Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

perche' esser premium significa (per tutti i marchi) dare una base e un sacco di personalizzazioni "obbligatorie " a caro prezzo.E' con questi ricarichi che i grandi hanno fatto musei "artistici" e una rete di vendita con locali che sono tutt'altro che un piano terra di un condominio.

Premium lo voglion diventare tutti se ci son possibilita' di vendere.

 

Qlc considerazione!

Non capisco le ultime 3 ovvero le 2 con 500cv (non erano 510?) sia manuale che a doppia frizione (non doveva alla fine essere solo manuale?) e l'ultima con 490cv con l'automatico normale!

Poi non c'è troppa differenza tra il 2.0Turbo da 280cv e la Qv? Non c'è un buco?

 

anche le potenze delle versioni a gasolio mi sembrano basse!

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1-14-130

quindi le versioni piu' potenti sia diesel che benzina, salvo la quadrifoglio, saranno solo 4wd? ...che kazzata (comunque il 180 cv a gasolio basta e avanza come sempre per mettersi dietro tutti)

 

Vedo un posteriore 280cv però

 

La gamma illogica di quest' auto, confermano il mio sospetto di scarsa bonta' di questo prodotto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scarsa bontà????? Perché non ha un diesel da circa 120cv, che sicuramente uscirà qualche mese dopo, come spesso hanno fatto anche i marchi premium??? Ma anche se non uscisse, come si fa a dire scarsa bontà di questo prodotto??? Mah...

 

Sarà una gamma iniziale, poi arriveranno altre motorizzazioni, come peraltro fanno tutti.

E' italiana, la si deve criticare a prescindere. Anche se fa le stesse cose degli idolatrati tedeschi.

 

Forse una gamma logica sarebbe avere a listino 800 versioni diesel come l'Audi A4 appena uscita di produzione... 2.0 TDI 120,136,150,163,177,190 cv... Fra un po' ogni 5 cavalli faranno uno step...

 

Derrick quanto ti piace trollare da 1 a 10? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Gamma motori molto interessante,giuste e variegate le potenze come anche le due trazioni disponibili; i motori per le flotte usciranno più avanti,giusta l'idea di non puntare sul v6 diesel che vende poco in quel segmento ove un 4 cilindri da 200 e passa cv fa più che bene il suo dovere.

 

2.2 jtdm da 210hp, saranno 215 in cv giusto?

Onestamente pensavo qualcosa in più.

E solo atx?

Benzina tutti e solo automatici???

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

 

Ma adesso è diventato il gioco di chi c'è l ha più grosso?

215cv su un 2.2jtd e ti aspettavi di più?

Secondo me devi smettere di giocare a alla playstation e salire su una macchina vera...

sent by my mobile phone

 

Niente 3.0 diesel?

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1-14-130

... caxxo vuoi da me?

Play station mai avuta e macchina vera credo di averla.

Si, 215 cv e solo automatici per me non sono granché.

Mi aspettavo di piu.

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

 

Prendo questo messaggio come punto di riferimento (purtroppo negativo) per chiedere a TUTTI i partecipanti di abbassare i toni e


tornare per favore a discutere in modo educato, senza dover ricorrere ad interventi di moderazione più severi.

 


Grazie a tutti in anticipo.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1-14-130

 

Infatti... Ma chi lo vuole il diesel 120 cv?? Ho potuto constatare che il diesel di punta cioe il 2.2. da 180 hp, pur avendo cilindrata maggiore di Audi e BMW e non si conosce il perche', non ne ha tuttavia la stessa potenza, ecco la mia delusione che tra l' altro era gia' iniziata con una linea scontata e non all' altezza delle aspettative, inoltre le versioni piu' prestanti, sono fornite soltanto con cambio automatico e/o trazione integrale e per favore smettiamola con il dire che la si critica perche' italiana.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1-14-130

Io penso che la scelta dei 180 cv sia voluta...come Mercedes che non ha aumentato le potenze sulla nuova classe C ma ha lavorato su tutto il resto per ottenere un auto più efficiente e veloce! Io apprezzo alfa che volutamente non esagera coi cv, quello lo lasciamo fare a bmw e audi che caricano cv per ovviare alle loro macchine sempre più morbide, noiose e tappate di generazione in generazione