BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

No comment Actarus, il passaggio dal sei cilindri in linea al naftone lo sto vivendo come un lutto.

 

ragazzi cosa mi dite di questa??

http://ww3.autoscout24.it/classified/268355876?asrc=st%7Cs

Mi pare davvero ben farcita.....

 

è spettacolare, colore in primis che su Msport sta benissimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

prova a contattare [MENTION=1119]paccagnella[/MENTION] , magari ti indirizza verso qualche venditore suo amico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

fallo iscrivere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

salve, sono intenzionato a comprare la serie 1. Pochi giorni fa sono andato a provare e contrattare in un concessionario un bmw 116d 5p business 60.000 km ed è di fine 2013. Il prezzo richiesto è di 17.000. Sono presenti tutti gli optional (almeno quelli più palpabili come ad esempio il navigatore),però il cambio è manuale. secondo vuoi è un buon prezzo? quali sono i vostri pro e contro di questo modello? soprattutto vorrei sapere se ha problemi a livello di motore come ad esempio la rottura della cinta (vedi vecchio modello).

p.s. i km sono certificati e sicuramente chiederò una lettura della chiave in un concessionario bmw.

butto le mani avanti dicendo che è la prima volta che scrivo un post e non so se ho infranto qualche regola

 

il prezzo mi pare equo, magari se riesci a tirare un po' meglio ancora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

il motore è un N47 per cui soggetto a rumorosità catena, certo ha montato su uno degli ultimi kit distribuzione che attenua un pelo la problematica.....io comunque grosse paranoie non me le farei, la vettura è in garanzia Best 4 fine al termine del 2017, dopodichè la catena rimarrà ancora in garanzia fino al 2020 o a 200.000km a patto che effettui tutti i tagliandi in rete ufficiale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

intanto grazie per la risposta. Non ho capito bene questa garanzia, nel senso, se io acquisto questa auto che chiaramente è un auto di seconda mano come faccio ad avere questa garanzia best 4 ? la chiedo stesso al concessionario ?

inoltre, appena compro l'auto sarebbe opportuno andare alla bmw per un controllo generale ?

 

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La best4 è la garanzia che Bmw da alle sue vetture ITALIANE (no import) a patto che i tagliandi siano stati fatti in Bmw ed abbiamo rispettato le scadenze (ergo controlla 1 che sia italiana 2 che abbia fatto i tagliandi (minimo sono 2) in concessionaria ed abbiano rispettato le scadenze 2annni o 30.000 km) ;

Un ceck in Bmw sarebbe auspicabile (magari prima di acquistarla anche se so che sarà difficilissimo, magari basterebbe portare la sola chiave, la quale al suo interno ha un cip che memorizza un po' tutta la "vita" dell'auto ) non indispensabile anzi;

1) non avere fretta:

2) se è l'auto giusta per te .... Lo avvertì subito fidati!

Buona ricerca

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Buonasera, ho altre novità riguardo l'auto che mi interessa. Allora l'auto è d'importazione, è un auto francese quindi sicuramente non mi interessa questa Best4. Inoltre mi è stata garantita (anche se da legge) la garanzia per 12 mesi riguardanti tutto, tranne la normale usura ad esempio le pastiglie, in particolare gli ho fatto l'esempio della catena di distribuzione rotta con ordinaria manutenzione e mi hanno detto che nel caso succedesse sarebbe tutto a carico loro. La sola notizia positiva è che hanno abbassato il prezzo di ben 1000 euro.

avete qualche consiglio da darmi ?

 

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A parte non avere fretta e di lasciar perdere dici?

Scherzi a parte io il nostro motore su un auto non garantita da Bmw non lo prenderei a meno di spuntare un prezzaccio accio accio (i soldi risparmiati farebbero da paracadute in caso di ...)

So scesi di 1000 perché ti hanno visto esperto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> dipo i consigli del forum arriva a 15000 "passaggiata" e facci un pensiero piccolo piccolo magari dopo averla fatta vedere

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la catena, se capitasse, sarebbe a carico di BMW qualora i tagliandi sono stati tutti fatti in rete ufficiale.......accertati che abbia fatto tutta la manutenzione ufficiale, dovrebbero aver fatto due tagliandi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

secondo me se includono anche il passaggio di proprietà può andare bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sarebbe a carico di bmw se l'auto è italiana e ha i tagliandi eseguiti in reti ufficiali, giusto ? purtroppo l'auto è di provenienza francese.

 

anche se l'auto è francese se ne fa carico BMW, l'importante è che sia tagliandata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

mica è figlia di un Dio minore solo perchè immatricolata in Francia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ah ok, avevo capito dalle precedenti risposte che per la best4 era fondamentale il "non import" dell'auto. Andrò di persona a controllare lo stato dei tagliandi e vi farò sapere.

 

scusa, probabilmente sono stato poco chiaro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per la Best4 (garanzia aggiuntiva sulle parti lubrificate) è indispensabile che la vettura sia italiana, per cui la tua vettura francese non ha Best4

invece per il problema catena, poichè BMW è a conoscenza della difettosità congenita, la garantisce su tutte le vetture (import o italiane) per 7 anni o 200.000km, sempre a patto che i tagliandi siano stati fatti in rete ufficiale (addirittura qualcuno dice che BMW interviene anche con tagliandi non tutti presenti) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

spero di essere stato più chiaro

 

Nella mia ex e81 mi hanno fatto l'intervento gratis dopo 6 anni e un solo tagliando originale

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