Qali optional e quali evitare per la mia nuova active tourer 218d Sport

Carissimo, la tua configurazione va già molto bene...Mi unisco a chi ti ha consigliato le ruote da 17'' anzichè quelle da 18 runflat. L'estetica non ci perde troppo, la comodità ci guadagna, così come il portafoglio al momento del cambio gomme.

Inoltre, nonostante le mie perplessità iniziali, trovo bellissimi e comodissimi i vetri posteriori oscurati......non mi sono pentito della scelta.

Per quanto riguarda l'automatico, io lo metterei senza alcun dubbio, sulla 218d......è nato per lei.....Io ho il manuale, sulla 216d, e non mi trovo per niente male, ma ho fatto solo 5000Km e non so dirti se sono in agguato i difetti riscontrati dagli altri (vedi Ciuffols ai 10000Km). Io posso solo dirti che per ora con il mio manuale mi trovo bene, ma l'automatico è un'altra cosa. Se togli le ruote da 18 e l'impianto audio HK qualcosa risparmi...

A proposito dell'impianto audio: un noto e bravo installatore di impianti audio (anche da gara) della mia zona, ha sentito la mia auto.....io ho il multiamplificato, ovvero la scelta intermedia....Il mio ha un fastidioso fruscio di fondo e il tipo mi ha detto che l'amplificatore fa piuttosto pena...il problema è lui. Se con l'HK hanno messo un ampli della stessa categoria e soltanto più potente (e a più canali), rischi di spendere soldi e sentire la musica con il fruscio di fondo...

Come ti dicevo io risparmierei lì e sulle ruote, optando per il cambio aut...

 

no la differenza sono sole le palette dietro al volante.

 

Difficile dare dei consigli su cosa mettere o non mettere di optional comunque provo a darti le mie indicazioni:

Le barre longitudinali sono molto comode per chi pensa di utilizzarle (io ci metto le biciclette ed il contenitore bagagli) e non creano nessun rumore

HK sicuramente sarà un buon impianto ... io ho messo il multiamplificato e mi sembra che funzioni bene in specialmodo si sente la differenza dell'altoparlante al centro plancia

Non ho l'innovation pack però ho i fari FullLed .... e su questi ti consiglio di non ci rinunciare

Il lettore CD in plancia l'ho messo perché mi piaceva esteticamente ma oggi non se ne sente più il bisogno però mettendo il Connect Pro lo devi aggiungere per forza.

Per quanto riguarda i 18" io ho la versione Msport e sono spettacolari (ma sono molto belli anche i 485) mentre le Runflat sono indubbiamente più rumorose .... controlla il configuratore se ti permette di toglierle senza levare i 18" ma credo di no.

Non ho preso il cambio automatico perché mi piace il manuale e durante le prove su strada non mi aveva convinto al 100%.

Per il momento il gruppo trasmissione funziona normale e la frizione non è così pesante da premere

I sensori anteriori sono sicuramente comodi e comprendono anche il park assist .... io non li ho perché quando l'ho presa la Msport non li poteva montare ... comunque non ho grossi problemi .... forse perché anche nelle auto precedenti il muso non si vedeva ed i sensori non li avevo e ci ho fatto l'occhio.

Posso consigliarti gli specchi retrovisori interno ed esterni antiabbagliamento.

Spero di esserti stato utile.

Per i rivestimenti secondo me dipende dal colore esterno .... e dai gusti.

 

Ciao, non farei a meno assolutamente dei full led, x il cambio, io ho il manuale su un 218d e dopo 11000 km va' sempre meglio(mi tocco) ma io non sono amante degli automatici, anche se ho avuto dsg vw e steptronic.Io ho scelto la riga grigia x gli interni sport, secondo me piu' sobria, ho le run flat su cerchi da 18, sono un po' rumorosi, soprattutto a temperature un po' piu' fredde, infatti quest'estate sono migliorate tantissimo, io non ho avuto la possibilita di cambiarle, ultima cosa, metti gli specchietti retrovisori elettrocromatici, utilissimi e comodissimi.

 

Anch'io mi unisco a chi ti consiglia il cambio automatico e fare full-led.

Io ho una 218d Avantage con qualche "pacchetto" ed è la prima auto che ho con le caratteristiche che ti ho scritto sopra.

3700 km percorsi, tutto più che bene, il cambio è favoloso e la visibilità notturna (oltre all'estetica) è veramente di un altro pianeta; l'unico dubbio relativo all'automatico, x me, può essere l'affidabilità ma lo scoprirò più avanti. Mi sono comunque affidato ad un marchio che dà garanzie.

La scelta dei gingilli accessori poi dipendono dall'uso che fai dell'auto, credo siano veramente molto soggettivi.

Buona guida !

 

anche la 220d lo ha di serie......magari più avanti puoi modificarlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Qali optional e quali evitare per la mia nuova active tourer 218d Sport

Montato sulla mia 218d Msport sostituendo il bumper posteriore (si può fare solo su Msport le altre hanno il paraurti intero) con quello del 220d e dopo applicato il secondo scarico finto ..... per ora .

Puoi vederlo nella sezione foto 2at.

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sulle altre che non siano Msport basta un buon carrozziere.....o cambiare il paraurti con quello della 225i non Msport (ma la spesa diventa poi un pelo salata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il Bumper Msport costa solamente 50€. già verniciato ....il paraurti se fai un taglio non ha i rinforzi e pertanto non è una bella cosa ..... soluzione sostituire l'intero paraurti alla modica cifra di 350€. + iva da verniciare + lavoro di montaggio.:wink:

 

ma infatti l'avevo detto anche io che la spesa era salata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

però è giusto prospettare tutte le alternative /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

no non danno fastidio, si le ho usate basta prenderci la mano le avevo anche sulla precedente auto, se le usi in autostrada capisci a me.... sono divertenti in modalità sport sulle strade di montagna..

 

controllo elettronico ammortizzatori (sospensioni adattative?) senza dubbio alcuno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Consiglio.....compra un'altra macchina... lascia perdere.

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