consiglio variable sports steering per disabile | BMWpassion forum e blog

/ Registra

  1. Questo sito utilizza i cookies. Continuando a navigare tra queste pagine acconsenti implicitamente all'uso dei cookies. Scopri di più.

consiglio variable sports steering per disabile

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da marcobl, 10 Ottobre 2015.

Pagina 1 di 2
  1. 10 Ottobre 2015 #1
    marcobl

    marcobl Kartista

    156
    2
    6 Ottobre 2015
    Reputazione:
    48
    120i m sport lci
    ciao a tutti
    vorrei sapere se il variable sports steering rende lo sterzo più pesante alle basse velocità.
    vi spiego,dovendo guidare con il pomolo sul volante voglio aggiungere questo particolare sterzo perchè mi permette di sbracciare di meno essendo a rapporto variabile,però mi chiedevo,visto che è chiamato sterzo sportivo,se per caso diventa più pesante lo sterzo.
    potete aiutarmi? è molto importante,delle conce non mi fido molto.eheheh
    grazie
     

  2. 10 Ottobre 2015 #2
    bambom

    bambom Collaudatore

    310
    11
    15 Agosto 2014
    Reputazione:
    9.033
    BMW 118D Sport F20
    In eco pro e comfort è morbido, in sport duro.

    Non dipende dalla velocità.

    Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
     
  3. 10 Ottobre 2015 #3
    Verna

    Verna Kartista

    228
    3
    4 Maggio 2015
    Reputazione:
    94
    BMW Serie 1 116i
    Esatto. morbido a basse velocità e soprattutto in comfort, duro in sport e alte velocità. Ti conviene sicuramente metterlo.
     
  4. 10 Ottobre 2015 #4
    marcobl

    marcobl Kartista

    156
    2
    6 Ottobre 2015
    Reputazione:
    48
    120i m sport lci
    grazie a tutti ragazzi

    per chiarirci,potete darmi un massimo e un minimo

    ad esempio da 0 -80 morbido?
     
    • Armec
  5. 10 Ottobre 2015 #5
    bambom

    bambom Collaudatore

    310
    11
    15 Agosto 2014
    Reputazione:
    9.033
    BMW 118D Sport F20
    No non dipende dalla velocità. Se è morbido (Eco Pro e comfort) è sempre morbido, se duro (sport e sport +) è sempre duro. Quello che cambia è, a parità di rotazione del volante, di quanto sterza la macchina (molto a bassa velocità, poco ad alta)

    Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
     
  6. 10 Ottobre 2015 #6
    marcobl

    marcobl Kartista

    156
    2
    6 Ottobre 2015
    Reputazione:
    48
    120i m sport lci
    ok grazie
     
  7. 12 Ottobre 2015 #7
    Verna

    Verna Kartista

    228
    3
    4 Maggio 2015
    Reputazione:
    94
    BMW Serie 1 116i
    Si scusa mi ero spiegato male ](*,)
     
  8. 12 Ottobre 2015 #8
    marcobl

    marcobl Kartista

    156
    2
    6 Ottobre 2015
    Reputazione:
    48
    120i m sport lci
    comunque ragazzi, sul sito bmw scrivono che regola anche la durezza in base allA velocità

    posto il trafiletto

    nclude un servosterzo che varia in funzione della velocità. Questo aumenta notevolmente l'agilità e migliora l'handling quando si guida con stile dinamico attraverso curve strette e nelle svolte o si fanno manovre improvvise per evitare gli ostacoli. Diventa più facile parcheggiare, svoltare ed eseguire altre manovre. Per svolte ad angolazione molto ridotta, il sistema garantisce un'eccezionale stabilità direzionale e un'elevata precisione di sterzata.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Ottobre 2015
  9. 12 Ottobre 2015 #9
    bambom

    bambom Collaudatore

    310
    11
    15 Agosto 2014
    Reputazione:
    9.033
    BMW 118D Sport F20
    No, dice solo che varia con la velocità, non che varia la durezza. Infatti l'unica cosa che cambia è l'angolo di sterzata

    Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
     
  10. 12 Ottobre 2015 #10
    marcobl

    marcobl Kartista

    156
    2
    6 Ottobre 2015
    Reputazione:
    48
    120i m sport lci
    ok capito:biggrin:

    comunque questa mattina ho provato una 118d urban automatica

    auto fantastica,ho visto anche una msport è un pò vistosa per i miei gusti,quindi acquisterò la sport con i cerchi da 18 blu mediterraneo

    come vi pare?

    altra indecisione colossale prendo la 118i con il 3 cilindri che non mi ispira molto o aggiungo 2400 euro e prendo il 120i?

    so già la vostra risposta ahah,tra l'altro io non pago il bollo però molto probabilmente il 1.5 consuma meno
     
  11. 12 Ottobre 2015 #11
    montoya73

    montoya73 Primo Pilota

    1.111
    103
    25 Novembre 2013
    Reputazione:
    1.590.638
    BMW 320D XDRIVE G21LCI
    Se la usi con moderazione come credo che farai...non avrai questa vistosa differenza, anzi...

    Quindi...a te la scelta, la nostra opinione già la sai no?

    Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk
     
  12. 12 Ottobre 2015 #12
    MDJ

    MDJ

    16.074
    10.141
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    310.956.711
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    Alcuni consigli li trovi anche nel VADEMECUM in basso nella mia firma.

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  13. 12 Ottobre 2015 #13
    marcobl

    marcobl Kartista

    156
    2
    6 Ottobre 2015
    Reputazione:
    48
    120i m sport lci
    eheheh si si la so

    cavolo 2400 euro per 40cv mi scoccia

    però le tentazione è tanta ahahah

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    ok grazie
     
  14. 12 Ottobre 2015 #14
    Verna

    Verna Kartista

    228
    3
    4 Maggio 2015
    Reputazione:
    94
    BMW Serie 1 116i
    Io non so che tipo di disabilità hai (anche se immagino dal pomello al volante) e come ti trovi al voltante di un auto, ma 136 per un uso normale sono più che sufficienti. 177 magari diventano anche un pò pericolosi ? (sto ipotizzando e magari sono completamente fuori strada) . Ti garantisco che il 3 cilindri va bene, non piace ai fun del 4cilindri per effetto placebo.

    Onestamente non ti stona un pò quel colore con i cerchi della sport ? ci vedrei meglio quelli di una urban . Comunque colore fighissimo imho.
     
  15. 12 Ottobre 2015 #15
    marcobl

    marcobl Kartista

    156
    2
    6 Ottobre 2015
    Reputazione:
    48
    120i m sport lci
     
  16. 12 Ottobre 2015 #16
    Verna

    Verna Kartista

    228
    3
    4 Maggio 2015
    Reputazione:
    94
    BMW Serie 1 116i
    IO onestamente adoro il platinum silver, ma quel blu spacca di brutto :mrgreen:.

    Comunque ora non sono a casa ma se aspetti in uno o due giorni ti faccio un audio del 3 cilindri, è il 116i ma sono la stesa cosa mappati diversamente.
     
  17. 13 Ottobre 2015 #17
    marcobl

    marcobl Kartista

    156
    2
    6 Ottobre 2015
    Reputazione:
    48
    120i m sport lci
    ti ringrazio,oggi comunque vado a provare il motore su una active tourer quindi credo di essere a posto
     
  18. 15 Ottobre 2015 #18
    Verna

    Verna Kartista

    228
    3
    4 Maggio 2015
    Reputazione:
    94
    BMW Serie 1 116i
    Allora come ti sei trovato con questo 3 cilindri ?
     
  19. 15 Ottobre 2015 #19
    marcobl

    marcobl Kartista

    156
    2
    6 Ottobre 2015
    Reputazione:
    48
    120i m sport lci
    come ti scrivevo ieri non sono riuscito ancora a provarlo,avevo l'appuntamento ma una volta la neanche una mini era disponibile
     
  20. 20 Ottobre 2015 #20
    checco27

    checco27 Collaudatore

    341
    5
    10 Febbraio 2007
    Reputazione:
    242
    125d M-Sport
    Io sono in carrozzin, ma non ho il pomello, a me non serve, vedrai che non avrai problemi con il volante! Se sapevo che prendevi la serie 1 ti facevo provare il mio 125d!! Ormai ex! A febbraio cambio
     
Pagina 1 di 2

Condividi questa Pagina