VUOI LO SCARICO COSì? NON TE LO FACCIO!

Questa si che è una domanda: guarda che la Z romba già di per sè.
L'artista, cioè il Bartoli come lo chiamo io, secondo me te la fa rombare di più, anche in tonalità metallica, ma raggiungere la metallicità (passatemi il termine!) della M3 non lo so.

 

Quoto l'ottimo Prada.

Se vai con la Z4 l'unica cosa per la quale devi usare i dovuti modi, è quella per fargli capire, anzi chiedergli, la tonalità che vuoi!

Se vuoi ci andiamo assieme e organizziamo un mini ritrovo per quel giorno con i "forumisti" (Oggi ce l'ho con i termini autocreati!) del loco!

 

Verissimo.
Mi ricordo di come la prima volta che ho sentito una car come la tua al minimo e poi in apertura, pensavo avesse "i scarichi" aperti!

Nooooooooooooooooooo, non la toccare, hai straragione!

Stasera chiamo l'artista e sento a che punto siamo.

Poi vi aggiorno?

 

BUONI! FERMI TUTTI!
Forse nel messaggio di prima NON mi sono spiegato bene:
RIPETO!

L'artista, cioè il Bartoli, ha in programma 2 e ribadisco 2 articoli, cioè scarichi finali o silenziatori che dir si voglia per la M3E46.

UNO ha 2 sole uscite, cioè tubi funzionanti e fumanti, come quello per le M3 da pista (di non so quale team, ma Gabri aveva link e foto) e che a detta dello stesso artista, oltre al rumore rende qualcosina in termini di prestazioni.

IL SECONDO prevede 4 tubi e tutti e 4 funzionanti e fumanti, e a detta dello stesso artista serve principalmente per il SOLO SOUND!

Io gli avrei prenotato il secondo, ma come vi avevo detto vi avrei tenuti aggiornati, ho appena messo giù il telefono e mi ha detto che adesso deve fare lo scarico ad una Murcy, quindi per sta settimana, cio, non se ne parla.

Richiamare la prossima verso mercoledì.

A sto punto la soluzione più breve è quella di trovarci nel garage di Prada armati di lambrusco e saldatrice, coadiuvati con il buon M-Power3246 e crick Crack, e realizzare un silenziatore Home Made.
Magari copiando lo scarico di M-Power3246 della Eisenower, Enterprise, Ironman, o come ca--o si chiama!

Ah sì, ecco, si chiama Eisenmann racing!

 

Bellissimo non c'è che dire.

ma suona molto metallico e per quella cifra, trovi roba uguale! Però trovi tutto lo scarico e non solo il finale!

 

Si Prada hai ragione, il più è che trovi tempo e voglia.

anzi forse il discorso è solo quello del tempo!

 

Me lo sono tornato a guardare e riguardare: hai ragione, piuttosto è meglio spenderli da altre parti.

Cerchioni? Ne hai già 4 specifici bellissimi.

Scarico? fai già un rumore che più bello non si può!

Piuttosto ecco cosa ci servirebbe, inteso a chi come me ha la M3E46 non csl: