BMW Serie 1 F20/F21 Consumi reali sulla 116d. Quanto consuma veramente

be che dire quasi 18 al lt con un 118 i 4 cilindri ....con condizionatore acceso ....misto superstrada , citta , lungomare , direi non proprio male ....e con settaggio in sport + .....anche se con piede non pesante !!! http://s11.postimg.cc/l85b5uprn/2015_08_06_22_48_48.jpg' alt='2015_08_06_22_48_48.jpg'> invia immagini[/img]

 

Consumi reali sulla F20.

 

Spettacolo

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Beh ma 90km per fare una media non sono indicativi....

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no è vero , non sono indicativi ....ma si puo' fare ....il tragitto casa lavoro che è tutto a pezzettini in citta' ...mi fa sui 12 kml

 

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A me sembrano consumi eccellenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

I 17.5 lo fai chiaramente solo in determinate situazioni

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Io solo in autostrada

 

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Si , ma se stai sotto velocità di codice e strade pianeggianti......comunque c`è chi fa` peggio.

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Se puo esservi d aiuto sono appena arrivato a genova partendo dalla prov di taranto.. ho percorso 1125km... e ho 88km di autonomia. Tutta autostrada e clima acceso .. cerchi da 18.. ho il 320 184cv

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Da quant'è il serbatoio della 320?

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Da vuoto 57 litri.. adesso avro consumato un 55.5... il cdb è tarato perfettanebte e ho 20.3

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Il piede fa più del 50% del consumo e tu hai un "ottimo" piede.

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.. ho fatto anchr 23 sui percorsi extra urbani.. in media col pieno non faccio mai meno di 16.5 nel paese in sport e facendo il cretino... bisogna capire soprattutto il cambio... a volte si schiaccia molto w non si ha accelerazione

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Cioè spiega?!

 

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Se tu schiacci non dando il tempo alla macchina di riprendersi hai solo consumi! !una volta capiti i giri di cambiata viene tutto in automatico..

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Sì certo ma non è così facile, dipende anche da molti fattori....se hai una guida super regolare allora ci riesci ma se è nervosa e imprevedibile magari la centralina fa cambiare dopo e allora appena schiacci riprendi subito coppia,invece se "legge "la necessità di passare subito alla marcia più alta allora si che consumi senza ottenere spinta. ...secondo me se ci fosse un pulsante dedicato sport sul volante sarebbe meglio.....cioè devi superare o passare in giallo?tac schiacci in sport senza staccare le mani dal volante ,il cambio mette subito la marcia più bassa e spinge subito....insomma dopo tutto questo sproloquio quello che voglio dire è : non è facile imparare a gestire il cambio automatico e ci vuole esperienza seria e essere una di quelle persone "sensibili alla guida"

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Oppure il cambio Manuale.

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Ah ok, ho capitó,io lo noto molto nei sorpassi e in discesa, quando dopo che molli il piede e poi lo ripremi senza fare attenzione, lei scala subito

 

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Sì ma anche col cambio manuale devi sapere quando cambiare e delle volte mettere la marcia inferiore perché te lo hanno insegnato a scuola guida non è sempre il massimo, rischi di andar in quella porzione di giri dove la coppia scema

P.s. per quanto mi riguarda ho chiuso con il cambio manuale

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Io Anche, pero l'automatico nn è cosi facile per me che ho guidato 8 anni il manuake