sul buon vecchio e comodo "http://www.realoem.com/"

In più , per le molle , è indicato spessore , lunghezza , altezza , peso, asse (anteriore o posteriore).

Questo è il sito:

http://infopart.org/

E' sufficente entrare, scegliere "Bmw" , scegliere l'anno (nel mio caso 2015-2010) , scegliere il modello (F31 nel nostro caso) e la motorizzazione e dopo di che selezionare "Suspension" e poi "Coil Spring".

A destra compaiono diversi codici, nel mio caso le originali fornitemi anche da mamma Bmw (officina ricambi quì a modena) sono esattamente le "31 33 6 851 719" sull'asse anteriore.

Mi sono fatto dare direttamente dal un officina bmw il codice originale delle molle anteriori e posteriori, attualmente montate sulla mia F31 330d-Xdrive , i codici combaciano.

E' possibile così verificare come cambiano le dimensioni delle varie molle a seconda del modello.

:) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> :) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

grazie....andrò a vedere stò B14 allora...

 

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Quoto!! Tieni assolutamente le adattive e mettici delle buone molle (tipo Eibach o ACS). Quando metterai in Sport, avrai un set-up bello spinto, ma potrai sempre andare in giro comodamente con la famiglia tenendo in Comfort (senza però rollio e beccheggio).

Se poi non sei contento, tieni le molle e ci metti degli ammo sportivi.

Comunque, vedrai, non farai mai quest'ultima scelta!

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probabilmente alla fine farò così...a dire il vero sono già un pò in poaranoia per l'effetto delle molle....ho una paura fottuta che la macchina si abbassi troppo e diventi rumeno style...già ora tra passa ruota e gomma ci stà un dito tra si e no....avete idea di quanto abbassino le eibach rispetto alle molle della sport? qualcuno le ha montate?

 

Registro dei molleggiati - abbassati

Allora vai di ACS (le monto io con le adattive)!! Tutti gli abbassamenti li trovi sui relativi siti (ACS abbassa un filo meno di Eibach).

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grazie mille per la dritta!! :wink:

 

Registro dei molleggiati - abbassati

Bravo , gli stavo dicendo la stessa cosa .....

 

Registro dei molleggiati - abbassati

Probabilmente le sue sosp sono gia sfondate

 

ah...o quello o i 20 che riempiono molto....