Problema in modalità benzina BMW 318i benz. - GPL

Buongiorno e auguri ragazzi, pulito il corpo farfallato ma non è cambiato praticamente NULLA....... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> anzi a benzina pare pure peggiorata. Di nuovo auguri e un abbraccio a tutti

 

Anche io ti ringrazio per la risposta lapidaria, e soprattutto sottoscrivo quello cui sopra scritto... dalle mie parti si dice "Le funari ce vonno de Fuligno!!!" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> occasionalmente vi aggiorno e dopo 4000 km FORSE vedo la luce in fondo al tunnel...... e c'é da ridere!!!! quello che non avevo mai scritto qui fin'ora (credevo non fosse rilevante) è che dal primo giorno che ho preso l'auto ho messo SEMPRE gas sullo stesso impianto. Gli ultimi giorni dopo che avevo fatto pulire il corpo farfallato - non mostrando giovamenti iniziali - (e qui pare di stare al circo) soprattutto con l'abbassarsi delle temperature andava bene a benza e male a GPL (che cmq è già una bella notizia sapere che a benza ho risolto al 99% rispetto ai primi giorni che andava malissimo) cmq metto GPL da un'altra parte e faccio una 50ina di km. Per concludere PARE che adesso va strabene a GPL (in ripresa e accelerazione pare nuova) e benino a benza. Dato che una rondine non fa primavera da domani m'aspettano 1500/2000 km no-stop causa Capodanno al Riva del Garda / Dolomiti. Se la 318i me facesse sto bel regalo ve lo segnalo, auguri di nuovo di buon anno e un abbraccio a tutti, ci riaggiorniamo qui :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buonasera a tutti e ben ritrovati. Tra alti e bassi ed esattamente dopo un anno di E46 la storia è stata a lieto fine. Pulizia e ritaratura del misuratore d'aria = sembra uscita dalla concessionaria oggi (perfetta sia benzina che GPL). Mi dispiace pure di avervi rintronato con fiumi di parole (probabilmente era l'entusiasmo iniziale) ma ho constatato (tardi) che alla base di un auto in forma ci vorrebbero meccanici non dico superesperti ma almeno un po arguti...... Oltretutto (dopo 2 meccanici di officine diverse) chi me l'ha fatta resuscitare è un installatore di impianti, tradotto per un anno ho viaggiato a singhiozzo e incaxxato, Speriamo che sto momento di felicità duri a lungo perché c'ho una gran voglia di godermelo sto 318i, considerando che (ironia della sorte) dal 04/12/2014 che l'ho comprata FORSE (se DIO vuole ) da oggi c'ho una macchina normale. p.s. scusate lo sfogo ma mi faceva piacere ri-scrivervi e darvi un saluto.

 

Il conto di 225 € prevedeva 4,5 kg di Castrol Edge 5 - W30 (45 € - p.s. l'ho preso su eBay), filtro olio (17 €), filtro aria (30 €) e 4 candele (83 €). Quindi per la manodopera relativa al tagliando completo, pulitura e taratura del debimetro 50 €. Diciamo che è il lato superpositivo di tutta la storia

 

37 litri, diciamo una media di 8 km/ lt, ma valuta che NON ho una guida tranquilla con un po di attenzione anche 10