Idee Tuning cofano motore | BMWpassion forum e blog

Idee Tuning cofano motore

Discussione in 'BMW Z4 E85/E86' iniziata da Zukunft4, 19 Settembre 2015.

  1. Zukunft4

    Zukunft4 Aspirante Pilota

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    1
    16 Settembre 2015
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    BMW Z4
    Qualcuno ha apportato interventi sostanziali all'estetica del cofano motore?
    Sarà che a me tutto quello spazio perfettamente liscio annoia un poco..

    Ora non dico che andrei a fare lavori del genere:[​IMG]
    [​IMG]

    o così tanto alla fast&furious:
    [​IMG][​IMG][​IMG]

    però un qualcosina di questo tipo non mi dispiacerebbe:

    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]


    Prese d'aria finte come una banconota da 300€, buone solo a fare la ruzza nel cofano motore, però movimenterebbero un po' tutto quel piattume che avrebbe senso solo per trascorrere qualche "momento felice" con una buona coperta a fare da spessore per evitare di fare bozzi e proteggere la vernice.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 19 Settembre 2015
  2. Vinz

    Vinz Presidente Onorario BMW

    11.461
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    27 Maggio 2009
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    320i coupe' E36, 318i 4p E30
    Brrrrrrrr

    Metti un cofano M, ha due nervature che in effetti spezzano il piattume del cofano normale. Ma le prese d'aria no dai, sono solo zingarate.
     
  3. Zukunft4

    Zukunft4 Aspirante Pilota

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    16 Settembre 2015
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    BMW Z4
    bhe.. non è che è un lavoro che ho intenzione di mettere in cantire nell'immediato.. il mio scopo era quello di raccogliere informazioni, idee ed esperienze di chi l'ha fatto e ne è rimasto soddisfatto o pentito.. :biggrin:

    (no, sono un bugiardo in realtà lo farei subito se non fosse che nella vita ci sono altre priorità!:sbav::sbav::sbav:)
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Ad essere positivi.
     
  5. Zukunft4

    Zukunft4 Aspirante Pilota

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    16 Settembre 2015
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    BMW Z4
    cattivi... ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  6. aXe

    aXe Kartista

    117
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    5 Aprile 2013
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    BMW 120d Coupe M Sport
    A me la seconda piace, fa molto hot rod :-)

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  7. enri87

    enri87 Primo Pilota

    1.005
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    6 Gennaio 2013
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    SLK 200 r 172 / EX Z4 e85 3.0i
    Anche io voto cofano M, ma io non sono un grande amante del tuning.
     
  8. CgOUCg

    CgOUCg Amministratore Delegato BMW

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    20 Ottobre 2008
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    PegPerego 4x4 TDI
    No dai...
     
  9. Akira81

    Akira81 Secondo Pilota

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    24 Gennaio 2012
    Napoli
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    BMW Z4 3.0i e85 / 430d F36
    mmh... quelle prese li le vedo un po troppo estreme.. io avevo pensato ad una via di mezzo, le prese aria della m3, non sono eccessivamente grosse e messe più o meno nella zona degli spruzzatori dovrebbero rompere la monotonia senza esagerare. certo che sul cofano dell'm3 c'è anche un powerdome abbastanza pronunciato.

    se no, il cofano M///, ma costa uno sproposito... davvero troppo, ma quelle 2 nervature staccano bene.
     

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