La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv.

Altro piccolo lavoro di manutenzione svolto....

Da qualche tempo avevo notato che quando pioveva molto forte, oppure se insistevo troppo con la lancia dell'autolavaggio, entrava un po' d'acqua nei fanalini posteriori centrali.

Ieri mi sono deciso a smontarli per vedere da cosa dipendesse....

Ma appena ho cominciato a tirare il trasparente per vedere dove fosse la perdita questo si è staccato e mi é rimasto in mano!!!

Quindi è partito il minirestauro è la successiva sigillatura, eccolo:

Le foto ne ho scattate poche, pensavo di dover solo sigillare e non rincollare i pezzi; sinceramente quando mi sono staccati i trasparenti ho pensato quanto fossero di ***** i fari della Depo oltre al fatto che qualche santo l'ho disturbato...

Comunque il necessario per fare il lavoro è: alcool per pulire i pezzi, stracci morbidi, della colla tipo Attack, carta gommata, colla a caldo e una bomboletta spray.

La parte bassa della cromatura interna era stata rovinata dall'acqua, quindi l'ho ricreata con una bomboletta di vernice spray cromata.





Non è proprio come la cromatura originale, ma sempre meglio della plastica nuda...



A questo punto ho passato un filo di Attack su tutto il bordo del trasparente del faro e subito ho appoggiato sopra il fanale in modo da farlo aderire al meglio

Naturalmente ho messo la carta gommata per mantenere i pezzi da incollare sotto pressione e migliorarne l'aderenza.



Quindi ho aspettato un mezz'ora che la colla asciugasse completamente.

Una cosa importante, per quanto possibile ho tenuto sempre i fanali con il trasparente verso il basso, questo tipo di colle infatti tende a creare vapori che salgono verso l'alto e si depositano sui materiali macchiandoli.

In questa maniera eventuali piccole macchie o aloni non si formano sulla parte trasparente e quindi non si notano dall'esterno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Una volta asciutti ho isolato il perimetro del trasparente con altra carta gommata e ho sigillato la fessura della giunzione con la colla a caldo, stando moto attento perché penetrasse bene e chiudesse ogni possibile apertura su tutto il perimetro del fanale.

Una volta tolta la carta gommata ho tagliato via le sbordature della colla in modo che dall'esterno non di notassero.

Ecco il risultato, non sembrano male... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />



Purtroppo non ho fatto molte foto perché ero più impegnato a fare bene il lavoro che a documentarlo....

 

Vero, ma fa più vapori di quello originale che probabilmente è "allungato" con qualche altra sostanza...

Comunque ho usato l'originale :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se avessi potuto pianificare il lavoro avrei preso quello al gel, migliore per questo tipo incollaggi.

Invece mi son dovuto accontentare con quel che avevo in casa...

Ora vorrei anche rimpolpare un poco la guarnizione che è molto schiacciata, ma ancora non ho studiato bene come fare...

Devo guardare cosa c'è nel garage...

 

Carta da pacchi, di quella che sembra di polistirolo...

hostare immagini

 

mi vuoi far arrossire?

 

Basta che non lo dici a mia moglie... Comunque ho deciso, cambio lavoro!

Farò il rigattiere...

 

Ciao Rik, bentornato su questo 3D... Parli del lavoro ai fanali posteriori?

 

Finalmente sono arrivate le nuove lampade...

Chissà se questa sera ci si vede?

 

Chissà, non ho guardato sulla confezione, ma probabilmente anche quelle sono cinesi...

Esatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eccole le nuove Osram:



Ed ecco il confronto con quelle da 10 euro l'una spedite.... Vediamo chi coglie le differenze tra le due foto...

Foto 1



Foto 2



Ps: nelle foto si nota poco, ma dal vivo la differenza è davvero notevole, forse sono anche meglio delle Philips che avevo prima...