Volkswagen: Rischio multa da 18 miliardi di $ per truffa test emissioni in USA

Non mi sono spiegato: dal momento che ti chiameranno per rendere la tua auto corrispondente all'omologazione la quale già riporta sulla carta di circolazione (falso ideologico), avranno automaticamente ammesso di averti truffato, ed avrai tutte le carte in mano per procedere al risarcimento in sede civile.

 

la tua spiegazione è corretta.

l'incongruenza riguardava l'impostazione del tuo precedente scritto, non il fatto che nell'uso reale le auto inquinino di più.

ovvero:

il fatto che nell'uso reale le auto emettano maggiori inquinanti non significa necessariamente che in fase di omologazione europea del prototipo dovessero essere fuori norma.

è probabile che per gli standard euro le vetture risultino idonee anche senza trucchi.

lo scandalo è il fatto che in usa i veicoli sono stati truccati per superare l'omologazione dei protitipi, sulla loro strumentazione e coi loro parametri massimi di inquinamento.

da noi tali parametri sono differenti, e se le auto vi rientrassero risulterebbero comunque in regola attualmente.

intendevo questo.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

minchia, Becker!

ti sei mangiato un libro di motoristica?

per curiosità:

cos'è il "mushcoat" in italiano?

 

ah ah..

ho capito,

Grazie!

 

Volkswagen: Rischio multa da 18 miliardi di $ per truffa test emissioni in USA

Si..avrei la prova che mi hanno truffato sulle emissioni, ma cosa mi faccio risarcire? Chi ha comprato l'auto nuova forse, ma io la presi usata e non credo di aver diritto ad un risarcimento, salvo un eventuale svalutazione del mio mezzo sul mercato del usato.

 

Non vi è nesso con chi sia il primo proprietario, non è una questione di garanzia sul nuovo o simili, ergo, i danneggiati siete entrambi, sia tu, che il primo proprietario, i quali avete acquistato un veicolo non corrispondente a quanto riportato sia dall'omologazione del tipo che dai vari documenti.

 

Devo essere sincero, io sulla mia Passat B6 del 2009 se c'era una cosa di cui ero scontentissimo erano proprio le finiture, qualcosa di scandaloso!

 

Sì ma ne parlavo in termini di emissioni, se vuoi far funzionare correttamente un kat trivalente devi avere miscela vicina al rapporto stechiometrico, e sui turbo benza ciò non accade sempre

 

stai trollando vero?

 

anche a me pare 'na sciocchezza

 

Idem

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Domandona? Ma nessun golfista o similari in passato ha rullato prima di mappare?

Si sarebbe attivita la mappa incriminata giusto?

 

ti invidio,

ciao Michele

 

[h=1]Volkswagen, arriva la prima causa in Italia per il «dieselgate»[/h]

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2015-10-26/volkswagen-arriva-prima-causa-italia-il-dieselgate-153524.shtml?uuid=ACRGdSNB

 

"i ministri di diversi Paesi europei avevano sottolineato la «significativa discrepanza» fra i test sulle emissioni condotti in laboratori e quelli su strada. Per Potocnik questa era la «prima ragione» per cui la qualità dell'aria fosse inferiore rispetto agli standard Ue"



un cabarettista questo Potocnik?

 

Credo che si attivasse solo facendo un test uguale a quello di omologazione, quindi tot secondi di moto alternati ad altri tot di fermo… ma non vorrei sbagliarmi...