[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

Ciao [MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION], quindi le TS830P SSR dovrebbero andare anche meglio delle Sottozero II RFT ?

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non ho alcun dubbio a riguardo. unica pecca è il costo, mediamente superiore

 

Che siti ci sono oltre al solito gomma diretto per comprare online risparmiando qualcosa? Sto cercando le continental che vorrei provare perché dai test ne parlano tutti bene ma sotto i 135€ a gomma non trovo. Parlo della misura 225-45-17 91V (posso montare come codice H avendo a libretto 91V? )

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Euroimport pneumatici

 

pneumaticone se non ha fretta nella consegna fa il 20% di sconto sui prezzi che vedi sul sito; in alternativa ho visto che da norauto (varie sedi in norditalia) ci sono prezzi davvero buoni sulle invernali.

per le invernali puoi montare qualsiasi codice di velocità non inferiore a Q col vincolo di tenerle solo nel periodo di obbligo

 

Prima anno con una TA dopo tanti e tanti di TP ...vedremo se so ancora guidare su neve con una anteriore!

Prese Dunlop 3D nuove davanti e Good year Ultragrip 8 messe dietro (recuperate dalla BMW).

In attesa del missile polare

 

Ok.:wink:

 

Io ho appena montato le Continental TS810P sulla mia 987 (235/40 anteriori e 255/40 posteriori su cerchi da 18").

Le prime impressioni su asciutto sono molto positive.

Ovviamente non mi aspetto miracoli sulla neve con un'impronta a terra del genere...

 

Alla fine ragazzi ho acquistato le Brigestone Blizzak LM32S 225/45 R17 91H su pneumaticone a 446€ spedite usufruendo dello sconto "PNEUZEN20" mi arriveranno in 15gg lavorativi quindi credo che sarò sulle 3 settimane abbondanti, tanto non ho fretta le monterò a gennaio!

Vedremo come andranno se la giocavano in sostanza ad armi pari con le Continental TS850, alla fine ho scelto le Brigestone xke mi sono costate 60€ in meno e perchè nel test del TCS sono appena migliori sul bagnato, che è quello che mi interessa!

Ovviamente non RTF

 

hai fatto bene, le continental sono eccezionali ma costano davvero molto, rispetto alla media.

si ci vorranno 3 settimane buone (per esperienza) ma vale la pena

 

Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

 


Sulla 7 monto le Dunlop 3D e mi trovo molto bene anche sull'asciutto e sul bagnato . Eccezionale la silenziosità .


Penso aiutate dalla macchina

 

ciao a tutti,

qualcuno monta queste misure invernali?

ant. 215/40 R18 85Y

post. 245/35 R18 88Y

 

praticamente al posteriore sono disponibili solo per le Pirelli SottoZero runflat che costano come un rene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io con queste misure sulla 130i montavo sempre e solo le estive perché all'epoca non esisteva un solo modello di termiche... adesso le fanno?

 

da quello che ho capito l'unica scelta è pirelli... che fa entrambe le misure ant e post

 

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- - - - - aggiornamento post - - - - -

esatto....peraltro solo runflat, a prezzi da capogiro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

@smercki Visto che si parla di gomme invernali/estive da sostituire e avendo gomme montate perennemente sui cerchi la sostituzione la faccio io.

Ho deciso per evitare di stringere/avvitare dadi ruote a mano di acquistare uno svitatore AEG a massa battente 340Nm di serraggio regolabile, 12v (provvisto di fusibile 15 amp nella presa) con inserimento in accendisigari.

Viste recensioni youtube dell'attrezzo in questione che mi sono parse positive.

Leggendo però sulle istruzioni vedo scritto che il dispositivo va usato su prese auto da 12v con protezione fusibile da 15 amp, come posso saperlo...?? è riportato sul libretto uso e manutenzione..??? Controindicazioni in caso contrario..??



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Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

 


Apri la scatola dei fusibili e guarda.


Ho appena letto sul manuale che ho sul mio iPhone (consiglio di scaricarlo, é gratuito) che dalle prese accendisigari posso prelevare 140W, quindi 15 amp sono di più (sarebbero 180), probabilmente non succede nulla...

 

 


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[MENTION=54996]Fulvio70[/MENTION] Nel mio manuale auto leggo questo:



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Uguale a quello che ho letto io. I Watt li ottieni moltiplicando la tensione (12 volts) per gli ampere.


Quindi, per conoscere dai watt, quanti ampere puoi prendere, dividi 140 per 12.


Sono 11,7 ampere.


Il fatto che cita il motore acceso, è per scongiurare il rischio di scaricare la batteria e non partire più.


Comunque, se guardi nella scatola dei fusibili, identifichi quello delle prese di corrente, e leggi direttamente.

 

 


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