buon giorno a tutti :wink: a quasi 40 anni suonati ho finalmente preso una decisione (importante): acquistare BMW. Da tempo mi sarebbe piaciuto acquistare BMW e dopo un paio di scelte "azzeccate" mi ritrovo ora con la necessità (lavorativa e domestica) di disporre di una vettura di immagine (faccio il commerciale) con determinati "agi". Prevedendo un utilizzo di almeno 3 anni, con il budget prefissato, mi trovo indeciso tra due modelli: - E91, BMW 325d 204CV "fine serie" (fine 2012) 38k kmt., manuale + navi di questa mi attira la dotazione e, perchè no, "il cofano". - F31 BMW 316d 116CV (inizio 2014) di importazione, dotazione di serie + PDC con sensori ant.e post. + sedili riscaldati ant. - 35k kmt A prescindere dalla differenza economica (4.000 in più per F31 includendo nazionalizz e immatricolaz) sono molto combattuto poichè come "utilizzo" forse sarebbe più indicato il 325d ma il 316d è più recente. Voi cosa scegliereste ?
guarda, hai messo due vetture agli antipodi per dotazione e motore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> io sono sempre per scegliere la più recente (come modello), però in questo caso l'E91 è troppo più appetibile come motore, anche se non hai messo la versione, ma in genere a quel motore è associata una versione "ricca", mentre la 316d F31 ha davvero una dotazione di base povera, oltre ad un motore abbastanza fiacco per la mole della vettura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> diciamo che tra i due estremi potrebbe esserci una via di mezzo, magari una 318d F31 in versione Sport (o anche business arricchito) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Grazie actarus per la risposta. Diciamo che con il budget prefissato una 318d F31 con pochi km e recente non ci rientro. Ho paragonato le due vetture seppur agli antipodi in quanto essere le due più "appetibili" per le mie esigenze. Detta fuori dai denti, considerate "buona" e "logeva" una 325d 204CV immatric. 02/2012 ? a prescindere dalle dotazioni e dal gusto estetico (che lievemente mi portano verso la 316d - sembra una cavolata ma mi attrae sia l'apertura comfort che la messa in moto senza chiave... anche se infilare una chiave come quella delle serie E9X non è che sia quel gran sforzo e il baule lo apro una volta a settimana se va bene... Ho paragonato le due vetture per kmt. La E91 ne ha meno di 38000 la F31 poco più di 35000. Secondo me anche se ha "2 anni in più" la 325d potrebbe darmi più soddisfazioni (motoristicamente parlando) e in più ha il navigatore, ma la realtà è chiedere a chi ha BMW da anni una impressione legata alla longevità di queste due vetture. Io faccio mediamente 20/25000 km/anno e l'intenzione sarebbe quella di tenerle dai 3 ai 5 anni. A prescindere dalle dotazioni (325d allestimento Edition/ Cerchi 17" + Navig) e 316d allestimento base + PDC + sedili elettrici e "forse" cerchi in ferro dalla foto non si vede), in quanto sfogliando il forum mi avete contagiato con l' aftermarketlogia e la scimmia degli UP. Anche perchè risparmiando sull'acquisto (4000€ circa) procederei subito sul 325d a rifoderare in pelle gli interni). grazie.
il 3.0 litri della E91 è molto longevo, ha particamente appena finito il rodaggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> non che il 2.0 litri turbodiesel non duri.....fatta eccezione per la problematica catena di distribuzione, su cui BMW interviene anche fuori garanzia, non si segnalano altre problematiche importanti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
