320d e9x quante turbine rotte?!

Quando avrei voluto non scrivere niente riferito a questo post se

no qualche consiglio ma invece mi devo aggiungere al famoso club delle turbine rotte !!!

BMW 320d anno 2006 km 150.000.

Dopo il suono di ambulanza ed il callo di potenza stasera mi chiama il meccanico per farmi vedere il preventivo.vi mostro il preventivo per sentire qualche parere a riguardo.grazie

1 Turbina revisionata con corpo nuovo (2 anni garanzia) 915,00

2 Serie guarnizioni turbina 30,50

3 Tubo mandata olio turbina 73,20

4 Valvola sfiato vapori olio 67,10

5 Filtro olio 26,47

6 Olio motore 6 l 92,94

7 Manodopera 6 ore 256,00

Totale 1480,00

 

320d e9x quante turbine rotte?!

Se il preventivo te lo fa pagare i 6 litri di olio,tu cambia meccanico perché dopo un mese torni di nuovo con turbina rotta.aparte li scherzi il tuo,mio modello se è il 163 cv devi mettere solo 4,5 litri di olio non 6 come nel modello dopo.magari mi sbaglio ma se ai messo 6 litri nel tagliando precedente allora questa è la causa della rottura.ciao

Bmw e90

 

Sono 5,5 l (sbaglio mio) di olio .Il motore da 163 cv contiene 5,5 kg di olio ed è la quantità che ha sempre usato.

 

320d e9x quante turbine rotte?!

Magari sbaglio ma io l'ho fatto oggi è il mio meccanico ne ha messo 4,5 ti consiglio di verificare meglio c'è qualcuno che sa di più

Bmw e90

 

320d e9x quante turbine rotte?!

@guest06

se non sbaglio ne ha messo così e ha rotto la sua turbina

Bmw e90

 

Mi informerò. Magari interviene qualcuno che se ne intende.

 

320d e9x quante turbine rotte?!

Meccanico ufficiale bmw? O meccanico di fiducia?

Io per la mia ho speso:

- turbina revisionata con attuatore nuovo (garanzia di 5 anni) € 550 da cui togliere 100€ grazie al reso della mia rotta

Comprensiva di tubo mandata olio nuovo e guarnizioni nuove

Smontaggio e montaggio e cambio olio e manodopera (comprensivo olio e filtri e tagliando)360 €

Totali 810€ scalando il reso della mia

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Ho una grossa perdita d'olio proveniente dal tubo dell'inercooler Il mio mecchanico dice che fra poco mi tocca cambiare la turbina ,ha ragone? Visto che a parte la perdita l'auto va bene niente fischi,niente perdite potenza

 

Salve a tutti , BMW e91 11/2006 , già una turbina cambiata ai 90000 ora partito i fischio di ambulanza e mangia olio .. il meccanico la guarda ma prevede che sia la turbina ... ora vi chiedo

turbina nuova o revisionata ?

la macchina vale 8000 euro spenderne 1700 solo per la turbina mi sembra assurdo , inoltre vi chiedo cosa andrebbe fatto per fare un bel lavoro e spendere il giusto (ps sono di Verona).

grazie

 

320d e9x quante turbine rotte?!

Io sto portando la mia (e91 2006)a far revisionare e maggiorare proprio adesso

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Da quello che mi ha detto il meccanico,quella rigenerata é come nuova perchè a parte la carcassa viene cambiato tutto,la spesa complessiva dovrebbe aggirarsi sui 1200 euri

 

320d e9x quante turbine rotte?!

Rigenerata e maggiorata 600€

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Sono anch'io di Verona :wink: a parte la turbina bisogna cambiare filtro sfiato olio,tubo mandata olio,olio,filtro olio e fare una bella pulizia.Io spendo circà 1200

 

320d e9x quante turbine rotte?!

Per me è un furto

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Vai in bmw ?

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Si ma mi manca il meccanico affidabile .. io x le mie alfa da collezione so tutto e so da chi vado ma in btw , il conce fa schifo a verona almeno quello a bussolengo VR e boh che fare , io ci tengo

 

320d e9x quante turbine rotte?!

Io la faccio cambiare dal mio meccanico di fiducia...

Essendoci trasferiti sono tornato dal mio vecchio meccanico....

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No,meccanico di fiducia :wink: a Castelnuovo del garda,cmq a quanto pare la mia turbina sembra salva secondo il mio meccanico dopo 150.000 km è in ottime condizioni,ma quando si mette olio buono e si cambia max ogni 20.000,i risultati si vedono

 

Io sono di padova provincia 320d e90 163cv m47 no fap,la prima è saltata a 155.000km,ho fatto revisionare la mia 1200euro circa di lavoro e 1anno di garanzia (meccanico di fiducia).

Dopo 40.000 km si è crepato il corpo della turbina,sfiatava..me la son cavata con 300euro.

Dopo una settimana ho dato una tirata a 220km/h di tachimetro per un secondo..quando ho rimesso il piede sull'acceleratore a 130km/h l'auto non saliva più come se la geometria variabile si fosse bloccata,non perdeva potenza ma nemmeno saliva,ho diminuito la velocità fino a 110km/h percorrendo un paio di km dopodichè la macchina si è messa funzionare normalmente ora son passati 3mesi.

secondo voi cosa è successo?

 

Hai poi rullato rimappato la macchina dopo la sostituzione? cavalli ottenuti

 

320d e9x quante turbine rotte?!

Lo faro quando sara pronta!

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