Straordinaria Novità nel mondo dei cerchi! DECRETO 10 gennaio 2013, n. 20

OZ ne ha omologati tipo 1 o 2 per il momento, tutti gli altri già prodotti o che saranno privi dell'omologazione richiesta dall'anno prossimo,cercheranno e dovranno smaltirli nel giro di un anno. Fino all'anno prossimo quindi problemi non ce ne sono, dopo di che da quel momento chi comprerà cerchi e gomme dovrà osservare la nuova normativa.

 

Woo.. Grande!

Che cu1o! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E già qualcosa .. Anche se .. Dubito risolveremo qualcosa.

Ovvio, anche se già vedo che quasi tutte le case costruttrici di cerchi si ritireranno dal mercato italiano.

Aumenti di costi di omologa alla fonte -> aumento del costo al cliente -> già cosi ne vendono pochi in Italia, figuriamoci dopo -> tirano una riga a fondo pagina e ci fanno sopra 2 conti. Risultato? Li conviene ritirarsi dal mercato italiano e ciao belli! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Gireremo solo con cerchi stock e distanziali (per la gioia di @giampyzetino ).

E poi ti voglio vedere ad ogni posto di blocco a dimostrare che li avevi già su e non li hai appena presi.

Olèè.. Altri problemi in arrivo.

 

Potrebbe essere più semplice di quanto si pensa.

 

Nulla è semplice, siamo in Italia.

 

Anche questo è vero ma secondo me ci stiamo facendo troppi problemi, una volta redifinito il tutto dovrà essere tutto più chiaro. Dall'anno prossimo tutti i cerchi non potranno essere venduti e omologati a libretto senza nuova omologazione. Se quest'anno hanno infatti dato la possibilità di smaltire quelli in essere non possono esserci sorprese in caso di montaggio oggi e controllo domani.

 

Devono essere loro a dimostrarci come quando e perché.

 

http://www.omologazionecerchiinlega.it/

 

Grazie del link, se n deduce che hanno posticipato al 1 gennaio l'entrata in vigore della legge.

Da qui al 1 gennaio non cambierà nulla, nel senso che le case non omologheranno una cippa ovviamente visto che il mercato italiano non interessa a nessuno.

Dal 1 gennaio mi comprerò una Punto così potrò montare i 7x17 OZ /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma io allora che voglio montare i 17 POSSO!!!

 

Le cose stanno così. fino al primo gennaio si potranno comprare ancora cerchi senza omologazione e in motorizzazione non possono fare storie, per chi come me non ha misure alternative serve il nullaosta e non si potranno scegliere misure al di fuori di quelle raccomandate dalla casa madre. Dall'anno prossimo tutti i cerchi da omologare a libretto devono avere l'omologazione nuova del DM 20. Chi ha già la misura a libretto no. Quindi se adesso ,mi compro dei bei 18 senza omologazione,nessun problema,faccio omologare la misura a libretto e non me li può togliere più nessuno. Un domani li vendo,non ci sono problemi per chi li ha già a libretto. Chi deve trascrivere la nuova misura a libretto deve averli omologati. Da qui all'anno prossimo OZ credo farà il possibile per omologare tutti i modelli a disposizione.

 

Straordinaria Novità nel mondo dei cerchi! DECRETO 10 gennaio 2013, n. 20

Scusate il disturbo, ma ormai non ci capisco più nulla ed ho bisogno di un consiglio......la mia famiglia sta per acquistare una nuova auto con i cerchi base....il concessionario dice che quindi sul libretto avrà solo la misura da 18".... Visto che vorremmo tenere i 18" come invernali e montare i 21" come estivi (già previsti dalla casa costruttrice visto che sono un optional), cosa dovremo fare per avere a libretto questa misura? Il concessionario parla di nulla osta della casa madre, ma é ancora valido questo procedimento dopo l'entrata in vigore dell'ultimo decreto?devo montare solo cerchi certificati ECE o Nad?scusate le mille domande ma non ci capisco più nulla...

 

Up

 

salute,

se i cerchi sono previsti come optional , allora basta chiedere il nulla osta alla casa e poi fare trascrivere dalla motorizzazione le nuove misure;

per l'acquisto:

-se si comprano cerchi originali BMW non occorre nulla

-se si prendono cerchi aftermarket devono essere omologati dal ministero

sui siti dei fabbricanti sono indicati i modelli già omologati

ad ogni modo se non ricordo male c'è stata una ulteriore deroga per cui bisogna porre la questione al fabbricante( OZ, makwheels, fondmetal etc)

 

Straordinaria Novità nel mondo dei cerchi! DECRETO 10 gennaio 2013, n. 20

Grazie mille per le utilissime informazioni!Quindi se tali misure sono previste dalla casa madre ma opzionali, anche avendo il nulla osta, devo comunque acquistare cerchi in lega certificati?

 

ciao,

sì, se non sono BMW originali

 

La certificazione UN/ECE R124 è valida per fare tutto ciò?in quanto i cerchi che comprerei sono replica e della marca wsp italy:wink:

 

salute for EVER @BMW-FOR-EVER;

mi scuso, mi era sfuggito il tuo post;

dal 1 Ottobre è possibile montare solo cerchi omologati;

ci sono , mi sembra, due tipi di omologazione , quella italiana e quella europea; mi sembra siano NAD e ECE

se cerchi dei dettagli sul sito della fondmetal , MAK o anche OZ tutte le informazioni

mi sembra che anche la WSP produca cerchi omologati

saluti

- - - - - aggiornamento post - - - - -

grazie , molto utile

saluti

 

Straordinaria Novità nel mondo dei cerchi! DECRETO 10 gennaio 2013, n. 20

Già fatto tutto ed apposto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io non sto capendo molto la questione dei cerchi... cioè prima con la legge di prima io levavo i 18 e mettevo i 19 ed ero a posto tanto li ho a libretto, mettendo il cerchio che preferivo, l'importante non era uscire dai passaruota... Ora devo avere il cerchio omologato anche se la mia ha di serie i 19"? io voglio prendere dei bbs che qui non danno in quanto hanno il canale da 8,5 invece di 8 ma sul libretto il canale non viene riportato... a me sembra una legge del cavolo sinceramente