4GC benzina (428i) o diesel (420d) ?

I benzina, al momento della rivendita, non li vuole nessuno ed anche tanti conce della rete BMW tendono a non ritirarli.

Quindi pensateci bene.

 

mi raccomando continuate a non acquistare ciò che vi piace, sia mai che non piaccia ai posteri

 

Quotone pesante.

"Vorrei ma non posso perchè poi a chi la rivendo?.." per me è una frase che nn si può sentire perchè stiamo parlando di beni di lusso da 50k eurini su per giù.

Se uno ha di questi pensieri ci sono sempre naftoni a metà del prezzo che ti fanno i 20 al litro e li rivendi in un paio di giorni

 

Boh ragazzi.....

Io se avessi la possibilità di prendere un 428i e invece prendessi un 420d solo perché tra 4/5 anni si è svalutata 1.000€ in meno (forse!!!), mi sentirei un pir.la /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ma forse sono io che ragiono male......

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allora ragioniamo male in due

 

Cioé, se uno compra un bene di lusso é lecito buttare via i soldi ? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Molti comprano una serie 4 solo per la linea, non per il motore. E proprio perché un bene di lusso difficlmente la tengo per 20 anni, molto piu probabile che entro due anni me ne libero, Perciò in generale il valore alla rivendita é una parte importante. Chi ha soldi fa soldi, non li butta :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il nostro amico ha chiesto un consiglio su quale motore. Secondo me a lui e al padre piace la linea dell auto, il resto poco gli interessa. In questo caso, se uno non ha le idee chiare di quello che vuole meglio andare sul sicuro e prendere qualcosa che a medio termine avrá rivendibilitá e non mi fa buttare soldi.

Come ripeto, leggendo le richieste, mi pare proprio che qui ciò che interessa é la linea, e non i contenuti. dovrebbero fare anche un 415i.

 

Io però la storia della poca rivendibilita' non la capisco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se io ho una vettura viola, la vorranno in pochi.....ma quei pochi non avranno altra scelta che la mia

Se ho una vettura bianca, avrò una vettura che vorranno in tanti, ma in giro ci saranno altre centinaia di vetture bianche che magari son pure meglio della mia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Condivido.

Io consiglierei invece di pensare un po' meno e acquistare ciò che piace.

Vedi Puccio sotto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Siamo senz'altro in tre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

4GC benzina (428i) o diesel (420d) ?

È logico che ognuno opera la sua scelta in base ai propri gusti e convinzioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Posso darti comunque ragione se non vuoi sbatterti a rivenderla a un privato e la vuoi dare in permuta....di sicuro un concessionario accetterà più di buon grado un diesel, fatta eccezione per le utilitarie a benzina, fermo restando che anche su un diesel ti farà la minima valutazione possibile (a volte persino scandalosa) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Secondo me il discorso è dopo quanti anni c'è la rivendita!

Perchè se uno la macchina la tiene 2/3anni, col benzina ovviamente ci si perde di +; ma se uno la macchina la tiene sopra a 5anni, benzina e diesel non dico sono indifferenti ma quasi...

 

Cmq il mio consiglio se si vuole comprare auto nuova e rivederla è prenderla con bmw lease.

Paghi sempre la stesa rata e quando vuoi cambi auto.

Spendi un po' di più mensilmente ma guidi sempre auto in condizioni perfette e nuove. E non ti preoccupi di valore futuro.

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Siamo in 4... E comunque saró io che sbaglio ma se approccio una macchina da 50/60.000 euro l'ultima cosa che faccio è pensare ai soldi che risparmio in un anno sui km * prezzo al litro o ai 15 euro che risparmio nel weekend per andare a sciare...Se mi metto a fare sti conti certo non guardo bmw che di serie non mi dà il bracciolo scorrevole o i sensori posteriori ma considererei altre mache con miglior qualità prezzo....Poi per carità siamo in tanti...

 

Si ma se in ....5 anni, con la differenza salta fuori un'utilitaria, permettimi che tre conti li faccio anche con la ragione e non solo con la passione

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4GC benzina (428i) o diesel (420d) ?

Ma un utilitaria dubito,c'è pieno nelle concessionarie di 420d aziendali e km0,si forse la ritirano più volentieri ma non credere che facciano ste gran valutazioni,sono veramente al limite sulla touring e berlina che hanno una platea più ampia,cercavo un 428 km0 o aziendale e non se ne trova uno.

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Pieno di 420d nelle concessionrie?

a 15 gg fa a Padova ne avevano una in mostra, ed una senza scritta pronta per essere consegnata. Non è che stia vendendo chissà che.

Cmq tutto gira attorno alle percorrenze: se fa 10/12 k km annui, 28i senza dubbi.

oltre qualche dubbio potrebbe averlo. E li si deve fare i conti di tasca propria.

Non ho capito se è disponibile il 25d.. da listino 4R non c'è...

poi sarebbe il 25d nuovo da 231cv?

 

4GC benzina (428i) o diesel (420d) ?

Per lo meno nella zona tra Brescia e Parma,solo in una concessionaria avevano almeno 3 tra 420d sport e Msport ,1 cabrio e 1 Gc. Si non ne vedo molte in giro,ma forse meglio così.

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Nessuno sta dicendo di buttare i soldi su, ho sintetizzato il mio pensiero in una riga e forse non è arrivato il messaggio.

Una serie 4 parte da 40k euro ultra base e per renderla accettabile, a mio avviso, sfiori almeno i 50k. No?

Ora se uno è disposto a spendere questa cifra per una macchina io sono convinto che per lui non sia solo un mezzo per muoversi da A a B ma che abbia un minimo interesse nelle automobili e quindi provi un certo piacere ad usarla altrimenti ci sono una marea di modelli più abbordabili e facilmente rivendibili.

Trovo alquanto deprimente dovermi mettere alla guida di un mezzo che non mi da alcuna soddisfazione scelto in base alle entrate future derivanti dalla rivendita (dopo aver cmq sborsato le suddette cifre) non vi pare?

Chi ha soldi fa soldi? Giustissimo, ma con le automobili i soldi sono buttati, va bene limitare le perdite ma per fare soldi siamo nel peggior ambito direi.

Non è che io abbia intenzione di rottamare la mia una volta deciso di cambiarla ma questo non significa che prima di decidermi abbia fatto sondaggi su quanti acquirenti avrei avuto al momento di venderla...Prima di queste scelte vanno fatti ovviamente determinati conti, mi sembra un pò come dire mi prendo un bolide ma lo uso con il contagocce perchè la benzina non la regalano

Se al nostro amico interessano solo le linee come dici perchè parliamo di 428? si va di 418d e tutti felici, proprietari attuali e futuri:wink:

 

Bravo!!! Complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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