IMPORTANTE: 435i a trazione posteriore oppure X-Drive?

Hai detto niente!!!! Cacchio aveva già il d.a. all'epoca? Fantastica!

Prendi la 430d TP /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sarà che la Subby è una vera trazione integrale

Si, sono quelli con i velox

 

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Si, di serie aveva l'autobloccante come tanto altre auto sportive dell'epoca.

E' bellissima e sono molto contento che le valutazioni siano salite, perchè la sua bellezza è molto vicina a quella di un 275 gtb.

La buon anima di mio padre ha avuto molte auto sportive. La foto che ho nell'avatar è lui a Maranello vicino un 288 Gto Evoluzione. Quel giorno stava ritirando una delle prime 208 gts turbo intercooler e ha avuto la fortuna di conoscere Enzo Ferrari che gli firmò il foglio di ritiro della vettura. Bei tempi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tornando a noi credo di prenderla TP, ma se rimango fermo in montagna sotto la neve mi presti la tua 335i X Drive /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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La Subaru aveva sicuramente le gomme estive, altrimenti con 4 termiche buone si tirava la M4 tranquillamente.

Dai, sei di Roma e lungo l'autostrada Pescara - Roma solo da Avezzano a Tivoli siamo sorvegliati e non ci sono velox /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Beh, dovrei però metterti in contatto con il rivenditore tedesco al quale l'ho venduta nel novembre 2013... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Te la sei scampata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Oggi ho avuto la fortuna di guidare una 330d f31 berlina sport con cerchi 18 225/45/18 (anche al posteriore) gomme nuove estive Pirelli, assetto sportivo no adattive.

Proprio cosi, un mio fornitore ha questa vettura e dopo avermi chiesto per la seconda volta di provarla non ho resistito.

Ho il massimo rispetto per le vetture che mi vengono date in prova.

Detto questo, percorro una strada che conosco molto bene, in Dsc Off.

Ovviamente non potevo esagerare però ho forzato abbastanza e rispetto alla mia a parità di pneumatici il piacere di guida è imparagonabile.

Naturalmente con le 225 al posteriore e un asfalto molto vecchio la coppia del 3000 mi ha fatto divertire molto. Non ho resistito, \dopo poco mi sono scatenato un pò e ho visto lui con le mani sudate che puntava i piedi sui tappetini.

Mi sarebbe piaciuto rendermi conto della motricità del 3000 tp con delle 255/19 al posteriore.

La mia è più veloce a parità di configurazione (motore a parte)

Penso sempre alla mia futura 430d. Spero vivamente di non pentirmi di prenderla Tp.(forse)

Ok il piacere di guida, ma voglio una macchina veloce, sportiva e molto versatile.

Non riesco a capire se il minor piacere di guida dell'x drive ha molti altri vantaggi sopratutto su un 3000 da quasi 300cv.

 

So che sei molto combattuto ma visto che la macchina la usi prevalentemente per lavoro, con i Km che fai ed in particolar modo con le strade che fai e che io conosco a menadito avendole bazzicate in lungo e in largo per oltre 15 anni con il mio precedente lavoro, ti consiglio di riprendere una xdrive.Con quasi 300cv avrai di che divertirti molto di piu' della tua attuale, anche rimettendoci un po' in termini di purezza di guida.Se cerchi un'auto all seasons sei costretto.Se prendi la tp, sono certo che poi in inverno bazzicando le ns strade montane te ne pentiresti.Altrimenti, cambia parrocchia e aspetta la nuova a4.Li allora avresti una 4 x 4 come si deve e magari anche un differenziale.Vedi tu.Saluti.

 

Ciao Mumm, come stai tutto bene? La nuova A4 prima di un anno non uscirà secondo me.

Perchè la tua X Drive non la senti una vera 4x4? Ma eri tu al distributore La Martina 2 settimane fa?

Un caro saluto

S

 

Purtroppo mi sono trovato anche io ad avere il tuo stesso dilemma: 430d Gc o 430xd Gc..

Ho posseduto in passato diverse tp (sia bmw che mercedes) come auto da lavoro e non ho mai avuto nessun problema, anzi, me la spassavo alla grande...

Alla fine mi sono orientato sulla xdrive però, proprio per quella polivalenza di cui parli....

Io faccio 60000 km annui e dopo un' inverno cosi rigido, mi sono auto-costretto a prendere una configurazione più sicura possibile...Qui non parliamo del giro domenicale spensierato ma del lavoro di tutti i gg...

Ho diviso le cose e per il divertimento ho scelto altro...

Coniugare i 2 aspetti sicurezza e divertimento è possibile comunque....Si tratta di capire quello che si vuole veramente..

 

Alla fine una parte del divertimento si recupera con l'assetto montando delle molle magari nn troppo estreme tra l'altro con poca spesa!

Qlcuno nel forum l'ha già fatto sulle xDrive a quanto pare con ottimi risultati!

 

E qualcun'altro lo farà in futuro su un'imminente 435i xdrive! Stay tuned /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se ti può interessare ...uso l'auto 80% per lavoro...strade di tutti i tipi in tutte le condizioni meteo.....in tutta italia.....

xdrive tutta la vita....300 euro di molle e risolvi l'estetica e migliora un pochino anche il resto...

Ovviamente mio modesto parere..:-)

 

Ciao Lastime, migliorata molto?

 

Dipende dalle aspettative....se pensi di avere la macchina di bimbominkia. ...la risposta è no....

Se vuoi un coupe di livello con il quale divertirti migliorando l estetica e guidabilita si....tieni conto che le xdrive sono più alte di 15 mm.....di conseguenza la mia è un pelo più bassa della tp di serie...

Concludendo....lo rifarei...????

SI...!!!!

 

Ciao Stefano......da Martina tre settimane fa non so ma puo' essere.Sul discorso xdrive io con la mia mi trovo bene, ma e' risaputo che la trazione4 di Audi e' piu' performante ed efficace un po' in tutte le condizioni.Per quanto mi riguarda qualche mese fa volevo cambiare la mia con la nuova classe c.....avevo anche trovato a vendere la biemme....ma poi ho desistito perche' questo Mercedes non mi convince fino in fondo.Credo che aspettero' di vedere la nuova a4 e poi decidero'.Alla fine lo so che la riprenderai xdrive.Un caro saluto.

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Questa me la devi spiegare.Non hai mica idee malsane per la testa??

 

Ciao Lastime, proprio quello che volevo sentirmi dire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">...

Detto questo, tu hai avuto problemi con le adattive e le nuove molle?

Mi sembra di aver letto di no.

Alla fine monti Eibach o Acs?

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A proposito, secondo voi la trazione xdrive della 135i M performance è la stessa della 435i xdrive? Nella prova di auto del 08/13 parla di una trazione xdrive tarata appositamente per i modelli M-Performance che privilegia ancora di più il retrotreno. Io non ne trovo traccia da nessuna parte.... Perchè, se fosse lo stesso schema, la trazione xdrive sulla 435i sarebbe molto appagante!

 

Vado a riesumare quest thread, possibile che sul sito BMW non sia più disponibile la 435i tp? Sapete nulla?