4GC benzina (428i) o diesel (420d) ?

Cosa avrebbe di sportivo un 35i più di un 28i?? Avere più cavalli implica più sportività? La percorrenza in curva è la stessa e seppur sicuramente un'auto veloce non direi che è propriamente un'auto sportiva.. a quei soldi potrei dire che una Cayman è un'auto sportiva..

Poi certo c'è chi dice che la 208gti sia un'auto sportiva.. senza nulla togliere ai sostenitori del pensiero... ma credo che in senso lato le auto sportive siano francamente altre..

Cmq stiamo andando o.t. chiedo scusa..

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so che non mi autorizza a fare il ***** che voglio....

Infatti anche con guida in stato d'ebrezza o da tossico è vero che l'assicurazione paga ma comunque le conseguenze legali le si subiscono in egual modo.

Per come me l'avevano presentata all'epoca la rinuncia di rivalsa era che in qualsiasi caso l'assicurazione pagava il danno senza poi venirmi a chiedere i soldi.

Poi le questioni legali andavano avanti comunque. Se sono ubriaco mi processano, se sono tossico idem, se ho la macchina truccata me la sequestrano e via dicendo....

Poi adesso che mi avete messo il dubbio andrò a spulciare le clausole....

 

Di solito la rinuncia alla Rivalsa copre stato ebrezza droghe e revisione scaduta entro 2 mesi.. il resto mi sa che non copre nulla.. soprattutto le modifiche almeno x quello che mi ero informato io

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rinuncia alla rivalsa per :

guida in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di sostanze stupefacenti (o di psicofarmaci)

violazione delle norme di carico del veicolo

revisione scaduta

guida con patente scaduta

 

Considerando che nel forum direi + del 50% hanno la centralina o modulo, direi che mettersi a fare i moralisti, è inappropriato!

Siamo tutti adulti e vaccinati e consapevoli dei pro e dei contro nel momento in cui si vanno a modificare le prestazioni delle proprie auto!:wink:

 

4GC benzina (428i) o diesel (420d) ?

Chi non ha nulla da perdere penso non si faccia problemi.

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Il 20i rimappato va a 270cv, non 230 .... che si faccia del moralismo sul fatto del bollo evaso fa ridere i polli in un paese in cui intere regioni non sanno nemmeno cosa sia il bollo auto...... Che si parli di assicurazioni che non coprono in caso di autorimappata fa ancor più ridere, grazie a Dio l'utente sopra ha fatto un po' di chiarezza dicendo quello che qualsiasi avvocato che si occupi di sinistri stradali può confermare... Capisco bene chi preferisce comprare una macchina e lasciarla di serie poiché una rimappa lascerá sempre nel dubbio di aver perso affidabilitá o eventuale garanzia (altro spauracchio che gira nel forum e che non corrisponde affatto alla realtá), ma per come la vedo io il gioco STRA-vale la candela... E sinceramente continuare a stare al giochetto delle case automobilistiche che fanno una unitá e poi ci sfornano 4/5 step di sola elettronica chiedendoti però anche 10k euro di differenza tra un 18i è un 28i mi pare una cosa poco sensata.....

 

Condivido, anche se con la vecchia ho preferito "scatenarmi" una volta passata anche la copertura della Best 4 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Su questa, beh, va talmente bene che non sento l'esigenza di alcun potenziamento; poi però ci sono quelle "sirene" dei miei amici 35isti, tutti con JB attaccato al motore e chissà per quanto resisterò... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Infatti va meglio, il 28i originale ha 350 Nm di coppia, il 20i rimappato 413... E consuma come da originale...

 

Gio infatti per te non avrebbe senso... Guidi giá un missile ci mancherebbe che rimappassi... Nel caso di specie invece ti assicuro che passare da un 20i a un qualcosa in mezzo tra 28 e 35i porta ad un cambiamento prestazionale inimmaginabile se pensi che la meccanica non ha subito modifiche...

P.s.: al prox convegno vieni con la tua "signora"...

 

Drexel il 331xi da grandi soddisfazioni eh??

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Chissà il 28i rimappato....300cv e....430/440Nm di coppia???

Ho l'impressione che camminerebbe come un 335i...

 

4GC benzina (428i) o diesel (420d) ?

Già ci cammina una 30d mappato come un 35i originale.. credo anche io che pure il 28i andrebbe simile..

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Sempre che non si rimappi il 35i /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Certo.. infatti ho specificato originale

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No no ma quello è scontato!:wink:

Non sò però come potrebbe essere l'eventuale erogazione di un 2.0 mappato (con + coppia tra l'altro) rispetto un 3.0 originale!

Forse avrebbe + spunto in basso ma + "fiacco" in alto?

 

Di solito le mappe benzina migliorano gli alti...

Almeno sulla mia 2.0TSI ho guadagnato tanto allungo e cambiava la spinta over 2700/3000. Sotto era più o meno uguale.

Anche perchè tirare fuori più di 350Nm a 1250giri da un 2.0 beninza mi sembra mission impossible. Già non so come abbiano fatto loro.

Praticamente al minimo ha la coppia di un ottimo turbodiesel di qualche anno fa.....