Problema impianto Harman Kardon

Che mi risulti, mai udito nessun fruscio...comunque al piu presto provo a farci caso...ti farò sapere...

 

Problema impianto Harman Kardon

Io sono un po' preoccupato per la mia.

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Ciao,

Ho ritirato una F20 120d poco più di un mese fa' e da subito ho avuto il problema che descrivi tu. Anche a me, il tecnico dell'assistenza bmw (di Bergamo) ha parlato di un aggiornamento firmware entro luglio 2016. Risposta d'ufficio?

Forse sì...un vero peccato però...soprattutto leggendo l'esperienza di chi ha scritto in questa discussione...

 

Problema impianto Harman Kardon

Quelli che hanno l'hk possono controllare se è tutto ok?

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Problema impianto Harman Kardon

Io direi che sarebbe utile anche iniziare a stilare un elenco della configurazione di chi ha il problema per verificare se può esserci qualche analogia, non so ad esempio l'accoppiata HK+Msport o se è tutto casuale.

Inoltre sarei proprio curioso di verificare personalmente se chi dice di non riscontrare il problema non l'ha davvero.

A detta delle concessionarie che interpellai a suo tempo (e di BMW stessa) tutte le F20/21 con HK avevano questo problema, oops scusate volevo dire normale funzionamento.

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Problema impianto Harman Kardon

Ma fatemi capire bene: io, ad auto accesa, spengo l'audio e continuo a sentire un leggero fruscio? Ma quanto forte è questo fruscio? Lo si sente a macchina ferma ma accesa?

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Problema impianto Harman Kardon

Credo sia un problema molto gravec considerando il fatto che ho speso 900€ proprio per avere un audio perfetto!!

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Allora,

già su questa discussione avevo risposto di non percepire alcun fruscio di fondo dal mio impianto H/K, però ho voluto approfondire in quanto in questa ed altre discussioni c'è chi afferma il contrario e chi, appunto, no...

Fermo restando che siamo su di un forum ed ognuno ha diritto a dire la sua, a questo punto dico la mia precisando di essere, oramai, un vegliardo con la passione dell'audiofilia e pure musicista a livello semi-pro, quindi di fruscii me ne dovrei intendere abbastanza...

Dico subito che in fase progettuale di un impianto audio NON è necessariamente un difetto prevedere di tenere la sezione amplificatrice (ma anche le sorgenti es. cd player) sempre alimentata in quanto è +/- risaputo che è necessario un periodo di pre-riscaldamento affinchè l'impianto audio fornisca le massime prestazioni.

Ci sono diversi costruttori che addirittura consigliano di tenere sempre acceso tutto l'impianto (onestamente non so se è anche il caso di H/K).

Per non andare troppo OT, se volete approfondire andate in qualche negozio serio di impianti audio oppure leggete articoli sulla rete da fonti "autorevoli", ad esempio quì -> http://www.tnt-audio.com/clinica/warming.html

Tornando a noi, ho fatto alcune prove sulla mia 120d con H/K e questo quanto riscontrato con impianto "spento"/in mute (premendo il controllo del volume):

1. confermo, in posizione di guida, di NON percepire alcun fruscio anche con motore spento (quindi nessun viaggio con "buon fruscio");
   
2. MA, appogiando quasi l'orecchio al tweeter lato specchietto retrovisore percepisco un leggerissimo fruscio, quindi è confermato che l'impianto è perennemente alimentato (almeno fino a quando non viene disalimentato tutto l'impianto elettrico della macchina, tipo dopo qualche minuto di spegnimento del motore).
   

Quindi, per lo meno nel mio caso, il fruscio è così basso da non essere percepito, conseguentemente, per quello che mi riguarda, nessun problema.

Ora però sarebbe interessante capire, per chi percepisce il fruscio alto, se la mia configurazione è diversa dalla loro: la mia è H/K con Radio Pro senza navigatore business, senza niente: per chi segnala il fruscio alto, com'è la vostra configurazione?

 

Macchina presa due giorni fa.. Si sente il fruscio.

Ma è leggero e dopo un paio di minuti svanisce, a motore acceso non si nota (senza contare che non mi muovo mai senza musica). In ogni caso lo fa anche il mio Bose a casa, sinceramente non ci faccio nemmeno caso.

Ciao,

Francesco.

 

Ok,

grazie per i Vs. riscontri, tralasciando quindi la configurazione vediamo se cambia qualcosa nella release dell'amplificatore.

Se qualcuno, che magari ha il problema del fruscio alto, può verificare la sigla sull'amplificatore: sul mio è riportato: "Type D Muster 9 390 017".

 

Problema impianto Harman Kardon

La mia è arrivata al concessionario. Penso che ritireró mercoledì. Vi faró sapere del fruscio!

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Per me non ci sono problemi, ma potrebbe avere un senso solo se tutti mettono la loro configurazione della radio (se con navigatore Business, se con modulo DAB etc.) e magari con la sigla dell'amplificatore, in modo da cercare un qualche "nesso" tra chi percepisce un fruscio udibile sul posto guida oppure no (mio caso).

Comunque mi pare assodato che il fruscio di base c'è, in quanto l'amplificatore è sempre alimentato.

In ogni caso, la mia configurazione è radio pro con modulo DAB, senza navigatore business, sigla amplificatore -> "Type D Muster 9 390 017".

 

Sposto in sezione HI-Fi

 

Problema impianto Harman Kardon

Ritirata oggi. Il fruscio c'è ma bisogna avvicinare l'orecchio alle casae per distinguerlo. A me non da problemi per ora, e sono uno pignolo.

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Sistema multiamplificato su F45 ed il fruscio è presente all'apertura della porta e fino a quando non si addormentano tutte le centraline .... e non sono il solo ad averlo.

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Sistema Multi-amplificato, il problema c'è, sono appena stato dal concessionario e sono stato liquidato con : " Ma è una cosa normale "

l'impressione che ho avuto è che ne siano al corrente ma non sappiano come intervenire o semplicemente ne sono al corrente ed è un vero e proprio errore di progettazione non modificabile.

 

Problema impianto Harman Kardon

Tempo perso farlo presente. ...ho lasciato perdere. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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