Avaria sistemi rilevazione foratura pneumatici e DSC/DTC

Nel kit il disco ottico è compreso!

 

Si in quello di cui parlate si. Non in quello per e60

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Che voi sappiate sulla serie 1 la scatoletta szl e alloggiata nel medesimo punto? Oppure come la x5

 

io l'ho acquistato: confermo la composizione del kit

 

Ciao Konte, puoi fornire qualche info in più: Nel tuo caso ha risolto? Necessita qualche codifica? La pulizia l'avevi già fatta? Dove lo hai acquistato?

Grazie mille

 

Come si staccano i 2 spinotti dal volante? Non riesco e non vorrei rompere

 

Ormai sono mesi che non si manifesta più il problema quindi posso dire che il problema è stato risolto.

L'intervento non richiede codifica.

La pulizia l'avevo già fatta, anche se il mio SZL risultava abbastanza pulito, ma non è stata risolutiva.

Ho acquistato il kit direttamente in concessionario, fornendo il codice del ricambio.

gli spinotti hanno una levetta che va premuta

 

Avaria sistemi rilevazione foratura pneumatici e DSC/DTC

Gentilmente sapresti dirmi il codice del tuo szl? Vorrei capire se è davvero diverso da quello di una E60 perché il kit per E60 non comprende il disco e vorrei capire se magari si può adattare.

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cod. 83192179894

elenco vetture compatibili: http://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=83+19+2+179+894

 

Non riesco a staccare il connettore a dx. Quello nero. Ha anche lui qualcosa da premere? Se provo a tirare non viene e nn voglio sforzare.

 

sì, dovrebbe avere una linguetta

 

Non ce nessuna linguetta.. E' ben attaccato e poco agevole da tirare.. Non ditemi che il difficile deve ancora arrivare..

 

ti posto il link ad un po' di immagini reperite su internet relative allo smontaggio, vedi se ti tornano utili:

http://imgur.com/a/WwGRr

 

Facendo gli scongiuri pare che abbia risolto con l'installazione del famigerato kit di riparazione: ora le spie sono tutte spente.

Considerata la consueta economicità dei servizi BMW, tra diagnostica, pezzi e manodopera ho speso la bellezza di 250 euro; nulla, comunque, al confronto dei 700 richiesti in un primo tempo per la sostituzione dell'intero SZL.

 

Bmw x5 e53 anno 2003 - dopo diagnostica sensore angolo di sterzata guasto

Ciao Frank, ho letto la tua guida ma non riesco a vedere le foto del post successivo e legato al problema del sensore dell'angolo di sterzata... (potresti ripostarle??) Grazie!!!

Come da titolo, dopo diagnostica al conce bmw, viene rilevato un guasto al SLZ indicandomi le spie accese ABS - FRENO A MANO - ANGOLO DI STERZATA (ma non quelle delle gomme sgonfie).

Chiedo auto per le seguenti:

1) LA GUIDA DI FRANK E' APPLICABILE ALLA MIA AUTO BMW X5 E53 ANNO 2003??


2) ESISTE UN KIT DI PULIZIA PER IL MIO MODELLO DI SENSORE??

Ringrazo tutti anticipatamente per consigli e info a riguardo...

 

Buonasera a tutti. Anch'io ho il problema delle 3 spie accese e purtroppo non riesco a vedere le foto postate da Frank a pagina 6. Potreste aiutarmi a risolvere il problema? Grazie.

 

Ragazzi aiutatemi i miei meccanici non sanno dove mettere mano...bmw serie 1 f20 spie accese di indicatore di foratura pneumatici guasto spia dct ecc ecc sono le tre classiche spie! Come avete risolto? Vi prego aiutatemi perchè non so piu che fare

 

se non è sensori abs sporchi per ogni ruota e continua a dare abs malfunction nel mio caso era proprio l'unità abs. se è quello io mi son affidato a ecutesting in Uk...450€ e l'han sistemato....son passati quasi 2 anni e funziona senza problemi..

 

Ciao con la diagnosi dovresti sapere esattamente qual'è il problema comunque è successa una cosa simile anche a me però non riferito alla foratura pneumatici avevo proprio ľabs che non funzionava...fatto stà che era la pompa andata. Ľho spedita in Germania revisionata e garanzia di 2 anni 390 € al fronte dei 2k€ chiesti in bmw...adesso funziona benissimo

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Ciao a tutti,

come molti ho lo stesso problema. Volevo eseguire la solita procedura di pulizia perfettamente spiegata a parole. Purtroppo non riesco a visualizzare le foto che potrebbero essere molto utili nel caso molto probabile mi ritrovassi con le classiche due viti che crescono alla fine del rimontaggio. Qualcuno riesce per caso a ripostarle (non ho idea del perchè mi appaia solo l'icona e non le foto).

Grazie mille in anticipo a tutti!!