guarnizione vetri e pneumatici usurati

Lasciando perdere le *******te che dicono nelle concessionarie......Quale misura di pneumatici hai? Da buttare sono tutti o solo gli anteriori? La rumorosità dei Kumho era già nota ma degli Hankook non si era mai sentito dire niente (anche se per me fanno schifo entrambi i marchi) e BMW dovrebbe montare Marche Più consoni l marchio PREMIUM .... ma non voglio come al solito polemizzare .

Posso dirti che io ho i 18" Bridgestone Runflat (rumorosi per quanto Runflat ) ma li ho invertiti a 9500 Km. e sono consumati regolari.

 

guarnizione vetri e pneumatici usurati

Ma te li ha consumati pari oppure solo all`esterno? Fai parecchie strade tortuose?

Con asfalto liscio non si sente niente ma come trovo asfalto ruvido il rumore di rotolamento è molto evidente.

Ho abbassato la pressione fino a 2.1 bar e la situazione è migliorata specialmente in estate ..... con il ritorno delle temperature più basse si ripresentera` sicuramente il problema.

Però i 18" Msport sono spettacolari ..... specialmente abbinati alla versione Msport.

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guarnizione vetri e pneumatici usurati

Il problema principale non è tanto la misura del cerchio ma anche la spalla che tra i 17 e i 18 minimo passa da 55 a 50 o 45 come nel mio caso ma anche che i pneumatici siano Runflat.

Pazienza ... ormai dopo un primo periodo di insopportabilita` ora ci ho fatto un po` di abitudine.

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guarnizione vetri e pneumatici usurati

Insonorizzata è insonorizzata piuttosto bene anche il nostro amico Fedi ha migliorato questo aspetto aggiungendo ulteriore insonorizzante.

La mia ha la crome line scura di serie serie su Msport.

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Guarda le mie vecchie discussioni in merito al consumo anomalo degli pneumatici

 

le guarnizioni nere non sono di serie hanno un costo di €.310,00 mentre la cromata costa €.225,00 io sulla mia ho le nere e non ho notato nessun difetto...

 

Sabato ho montato i pneumatici invernali. Le runflate delle estive le butterò anche se sono ancora più che decenti. Hanno circa 18.000 km e sono circa a metà battistrada. Le butto perchè troppo rumorose! Ho insonorizzato i passaruota e ridotto la pressione a 2.1 bar, ma una volta montato i pneumatici invernali...beh..moolto più silenziosi e si sentono mooolto meno le asperità della strada! Sono entrambi (estivi ed invernali) dei 225/45 R18, quindi il paragone è più che mai calzante!

Per la cronaca le estive runflate sono BRIDGESTONE, mentre le invernali delle TOYO.

Ciao!!!

 

Bravo il confronto è perfetto e normalmente le invernali sono leggermente più rumorose delle estive.

Per la scorta come hai fatto?Avevi già il ruotino?

Ormai aspetto qualche altro km e le butto nel cesso.....e pensare che BMW continua a montarle e se vuoi i 18" ci sono per forza ...forse se le provassero secondo te le monterebbero ugualmente?

Peccato buttare 4 pneumatici ancora buoni ... mah ormai è andata così.

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Per migliorare il fastidioso rumore di rotolamento ho ridotto la pressione degli pneumatici a 2,1 bar e non mi ha dato nessun allarme ..... forse perché li ho abbassati tutti insieme e probabilmente sono ancora nel range di lavoro normale.

 

Le Bridgestone (Turanza) sono rumorose anche in 17" non runflat! È proprio la mescola e il disegno che fanno pena.

Io sono indeciso se tenerle un altro anno, in compenso passerò l'inverno nel silenzio con le dunlop.

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guarnizione vetri e pneumatici usurati

Naturalmente tutti i marchi di pneumatici hanno qualche disegno più critico ma il problema delle Runflat 18" Bridgestone non è il disegno rumoroso ma la rigidezza della spalla che non assorbe e filtra le asperità dell`asfalto.

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Ciao Fedi.
Leggendo questo topic vorrei chiederti come hai fatto ad insonorizzare i passaruota.

 

Ti posso rispondere per la mia esperienza avendo insonorizzato entrambi i passaruota anteriori con apposito insonorizzante ma non è cambiato niente ..... il rumore si ripercuote probabilmente attraverso il telaio / sospensioni e non si risolve ..... te la devi tenere così lascia perdere e la prox. Volta compra altro

 

Quale insonorizzante hai usato wuli?